7月中旬開始，泉城濟南進入酷暑期，市民出行呼吁更加舒適的乘車環境。為改善市民乘車體驗，并響應市委市政府治霾治堵的要求和改善營商環境的號召，濟南公交五分公司積極落實體驗式調研，深入了解市民實際乘車訴求，在供電部門、車輛管理部門和營運部門的積極協調下，通過充分論證，停駛了服役多年的老舊電車，102路電車進入空調時代。

據悉，濟南公交102路電車自1989年開通以來，車輛經過幾次更迭。原有黃河牌JK6120D型電車是2000投入使用，先后分四批，共140部車輛，本次更換的第四批也是最后一批共計21部，已服役第13個年頭。2013年開始，公交公司分三次對原有老電車進行置換，至此，該車型電車全部退出正常運營。

記者了解到，車型全部更新后，新投入的電車比老式電車在制作工藝和乘坐適度上都有了明顯提高，更加環保，噪音更低，尤其增加了空調功能，讓全線開啟空調成為可能。面對新形勢、新需求，電車供電部門也對電車線網進行升級改造，擴容后的電車線網經過論證能夠滿足空調開啟后的運營要求。

車隊按照要求，自7月15日開始102路電車開啟空調進行路試。經過近半個月的調試和試運行，本著“心系乘客，服務一流”的服務理念，濟南公交102路全線開啟空調，從此濟南公交的“大辮子車”結束了無空調歷史，每天也讓近30000名萬乘客享有清涼的乘車環境。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生 楊岳）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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