今年的《政府工作報告》提出,濟南將繼續推進既有住宅增設電梯。“年內開工不少于200部電梯”被列入23件民生實事之中。自2017年,濟南市已連續四年將“既有住宅加裝電梯”列入民生實事。

文/片　齊魯晚報·齊魯壹點

記者　王杰

年前拿到合格證

如愿用上電梯

“年前拿到了合格證,不然現在都坐不上電梯。”1月初,自家單元樓的加裝電梯項目通過質檢部門驗收,如愿用上,文化東路65號院的業主們如今回想起來,頗覺慶幸。

“幸虧我們完工項目在年前都已上報,要不然因為疫情,很多業主只能眼巴巴等著,裝好的電梯用不上。”負責該小區加裝電梯項目的施工方——山東正迅電梯公司負責人湯修貴介紹,借勢于去年濟南老樓加裝電梯市場的火熱,自己共接單50余部加裝電梯項目,其中40余部在年前完工并用上。

不過,當下濟南眾多小區的加裝電梯項目限于疫情影響而處于停工狀態。11日,記者在經十路與燕子山西路一小區外圍看到,兩棟單元樓的加裝電梯已完成一大半,電梯井道、廊道等主體施工已完成,剩下還有走廊欄桿安裝、裝修等環節。

“按照正常施工進度,他們這個月就能用上電梯了。”加裝電梯的施工方負責人山東正迅電梯經理湯修貴介紹,疫情影響之下,濟南市加裝電梯行業正處于全面停工狀態。“小區不讓外人進,我也沒辦法,我們保證,小區一解封,第一時間進場施工。”

隨后,記者咨詢了濟南市多家加裝電梯公司,相關工作人員皆表示,限于疫情影響,施工人員尚無法進入小區,只能暫時停工,但都做好充足的復工準備。“施工人員都已經組織好了,上游生產廠家也早已開工,只要接到政府復工通知就能開工。”青后小區7區一單元樓加裝電梯的施工方負責人說。

市場需求還有政策支持

從業者信心滿滿

“相關部門說,加裝電梯或許要等到疫情全部解除后才能正式開工。”從3月初得知這一消息,湯修貴就做好了長遠打算。

此前,湯修貴也曾先后到小區施工地點,提出來訪事由,均被門衛拒絕。眼下,隨著防疫形勢的逐漸好轉,湯修貴雖然可以進入小區,但依然無法開工。

湯修貴目前能做的便是,基于手頭現有的加裝電梯項目,辦理好開工前的手續,拿到施工許可證。“我們人員早在2月初便已填寫圖紙材料、審批表格等等,還得為年前用上電梯的業主填報財政補貼資料。”

慶幸的是,手頭上的項目并沒有帶來相關的退費問題。畢竟業主們好不容易過了“100%不反對”的加裝門檻,并不會輕易就此放棄,但業主的一再催促與今年的業務計劃開展,讓湯修貴等加裝電梯行業從業者們疲于應對。

“去年完成了50部,今年還能完成嗎?”2020年的工作目標,湯修貴眼下不得不重新審視。不只是湯修貴,濟南市眾多加裝電梯公司都面臨著如此處境,都在咬牙堅持著。

不過今年的《政府工作報告》關于老樓加裝電梯事業的支持,以及“年內開工不少于200部電梯”被列入23件民生實事,讓湯修貴等從業者們有了堅持下去的信心。

“有大量市場需求還有政策支持,能挺過眼下難關,市場依舊一片春天。”不過,湯修貴也坦言,疫情將重新“洗牌”濟南市加裝電梯市場,“一部分規模比較小、資質較低的企業團隊就此便可能被淘汰。”

老樓加裝電梯

455部驗收合格竣工

近兩年,是濟南市加裝電梯市場發展如火如荼的時期。濟南市人大代表、市住房和城鄉建設局黨組書記、局長陳勇介紹,濟南市既有住宅增設電梯工作起始于2016年底,截至2019年底,實際開工建設636個單元,其中竣工驗收合格455部,發放財政補助資金8756.75萬元。濟南市既有住宅增設電梯增設量占全省總量的90%以上,走在了全省前列。2020年計劃新增不少于200部電梯。在三年多的工作推進過程中,濟南市住建局積累了大量可復制、可推廣的經驗做法。簡化申報程序,創新提出了增設電梯無須重新辦理占用土地的相關手續。加強資金支持,對群眾增設電梯給予適當補貼,并允許使用住宅專項維修資金進行增設電梯,建立居民議事平臺,全力破解增設電梯業主思想難統一的問題。

按照50萬元/部的造價計算,僅目前濟南市既有建筑加裝電梯工程便有約3億元的市場。

而今年,濟南市做出的“開工至少200部加裝電梯”的承諾,更向市民、市場釋放出強烈信號——濟南依舊將大力支持加裝電梯事業,居民可以放心去安裝；從業者們更可以放心干,濟南老樓加裝電梯的市場潛力依舊巨大。

持續的財政補貼,是推動濟南老樓加裝電梯事業穩步前進的動力。根據《濟南市既有住宅增設電梯辦法》,4層住宅補貼16萬元；5層住宅補貼18萬元；6層住宅補貼20萬元；7層住宅補貼22萬元,截至2020年1月,濟南市相關財政補貼投入達8756.75萬元。

自2017年以來,濟南每年都會將老樓加裝電梯列入政府民生實事之中。2019年9月1日,《濟南市既有住宅增設電梯辦法》正式實施,省會老樓加裝電梯工作由試點轉為常態化實施階段。

針對“低層業主反對”“100%不反對”民意關難過的現狀,濟南市又適時推行靈活政策,讓街道辦、社區居委會當協調員,主動靠上去當業主們的“和事佬”。

如此龐大的市場前景,加之濟南政府的政策支持,吸引了眾多加裝電梯公司與團隊。據業內統計,濟南的加裝電梯市場,已從2017年下半年相關政策剛出臺之時的市場空白,發展到現如今的50余家。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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