1月21日，2019年春運就要拉開大幕，至3月1日結束共計40天。今年春運對于濟南人來說，正值濟青高鐵開通運營和新運行圖實施不久，與往年相比，乘坐火車路更多、車更密，出行變得越來越順暢。

濟南西站遇緊急情況，可用應急電話

春運期間，濟南西站預計發送旅客128.9萬人次，日均3.2萬人次，較去年同期增長24%。本周末，去往北京、青島方向余票充足，南京、上海方向白天時段略微緊張，晚間時段余票充足，東北方向則非常緊張。據車站工作人員介紹，在節前，該站及管內各站的高鐵客流將以到達客流為主。而在節后，受探親流、學生流、務工流以及藝考流等多流疊加的影響，濟南西、濟南東、泰安、曲阜東等車站將迎來持續性的出發客流高峰，時間上主要集中在2月9日(正月初五)至2月24日(正月二十)之間。

除了關注有沒有票，對于旅客們來說，能否享受周到、便捷的服務也至關重要。春運啟動前，經過精心設計改造的濟南西站智能綜合服務區重新投入使用。新系統增加了應急電話功能，當旅客遇到手機欠費、丟失等情況需要對外聯系時，可以免費使用該電話。除此之外，區內的“母愛十平方”處，新增了兒童娛樂功能，配備了玩具、軟墊，面向幼兒旅客免費開放。

濟南東站候車室多家商鋪已開張營業

開通運營不足一個月的濟南東站將在春運期間迎來自己的首次“大考”，該站預計發送旅客20.8萬人次，日均5200人次左右。從售票情況來看，該站將在2月9日(正月初五)迎來客流頂峰，預計當天發送旅客接近8000人次。

目前，雖然濟南東站的人員、設備還在磨合期內，但車站已陸續推出了一系列服務舉措。目前，候車室內多家商鋪已開張營業，旅客們在候車之余，有了喝咖啡、買特產的休閑去處。同時，車站還啟用了二維碼接送站系統。通過該系統，如果有老、幼、病、殘、孕等重點旅客需要接送站時，接送人員只要向工作人員提出申請，提供身份信息審核通過后，就可以獲得一張進站二維碼，并以此實現自助進出站臺，方便重點旅客的出行。

公交接駁最后一趟火車到站都有公交

市公交總公司副總謝剛介紹，濟南公交與濟南西站、濟南火車站、大明湖火車站、濟南東站等建立溝通聯動機制，對途經濟南西站、東站公交樞紐的公交線路進行了延時調整，濟南西站公交樞紐線路發車時間延時至23:45，濟南東站公交樞紐線路發車時間延時至24:00，實現了公交運行時間與高鐵列車時刻表的無縫銜接，確保最后一班列車到站后都有公交接駁。

原標題：2019年春運明日開啟 濟南東站啟用二維碼接送站系統

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉]

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