近日，全國人大代表、齊魯制藥有限公司總經(jīng)理李燕提議在急救車上推廣安裝攝像頭，對拒不避讓的社會車輛進行抓拍，一時之間，關于避讓急救車的話題備受關注。其實濟南早在去年10月份就啟動了急救車“無憂避讓”行動，在全市75輛急救車上配備了攝像頭。目前，“無憂避讓”實施近5個月，已有30輛車因拒不避讓被處罰，470輛車因避讓產(chǎn)生的違法依法予以免罰。更多的無憂避讓措施正在制定中，未來避讓急救車將更無憂。

本報記者 張?zhí)﹣?實習生 陳亞輝

拒不避讓急救車30輛車被車載電警抓拍

關于避讓急救車的話題由來已久，一直以來，不主動避讓急救車的原因大體有兩個：一是不避讓也不見得會受罰，二是避讓可能會導致違法，要為此付出代價。這個問題得不到有效解決，就無法真正實現(xiàn)無憂避讓。

去年10月17日，濟南交警支隊開展“敬畏生命無憂避讓”主題整治行動，為濟南急救中心下屬75部急救車配裝智能行車記錄儀設備、搭建視頻數(shù)據(jù)傳輸平臺，方便急救車駕駛員在執(zhí)行任務過程中通過短視頻抓拍的方式，對發(fā)現(xiàn)的交通擁堵路段、社會車輛拒不避讓違法和主動避讓行為以及其他交通違法行為實時取證，作為執(zhí)法證據(jù)落實責任追究。

3月9日，濟南交警在無憂避讓實施4個多月后，通報了這一行動實施情況。數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)自10月17日上線以來，共收集急救車車載攝像頭拍攝的舉報視頻5000余條。

其中經(jīng)審核不避讓急救車輛違法數(shù)據(jù)30余條，已經(jīng)依法將這些違法數(shù)據(jù)錄入處罰系統(tǒng)，對駕駛?cè)寺鋵嵪鄳幜P。與此同時，系統(tǒng)共收到主動避讓急救車輛的有效視頻600余條，470輛車因主動避讓急救車輛而造成的違法行為，被直接免予處罰。

在無憂避讓實施之前，車主如果因避讓急救車導致交通違法按規(guī)定也是可以申請撤銷的。但需要駕駛?cè)藥闲旭傋C、身份證、駕駛證、處罰決定書復印件和申訴材料，到當?shù)亟痪ㄖ撇块T申請行政復議，如果情況屬實并符合條件，就可以撤銷違法處罰。無憂避讓實施后，這一流程大大簡化，無需駕駛?cè)嗽俚浇痪块T申述，而是由交警根據(jù)車載視頻進行系統(tǒng)篩查和人工鑒定后，直接予以處罰。此舉在很大程度上打消了駕駛?cè)艘驗楹ε逻`法而不敢避讓急救車的顧慮。

喊聲“舉報違章”就能自動錄視頻上傳

發(fā)布數(shù)據(jù)的同時，濟南交警也提供了多段由急救車載攝像頭錄制的舉報視頻。記者注意到，這些視頻相當清晰，完全能夠記錄社會車輛避讓急救車的情形。

視頻顯示，去年12月31日15:07，經(jīng)十緯十二路口西向東方向，一輛公交車正在公交專用道上等紅燈，后方一輛急救車鳴笛駛來，公交車司機立即向前行駛，越過停止線后向右側(cè)變了一條車道繼續(xù)等待信號燈，急救車則快速駛過。

1月2日12:54，在市區(qū)某路口處，一輛銀色面包車正在左轉(zhuǎn)車道上等紅燈，此時急救車鳴笛前行，面包車司機發(fā)現(xiàn)后立即越過停止線，向左側(cè)前移了一段，確保急救車快速駛過。上述公交車和面包車雖然闖了紅燈，但其避讓過程被車載攝像頭完整記錄，上傳至交警系統(tǒng)，根據(jù)視頻，交警已將兩車的違法記錄自動消除。

當然，也有車輛因為拒不避讓急救車被處罰。某路口最中間車道上停著一輛等紅燈的銀灰色轎車，急救車到達后鳴笛，但駕駛員無動于衷。一輛轎車停在左轉(zhuǎn)車道等信號，急救車到來后鳴笛，但駕駛?cè)藷o動于衷。兩車拒不避讓的過程均被急救車車載攝像頭記錄，并被處罰。

記者注意到，車載攝像頭被交警通俗地稱為車載電子警察，非常智能，操作非常簡便。遇擁堵路段，駕駛員只需喊一聲“舉報違章”，車載攝像頭就立即響應啟動，發(fā)出“來一段視頻”的聲音，接著一段15秒的視頻錄制成功。

“這個行駛記錄儀非常智能，已經(jīng)與交警的隨手拍違法平臺實現(xiàn)對接，拍攝的圖片視頻能實時傳送到交警平臺。”濟南急救中心山大二院分中心的急救車駕駛員左凱介紹，急救車上安裝的行駛記錄儀可以對途中遇到的各種交通違法進行抓拍舉報，具體操作有兩種方法，可以用手觸控，也可以用語音提醒，使用很方便。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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