原標題：推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發展

來源：人民政協報

原標題：推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發展

來源：人民政協報

本報記者 陳小艷 通訊員 陳笑蔚 任川

“目前，山東省正在推進《山東半島城市群多層次軌道交通規劃》編制工作，旨在形成‘干線高鐵為路網主骨架、城際鐵路為協同、都市圈市域（郊）鐵路及城市軌道交通為補充’的軌道交通網絡體系。”山東省政協十三屆一次會議期間，住青山東省政協委員張君聚焦“推進山東半島城市群多層次軌道交通融合發展”，建議健全省級城市群、都市圈多層次軌道交通工作機制，明確各責任單位工作職責和任務，統籌謀劃、協同發力，一體化推進政策制定、規劃建設、資金籌措、用地保障、綜合開發等工作。

“目前，成都、南京、福州、長株潭都市圈發展規劃已獲批，正在推進都市圈多層次軌道交通規劃編制及報批工作。”張君委員認為，要加快推進《山東半島城市群多層次軌道交通規劃》報審，支持《青島都市圈發展規劃》《青島都市圈多層次軌道交通規劃》編制上報，爭取批準一批新建城際、市域（郊）鐵路項目的建設計劃，分步實現青島至平度、海陽、高密、日照、上合示范區等方向多層次軌道交通項目落地實施。

同時，張君提出，推動具備條件的鐵路和城市軌道交通線路信息互聯、票務互認、安檢互信、支付互容、管理互通，強化時效銜接，構建鐵路和城市軌道交通的聯程聯運模式，推進高效融合發展，全面提升“門到門”運輸效率和服務品質；全面推動多層次軌道交通對區域城鎮空間格局、人口分布、產業布局的支撐引領，分層設立建設用地使用權，加大綜合開發用地政策支持力度，鼓勵車站建設與物業開發、社區建設、商業運營的有機融合，打造站城融合綜合體。

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