原標(biāo)題：推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發(fā)展

來源：人民政協(xié)報

原標(biāo)題：推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發(fā)展

來源：人民政協(xié)報

本報記者 陳小艷 通訊員 陳笑蔚 任川

“目前，山東省正在推進《山東半島城市群多層次軌道交通規(guī)劃》編制工作，旨在形成‘干線高鐵為路網(wǎng)主骨架、城際鐵路為協(xié)同、都市圈市域（郊）鐵路及城市軌道交通為補充’的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。”山東省政協(xié)十三屆一次會議期間，住青山東省政協(xié)委員張君聚焦“推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發(fā)展”，建議健全省級城市群、都市圈多層次軌道交通工作機制，明確各責(zé)任單位工作職責(zé)和任務(wù)，統(tǒng)籌謀劃、協(xié)同發(fā)力，一體化推進政策制定、規(guī)劃建設(shè)、資金籌措、用地保障、綜合開發(fā)等工作。

“目前，成都、南京、福州、長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃已獲批，正在推進都市圈多層次軌道交通規(guī)劃編制及報批工作。”張君委員認(rèn)為，要加快推進《山東半島城市群多層次軌道交通規(guī)劃》報審，支持《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》《青島都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》編制上報，爭取批準(zhǔn)一批新建城際、市域（郊）鐵路項目的建設(shè)計劃，分步實現(xiàn)青島至平度、海陽、高密、日照、上合示范區(qū)等方向多層次軌道交通項目落地實施。

同時，張君提出，推動具備條件的鐵路和城市軌道交通線路信息互聯(lián)、票務(wù)互認(rèn)、安檢互信、支付互容、管理互通，強化時效銜接，構(gòu)建鐵路和城市軌道交通的聯(lián)程聯(lián)運模式，推進高效融合發(fā)展，全面提升“門到門”運輸效率和服務(wù)品質(zhì)；全面推動多層次軌道交通對區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局、人口分布、產(chǎn)業(yè)布局的支撐引領(lǐng)，分層設(shè)立建設(shè)用地使用權(quán)，加大綜合開發(fā)用地政策支持力度，鼓勵車站建設(shè)與物業(yè)開發(fā)、社區(qū)建設(shè)、商業(yè)運營的有機融合，打造站城融合綜合體。

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