日前，濟南市交通委駕校服務中心公布了2018年前三季度濟南市機動車駕駛培訓市場供求信息。截至2018年9月30日，濟南市駕校共計61家，其中一級駕校13家、二級駕校31家、三級駕校17家，教練車共計4163輛，其中小型教練車4035輛、大型教練車128輛，年培訓能力約為30萬人。

2018年前三季度濟南市駕校招生數(shù)量共計12.49萬人，預計2018年全年招生數(shù)量約15萬人，較2017年下降17%（2017年招生總量18.08萬人），較2016年下降23%（2016年招生總量19.56萬人），招生數(shù)量呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢。

近年來學員群體存量大部分已消化，駕培市場的人口紅利基本消失，學車群體將回歸到人口自然增長人群，學員主體將主要是適齡青年，未來幾年不會出現(xiàn)大幅度增長。總體而言，濟南駕培市場已呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩、生源下降的情況。

在濟南駕培市場“供”明顯大于“求”的現(xiàn)狀下，一方面鼓勵現(xiàn)有駕校一要轉型升級，優(yōu)化資源配置，淘汰低端落后產(chǎn)能，根據(jù)經(jīng)營情況在現(xiàn)有許可范圍內(nèi)自主調(diào)整教練車數(shù)量，降低經(jīng)營成本；二要兼并重組，逐步向規(guī)模化、集約化模式發(fā)展，加強產(chǎn)能合作。

此外，駕校要加強軟實力建設，不斷提升經(jīng)營管理、人才素質、誠信服務、品牌文化、創(chuàng)新能力、智能化等方面實力，強化服務意識，提高服務質量，用“服務戰(zhàn)”替代“價格戰(zhàn)”，通過優(yōu)質服務為駕校贏得名聲、贏得學員。

另一方面，濟南交通委駕校服務中心提示投資人密切關注行業(yè)信息和動態(tài)，充分調(diào)研駕培市場狀況，客觀評估自身的管理服務能力，嚴密論證投資的可行性，慎重決策。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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