時(shí)報(bào)10月14日訊 作為濟(jì)南乃至山東急需的一條高鐵，鄭濟(jì)高鐵選址首次得到官方明確：近日，經(jīng)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織專(zhuān)家論證，原則同意新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段選址，該線路正線全長(zhǎng)169.694公里，接軌濟(jì)南西站。其中，濟(jì)南市境內(nèi)正線長(zhǎng)度33.873公里，濟(jì)南站至濟(jì)南東站增三、四線線路長(zhǎng)度6.2公里。

根據(jù)選址公示意見(jiàn)，新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段的選址已經(jīng)項(xiàng)目所在地市、縣兩級(jí)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)審查，有關(guān)部門(mén)出具了支持文件。新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段擬用地760.9公頃，西起河南省與山東省省界，途經(jīng)聊城市的莘縣、陽(yáng)谷縣、東昌府區(qū)、茌平縣及德州市的齊河縣和濟(jì)南市的長(zhǎng)清區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)，接軌于濟(jì)南樞紐濟(jì)南西站，正線全長(zhǎng)169.694公里，其中聊城市境內(nèi)正線長(zhǎng)度115.271公里，德州市境內(nèi)正線長(zhǎng)度20.48公里，濟(jì)南市境內(nèi)正線長(zhǎng)度33.873公里。全線共設(shè)車(chē)站5座，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站、長(zhǎng)清站和接軌站濟(jì)南西站。

除了正線，還建設(shè)相關(guān)聯(lián)絡(luò)線：通過(guò)列車(chē)走行線線路長(zhǎng)度7.929公里;濟(jì)南站上行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度4.212公里;濟(jì)南站下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度3.801公里;濟(jì)南西第二動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及動(dòng)車(chē)走行線線路長(zhǎng)度6.81公里;濟(jì)南站至濟(jì)南東站增三、四線線路長(zhǎng)度6.2公里。整個(gè)鄭濟(jì)高鐵山東段線路呈西南—東北走向，山東段投資估算總額約330億元。

在山東的高鐵版圖中，濟(jì)南長(zhǎng)期是個(gè)“丁”字樞紐，只有南北向、東向，西向出省高鐵通道非常不順。目前，濟(jì)南通往鄭州、西安、武漢、成都、重慶的線路都需要借道徐州，如果打通鄭濟(jì)高鐵，濟(jì)南到鄭州只需要2個(gè)小時(shí)，時(shí)間將節(jié)省一半，通往中南、西南、西北的時(shí)間也將大大縮減。而且，鄭濟(jì)高鐵接入濟(jì)南西站后，濟(jì)南西站將成為山東省獨(dú)一無(wú)二的“十”字高鐵樞紐，再加上通往新東站的濟(jì)濱高鐵、濟(jì)萊高鐵、石濟(jì)客專(zhuān)，整個(gè)濟(jì)南將從“丁”字轉(zhuǎn)身為“米”字樞紐。

目前，鄭濟(jì)高鐵河南段已開(kāi)工建設(shè)，山東段今年以來(lái)陸續(xù)公示穩(wěn)評(píng)報(bào)告，以及地勘監(jiān)理、地震安評(píng)、文物勘探調(diào)查服務(wù)等一系列招標(biāo)公告，山東段全線項(xiàng)目核準(zhǔn)支持性文件編制完成。

原標(biāo)題：鄭濟(jì)高鐵選址公示，濟(jì)南設(shè)兩站

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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