原標(biāo)題：高峰期校園直通車在大學(xué)城運(yùn)營(yíng)3年多 受大學(xué)生歡迎

3月6日，記者從日照交警直屬大隊(duì)四中隊(duì)了解到，高峰期校園直通車在大學(xué)城開通3年多來，每天運(yùn)送學(xué)生的數(shù)量近萬人次，未出現(xiàn)一起責(zé)任事故，極大地方便了學(xué)生出行。據(jù)悉，為了最大限度地方便學(xué)生，下一步將再增加平峰期校園直通車。

日照大學(xué)城采取社會(huì)化管理,校園和宿舍區(qū)分開,校園和宿舍區(qū)距離少則幾百米，多則二三公里。由于上課和放學(xué)時(shí)間相對(duì)統(tǒng)一，相關(guān)時(shí)段學(xué)生流較大，在校園直通車開通之前，除部分學(xué)生步行上學(xué)外，大量學(xué)生乘坐黑出租或騎電動(dòng)車、改裝摩托車通行，造成交通擁堵，形成了極大的安全隱患。交警直屬大隊(duì)四中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王冰告訴記者。“為解決這一問題，經(jīng)過與市公交三公司多次協(xié)調(diào)，決定在交通高峰時(shí)段調(diào)集公交車輛重點(diǎn)解決學(xué)生上學(xué)的交通問題。”

2013年12月9日，日照市大學(xué)科技園區(qū)第一條“校園直通車”正式運(yùn)行通車。此舉標(biāo)志著大學(xué)科技園區(qū)內(nèi)的高校學(xué)生由住宿區(qū)到教學(xué)區(qū)的通行模式發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，效率更高、出行更安全的交通方式得到了大學(xué)科技園區(qū)師生們的一致認(rèn)可。

據(jù)日照市公交三公司經(jīng)理丁保家介紹，校園直通車開設(shè)了文澤園、濟(jì)寧醫(yī)學(xué)院南門兩個(gè)乘降點(diǎn)，將學(xué)生運(yùn)送至日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院乘降點(diǎn)，均執(zhí)行一元票價(jià)。“我們?cè)跐?jì)寧醫(yī)學(xué)院南門安排了13臺(tái)車，在文澤園安排了11臺(tái)車。早上七點(diǎn)十分從乘車點(diǎn)流水發(fā)車，直達(dá)日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院。此外，我們還根據(jù)學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，在上午九點(diǎn)半、中午十一點(diǎn)半、一點(diǎn)半、下午三點(diǎn)半和晚上八點(diǎn)半合理安排車輛滿足學(xué)生的出行需求。每天運(yùn)送學(xué)生近10000人次。”丁保家介紹，“下一步，我們準(zhǔn)備在大學(xué)城內(nèi)開設(shè)公交卡辦理點(diǎn)，為大學(xué)生提供更加優(yōu)惠的票價(jià)。”

校園直通車的開通受到了大學(xué)生的熱烈歡迎。“以前，我們同學(xué)都是騎電動(dòng)車上學(xué)，又冷又不安全。開通校園直通車后，大家普遍選擇乘坐校園直通車上學(xué)，既方便又安全。”日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生劉飛告訴記者。

為保障校園直通車的順利運(yùn)行，交警直屬大隊(duì)四中隊(duì)制定了詳細(xì)的執(zhí)勤安排，為校園直通車“保駕護(hù)航”。“我們每天早上七點(diǎn)十分提前上崗，安排十九人在校園直通車乘降點(diǎn)和園區(qū)內(nèi)的分流點(diǎn)執(zhí)勤。中午和晚上分別安排十名和四名警力執(zhí)勤。”四中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王冰說，“2017年，我們準(zhǔn)備協(xié)調(diào)公交公司再開通山東水利職業(yè)學(xué)院至住宿區(qū)德勝園的校園直通車。還要在日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院高峰期校園直通車的基礎(chǔ)上再增加平峰期校園直通車。將學(xué)生的出行安全再提升一個(gè)檔次。”

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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