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女司機大數(shù)據(jù):駕考易掛科 開車大事故少刮蹭多

來源:山東24小時

作者:

2017-03-07 23:25:03

濟南市車管所公布的數(shù)據(jù)顯示,女性考生的駕考科目二、三合格率明顯低于男性

山東24小時濟南3月7日訊 明天就是“3·8”婦女節(jié)了,在這個時間節(jié)點上女司機作為一個經(jīng)常被調(diào)侃的群體再次引起關(guān)注。今天上午,濟南市車管所公布的全市女性駕駛員數(shù)據(jù)顯示,目前濟南市共有女駕駛員77.8萬人。數(shù)據(jù)顯示,駕考科目二、三的合格率女性明顯低于男性,而交通事故中涉及女駕駛員的大多數(shù)是磕碰刮蹭,致死致傷事故比例則大大低于男駕駛員。

女性考駕照合格率明顯低于男性,容易緊張導(dǎo)致發(fā)揮失常

如今女性考駕照、開車已經(jīng)是再平常不過,根據(jù)濟南市車管所的統(tǒng)計,截至2016年底,全市女性駕駛員共77.8萬人,占駕駛員總數(shù)的35.09%。女駕駛員年齡在26-50歲的占81.98%,其中尤以26-35歲居多。全市超過60歲的女駕駛員共7417人,其中年齡最大的一名趙姓老太太如今已經(jīng)77歲,仍能經(jīng)常開車出行。

提到女司機就有一個不可回避的問題:現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有不少言論稱女司機是“馬路殺手”、“珍愛生命,遠(yuǎn)離女司機”。一些男性司機認(rèn)為女性駕駛存在一些先天缺陷,經(jīng)常出現(xiàn)一些“極品”失誤。那么,事實究竟如何?

濟南一名駕校教練告訴大眾網(wǎng)記者,“實際上,在教學(xué)培訓(xùn)中男女學(xué)車各有優(yōu)劣。女學(xué)員學(xué)習(xí)理論知識能力較強,而且操作心細(xì),但在實際操作中技能掌握稍慢,而男學(xué)員果敢、上手快,反應(yīng)能力強。”

從2016年全年的駕考數(shù)據(jù)來看,男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考試中,男考生合格率為80.53%,女考生的合格率為72.78%;科目三考試中男考生的合格率為82.61%,女考生是70.12%。

濟南市車管所考試科的一名考官則介紹說,女考生一般會練習(xí)到挺有把握了才預(yù)約考試,而男考生則容易抱著試試看的心態(tài)參加考試。另外,女考生技能掌握普遍比較扎實,但在考試中精神更容易緊張,發(fā)揮失常的情況更常見。這名考官說,“不少女考生平常學(xué)車都挺順利,可一到考試上車的時候就緊張,面對稍微復(fù)雜的交通環(huán)境就容易出現(xiàn)失誤,從而導(dǎo)致考試不合格。”

女司機開車發(fā)生死傷事故少,大多只是刮蹭磕碰

開車上路作為一項有風(fēng)險的交通行為,駕駛員的心理、生理和行為特性對駕駛安全影響很大,視覺、聽覺、反應(yīng)、情緒、駕駛技能、感知判斷能力等往往都決定潛在事故是否有可能發(fā)生。來自多個方面的調(diào)查顯示,女司機肇事幾率相對男性司機較低。

一名在保險公司車險部工作的負(fù)責(zé)人告訴大眾網(wǎng)記者,保險公司對各種交通事故的索賠都是“對車不對人”,所以他們并沒有男女司機發(fā)生交通事故中比例的數(shù)據(jù)。“但是結(jié)合日常出險情況來看,女駕駛員大部分是一些小磕碰,賠付金額基本在5000元以下。相反男駕駛員出險的情況就比較復(fù)雜,情節(jié)也相對嚴(yán)重,在金額和數(shù)量都相對較多。”

濟南交警部門公布的2016年全市交通事故數(shù)據(jù)顯示,涉及女性開車發(fā)生的一般程序交通事故共550起,占全市一般程序交通事故總量的12.92%,低于女司機在全市駕駛員中35.09%的比例。從發(fā)生的死亡交通事故來看,2016年女性開車發(fā)生的死亡事故有30起,也明顯低于男性開汽車發(fā)生的死亡事故數(shù)。對此,交警部門分析稱,女司機開車超速的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于男性。

同時,濟南車管部門也提醒稱,由于心理等多方面的原因,女司機開車確實存在一些安全隱患。比如說,留長發(fā)的女司機開車時最好把頭發(fā)扎起來,以免影響轉(zhuǎn)頭時的視線;女司機穿高跟鞋開車時,會嚴(yán)重影響踩剎車的動作和力度。建議女性駕駛員在車內(nèi)備一雙薄底、柔軟的休閑鞋。(大眾網(wǎng)-山東24小時客戶端記者 賀輝)

[責(zé)任編輯:楊凡、蘇琛]

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