齊魯網(wǎng)青島8月28日訊（記者 郭靜、攝像 劉海寧 青島臺 李青波 即墨臺 譚嘉平 單超）搞海洋調(diào)查沒有船，就好比打仗沒有槍，有了海洋科考船，就相當(dāng)于擁有了一座海上移動實驗室和試驗平臺。作為一艘滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋綜合科考船，“向陽紅01”船的技術(shù)水平和考察能力已經(jīng)達到國際海洋綜合考察船先進水平，簡單概括它的特點的話，就是全方位、立體化、自動化。

記者在向陽紅01號船上采訪時，最大的感受就是每一處設(shè)計，就是為了最大化滿足科考的需要，工作人員告訴記者，在大洋上開展科考，有時候需要停在海面上一動不動，這種狀態(tài)是怎么實現(xiàn)的呢？這艘船就具有這樣的一個系統(tǒng)叫動力定位系統(tǒng)，就能解決這個難題。

向陽紅01船大副董福剛邊操作便告訴記者，這個系統(tǒng)可以自動導(dǎo)入舵、槳、側(cè)推等動力系統(tǒng)，根據(jù)衛(wèi)星信號，輸入一個點，可以把船穩(wěn)穩(wěn)定在某個地方，來滿足科考作業(yè)的要求，它的精度可達到一米之內(nèi)。

據(jù)了解，“向陽紅01”船上配備了64臺套調(diào)查設(shè)備，包括水體探測、大氣探測、深海探測系統(tǒng)等，涉及地質(zhì)地球物理、物理海洋、海洋遙感等學(xué)科，可以獲得從高空大氣到水面、水體直至海底以下數(shù)千米范圍的第一手科學(xué)數(shù)據(jù)。船上運用的電力推進系統(tǒng)目前也是國內(nèi)最先進的。

向陽紅01船輪機長王站松這樣形容，“如果通俗的講，它就像我們倒著的一個電風(fēng)扇，就是電機和螺旋槳都在水下，它是五級變速的，像我們的汽車一樣，原來它是掛擋的，它不平穩(wěn)，我們這個可以從零到三百段，一段一段往上加，船運轉(zhuǎn)起來就非常平穩(wěn)?！?/p>

[責(zé)任編輯：楊凡、王鵬、郭靜]

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