新華網武漢1月16日電（錢春弦）“行人車輛請注意，有火車開過來，不要搶行，請注意安全……”。

16日凌晨2時15分，在連接武昌火車站至武客技折返段鐵路線中間的井崗一鐵路道口，道口值班房蜂鳴器傳出有列車接近道口的報警提示語后，當班道口工楊佳麗等3人迅速關閉道口兩側的欄門，以標準化的作業迎送一列旅客列車車底安全通過道口。

井崗一道口位于武漢市武昌區井崗村，背靠雄楚大道，不僅周邊居民小區密布，而且是武昌火車站所有到達和始發列車的必經之路，每天經過該道口的列車平均170多趟，被稱為武漢鐵路局管內最繁忙的道口。春運期間，人流、車流密度進一步加大，通過列車每天增加到240趟以上。出務、關閉欄門、檢查、接車、確認安全、開啟欄門……每一次列車經過道口的時候，道口工們總是仔細認真地以標準化的作業，時刻守護著道口過往行人和列車的安全。

春運中的鐵路道口工往往不為人關注，他們的工作維護著鐵路和公路這兩條線上人們出行的安全。雖然每趟列車通過他們看守的道口房只有短短的1分鐘，就是為了這1分鐘的安全，他們付出了常人難以想象的努力。

井崗一道口實行24小時輪班值守。26歲的道口女工楊佳麗和她的同事一起在道口這個平凡的工作崗位上默默奉獻著，以極強的安全責任心護衛著鐵路和道口過往車輛、行人的安全。

1時30分，楊佳麗與李愛媛、徐桂華3名道口女工從井崗一道口值班房后面的間休室起床，經過簡單洗漱，提前15分鐘來到工作崗位值深夜班。這個時段，她們要擔當道口安全值守工作從凌晨2時一直堅守到第二天早晨8時。

按照道口值守規范，她們首先與上一個班的道口工進行交接班，上半夜有多少趟車經過，有何異常；下半夜有多少趟車要經過，都是什么時點……一項項仔細查對，并互相提示安全風險點，做好安全研判和預控。隨后，她們認真檢查了道口欄門、監控視頻等設備，并一一做好記錄。

進入春運以來，經過道口的人流車流更加密集，楊佳麗和她的同事們一刻不停地疏導通過道口的車輛和行人，陡然增大的人流車流讓道口工們不能有絲毫的疏忽大意，有時候忙碌起來，道口工們連水都顧不上喝一口。天黑以后，道口上平均每８、９分鐘就通過一趟火車，她們在當班時段必須時刻盯著值班室里的電話、對講機和監控視頻，報警器一響，立即去拉欄門，緊緊盯住道口欄門邊等候通行的人群，防止人、車冒險搶行。

“春運期間行人多、火車多、汽車多。道口的安全通行將直接影響武昌火車站的旅客列車發車時間，如果延誤春運旅客出行，還會造成連鎖反應。為了過往行人和列車的安全，我們不警醒著點還行嗎？”楊佳麗說。

正在井崗一道口檢查的武漢橋工段武昌道口工區工長楊海清介紹，武昌道口工區擔負著井崗一、相國寺等6個鐵路道口的安全值守任務，工區75名道口工中就有24名道口女工。有的道口工已在道口工作崗位上默默奉獻了30年的光陰，燦爛的青春在道口上度過。道口女工們雖然肩負著做母親、為人妻和保證道口交通安全的三重責任，但是她們巾幗不讓須眉，與男同志一樣在繁忙的鐵路道口上輪班值守，時刻維護著鐵路道口的交通安全。

在鐵路春運中，這24名道口女工就像綻放在道口上的24朵“鏗鏘玫瑰”，正是因為她們在春運中的日夜堅守，確保了鐵路道口過往車輛、行人的安全出行和列車運行的暢通無阻。

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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