小清河上的跨河橋梁較多,但步行通道偏少。

4月3日,濟南市公共資源交易網發布《小清河生態景觀帶改造提升工程(Ⅱ段)泉城印象段(歷山北路橋至東工商河口)步行橋工程施工》招標公告。歷山北路橋至東工商河口將再建兩座步行橋,工期半年。此外,從去年開始施工的小清河風貌段將于本月底全線完工,“五一”對外開放。

兩岸居民區增多步行通道需求加大

從招標信息來看,新橋的建設范圍東起歷山北路橋,西至東工商河口。地圖測距得知,兩點之間間隔約3.5公里,其中純步行橋就一座,位于五柳島與鳳凰山路中間位置。橋寬約5米,解決南北慢行交通問題。

公告顯示,小清河生態景觀帶改造提升工程(Ⅱ段)泉城印象段步行橋工程施工主要建設內容包括:(1)步行橋一,實腹式單孔拱橋,拱圈采用鋼筋混凝土板,主跨為1孔凈跨徑26.5米,橋寬5米。(2)步行橋二,4孔連續鋼箱梁橋,跨徑組合為112.22米,橋寬6.5米。兩座橋約138.72米。該項目概算總投資約1240萬元,工期約180天。

除了步行橋,從歷山北路橋至東工商河口還有鳳凰山橋(鳳凰山路)、生產路橋、順河高架、水屯路、歷黃路以及歷山北路(黃臺板橋)六處跨越小清河的通道。通過名字也可以看出,這些通道都連接城區主干道,其交通作用遠大于旅游屬性。

隨著兩岸居民區越來越多,鑫苑名家、北湖片區、濱河左岸、海爾云世界等小區日漸繁華,步行游覽小清河需求越來越多,建設步行通道可謂正當其時。

小清河生態景觀帶即將全部建成亮相

小清河的名字始于公元1130年至1137年。當時小清河主要是為了運輸海鹽,因此小清河又有“小鹽河”“鹽運河”之俗稱,此后一直是濟南的黃金水道,至今已有近900年的歷史。

2018年4月,濟南市啟動了《小清河生態景觀帶概念規劃及景觀提升設計》編制工作。項目概念規劃范圍為濟南市域內小清河流域及沿線濕地公園,西起濟西濕地,東至市域邊界。小清河將塑造為實現濟南“山水生態格局穩定、泉城文化特色彰顯、促進北跨動能轉換流動的城市活力脊”,形成小清河城市發展展示帶,分為八大風貌段及五大特色園。

其中,八大風貌段自西向東分別是:睦里桃源段、康體養生段、靜享樂活段、濟濼風情段、古濟新貌段、山水藝術段、現代航運段、自然郊野段；五大特色園自西向東分別是:清源康養、悅動山韻、風華濟南、泉城印象以及齊煙攬華。

小清河景觀提升工程2019年正式開工,市區段今年初已建成開放,目前施工段主要為二環西路以西的睦里桃源段、靜享樂活段以及二環東路以東的山水藝術段。工程設計負責人接受媒體采訪時表示,目前工程主要景觀已完工,現在主要是地被、水生植物種植階段。4月底將全線完工,“五一”對外開放。

未來小清河將打造成集“泉城文化”城市名片、國際級綜合康體旅游基地、國家級特色賽事承辦基地、全域旅游集散中心、民族工商業風貌展示窗口于一體的充滿活力的世界獨一無二的濟南特色泉水河。

□相關鏈接　跨河橋梁近40座,步行通道偏少

小清河發源于濟南市西部睦里莊,2008年,小清河綜合治理工程開工建設五橋一閘(歷山北路橋、標山路橋、賢文路橋、歷黃路橋、津浦鐵路橋、洪園節制閘)。至2017年7月,小清河濟南段共有32座跨河橋梁。其中,標山路橋、生產路橋、濟濼路橋、大金路橋、油牌趙莊橋、物流大道橋、編組站橋和睦里莊一橋等27座跨河橋梁于2017年進行了修繕。除了上述主要橋梁,小清河上還有東工商河東河橋、東工商河西河橋、西濼河橋、東濼河橋、柳行頭河橋、窯頭大溝橋、驢山溝橋、大辛河橋、虹吸干渠橋、北太平河箱涵、興濟河橋、機場路地面橋等支流橋梁。

記者翻閱地圖得知,從西繞城到東繞城高速,所有的跨小清河通道達到了將近40座,包括京臺高速、津浦鐵路、京滬高鐵、京滬線以及石濟客專等國家干線通道,但是純步行橋仍舊很少,絕大多數是機非混行的跨河橋梁。隨著小清河的景觀不斷提升,未來小清河上的步行通道也會越來越多。（完）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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