原標(biāo)題：民航山東空管分局開始執(zhí)行2017年夏秋季航班

齊魯晚報(bào)訊（記者 劉相華 通訊員 武曉川）從3月26日零時(shí)起，民航山東空管分局停止執(zhí)行2016/2017年冬春季航班，開始執(zhí)行2017年夏秋季航班。夏秋季航季將到10月28日結(jié)束，歷時(shí)31周，共計(jì)217天，民航山東空管分局將保障超過30家航空公司在濟(jì)南機(jī)場超過65000架次的起降。換季后的航班計(jì)劃主要有以下幾個(gè)變化：

1、航班量保持了高速增長。由于濟(jì)南地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的快速發(fā)展，換季后航班數(shù)量由439個(gè)增長為537個(gè)，漲幅22.3%。合并掉重復(fù)計(jì)算的航班，濟(jì)南機(jī)場每周起降航班超過2300架次，平均每天超過330架次，民航人壓力山大。

2、飛行計(jì)劃調(diào)整力度較大。新航季濟(jì)南起飛去往最多的城市是哈爾濱、成都和重慶，平均一天10班；其次是廣州、深圳和大連，平均一天8—9班；排名第三的是長沙、西安、昆明、廈門和長春，平均一天7班。從這些長航線城市來看，濟(jì)南發(fā)揮了中國南北中心城市的地域輻射作用。值得一提的是飛韓國的航班數(shù)量雖然保持了平均一天7班，但大部分飛行計(jì)劃持觀望態(tài)度，例如：韓國真航空公司計(jì)劃7月1日開飛，德威航空公司計(jì)劃5月1日開飛，韓國航空公司計(jì)劃4月23日增開每周二四六（目前是每周一三五七）。換季后起飛最早的航班是濟(jì)南飛昆明的山東航空公司SC8827航班，早上6點(diǎn)35分起飛。

3、航線結(jié)構(gòu)更加緊密，航班布局更加優(yōu)化。國際航線泰國新時(shí)代航空公司停飛了濟(jì)南—泰國甲米航班，越南航空公司增加了濟(jì)南—越南金蘭航班。國內(nèi)航線新通航的城市有忻州/五臺(tái)山、懷化/芷江、襄陽、銅仁/鳳凰、凱里、黃山、淮安、舟山群島/普陀山、瓊海/博鰲、牡丹江等。山東航空公司恢復(fù)了濟(jì)南—赤峰航班。海南航空公司恢復(fù)了濟(jì)南—杭州航班。廈門航空公司對濟(jì)南市場傾斜力度較大，增加了濟(jì)南—上海/虹橋或浦東、濟(jì)南—寧波、濟(jì)南—海拉爾、濟(jì)南—齊齊哈爾、濟(jì)南—池州/九華山的航班。山東航空公司、海南航空公司不約而同地開通了濟(jì)南—珠海航班，廈門航空公司、西部航空公司不約而同地開通了濟(jì)南—泉州航班。省內(nèi)支線航空也有較大發(fā)展，山東航空公司計(jì)劃6月1日增開兩班濟(jì)南—煙臺(tái)航班，華夏航空公司則開通了濟(jì)南—日照航班。

更加緊密的航線結(jié)構(gòu)和更加優(yōu)化的航班布局在為濟(jì)南人民的外出提供了更多、更快捷、更方便選擇的同時(shí)，也給民航山東空管分局帶來了巨大的工作壓力。分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次航班換季，本著真情服務(wù)原則做出了“早計(jì)劃、早協(xié)調(diào)、早安排”的工作部署，局長曾秋良說：“讓所有在濟(jì)南飛行的航班能夠飛得正常、正點(diǎn)，這是我們一心一意的期盼，也是我們堅(jiān)定不移的決心。”管制部門、通信導(dǎo)航部門和氣象部門提前與有關(guān)航空公司溝通、協(xié)調(diào)，仔細(xì)梳理研究新航班計(jì)劃，逐一校對；加班加點(diǎn)更新航班數(shù)據(jù)庫信息；及時(shí)把新航班計(jì)劃發(fā)送給相關(guān)機(jī)場的保障部門，做好了信息傳遞；及時(shí)完成航管設(shè)備的換季維護(hù)保養(yǎng)。這些工作為確保新航班計(jì)劃安全有序地運(yùn)行，提高運(yùn)行品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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