從臨淄北站往東，一段無砟軌道已經鋪上了鋼軌，其表面的紅色防銹漆清晰可見。

濟青高鐵的施工進度吸引很多人關注。6月30日，記者實地走訪發現，濟青高鐵第一組道岔已在臨淄北站澆筑完成，這組道岔鋼軌長166米，目前正處于道床養護階段。預計今年8月初，臨淄北站1.3公里的道岔將全部鋪完。目前，臨淄北站站房建設順利，車站雛形逐漸顯現。

6月30日15：00許，記者在位于臨淄區鳳凰鎮王青村附近的濟青高鐵臨淄北站施工現場看到，站房表面被腳手架遮住，遠遠望去，“齊國古都”的雛形逐漸顯現。站房東側是高鐵無砟軌道的施工現場，多名工人正在清理混凝土枕木上的雜物。從臨淄北站往東，一段無砟軌道已經鋪上了鋼軌，其表面的紅色防銹漆清晰可見。

臨淄北站無砟軌道施工的技術員楊培策告訴記者，這段在建的無砟軌道是臨淄北站的一段道岔，兩股各長89米，均已鋪上鋼軌，等待混凝土澆筑。目前，這里已經澆筑完成了濟青高鐵全線第一組道岔，鋼軌長166米，正在對剛澆筑好的道床進行養護，10天后全部完工。臨淄北站的道岔共長1.3公里，預計8月初全部鋪完。

據了解，無砟軌道分為底座板、道床層、混凝土枕木、鋼軌4個施工步驟。由于無砟軌道牢固、穩定，高速列車行駛中不會出現晃動的情況，乘客乘坐將更加平穩舒適。

記者 王兵 張培

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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