原標題：過半勞動獎獲得者來自“十強”產業

來源：大眾報業·大眾日報

□ 記者 劉一穎

通訊員 王世玉 劉曉林

山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，50米高空的操作間內，34歲的橋吊司機劉起正有條不紊地操作機器，精準平穩地放置每一個集裝箱。“大車對位、小車找鉤、吊具起升高度、二次停鉤，這四個動作都做到‘一步到位’，就能實現單箱裝卸效率提速5%、能耗節省10%，每年可為港口節約成本500萬元以上。”這一“行云流水”的操作法，是劉起“創造”的，被命名為“劉起巧吊”員工品牌。

13年如一日，在師父許振超的培養下，劉起踏實苦干，先后36次參與集裝箱裝卸生產紀錄作業。在全球最大的“馬士基埃斯米蘭達輪”作業中，劉起和團隊以每小時514.7自然箱的船時效率，第九次打破集裝箱裝卸世界紀錄。今年“五一”假期，一如往常，劉起將在崗位上度過。

從“金牌工人”許振超到“山東省五一勞動獎章”獲得者劉起，時代在變，但奮斗底色不變。

“不怕苦、不怕累，就怕工作沒干好。”最近，剛完成高寒試驗總結的“全國五一勞動獎章”獲得者呂文芝，已投身高原試驗準備中。身為濰柴動力股份有限公司三高試驗隊隊長，他總是更忙碌。“從去年6月開始，我們團隊連續在50攝氏度以上的高溫、海拔5200多米的高原、零下40多攝氏度的高寒等極限地區進行試驗，目前已完成了5輛車的高原試驗，有2輛車正在進行高原試驗。”

“說不辛苦，那是假的。但對發動機研發人員而言，我們特別幸福。因為，我們研發的產品指標最有競爭力。”呂文芝說，在濰柴，職工有創新想法總能獲得大力支持，今年濰柴動力還獲得“山東省全員創新企業”稱號，“有如此優越的工作平臺與環境，我們有什么理由不努力？”

惟創新者進，惟創新者強。在產業轉型升級大潮中，勇于創新、敢于擔當的勞動者奮斗在“十強”產業一線，推動新舊動能轉換。今年我省五一勞動獎和工人先鋒號評選中，有279個集體及個人來自新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養健康、高端化工、現代金融服務等“十強”產業，占比50.7%。省總工會生產保護部部長、一級調研員譚博說：“我們將貫徹創新驅動發展戰略，聯合有關部門開展職工創新創效競賽活動，每年發布100項職工優秀創新成果并給予重獎，大力培養山東‘職工院士’。”

作為現代海洋產業的代表，山東省海洋資源與環境研究院獲得“山東省五一勞動獎狀”。截至目前，研究院承擔國家、省部等各類科研項目300余項，發表學術論文800余篇，“海洋生態環境立體監測體系構建及業務化應用”等多項成果達到國際國內領先水平，先后獲得國家科技進步二等獎、國家自然科學獎、國家海洋科學技術一等獎等獎勵150余項。

“我們正在推進渤海污染治理的科技部重點研發計劃，預計今年底完成。”副院長馬元慶告訴記者，為做好全省海洋生態環境、生物多樣性等監測工作，院里職工長期在海上工作。“‘五一’假期，赤潮災害、水母災害將進入高發期，我們會在崗位上一起過節。”

加快基礎設施建設，筑牢高質量發展支撐，山東工人不斷用“山東速度”提升“山東標準”。濟南變電東路與省道101交叉口的建設工地上，百余名建筑工人十分忙碌。明年8月，這里將聳立起一座地上11層、地下2層的高樓，這就是新建的濟南市應急救援儲備中心。

正在施工的山東省建設建工（集團）有限責任公司肖衡項目部，剛被評為“山東省工人先鋒號”。“非特殊原因，工地24小時不停工，人歇機器不停。在保質保量的前提下，我們要加快速度，早日完工。”肖衡告訴記者，項目部現有成員21名，工作中注重綠色施工，狠抓安全管理，嚴格質量過程控制，打造“智慧工地”。

新時代是奮斗者的時代。今年是“十四五”開局之年，省總工會黨組書記、常務副主席劉貴堂表示，山東工會將大力弘揚勞模精神勞動精神工匠精神，持續深化新時代勞動競賽，強力打造“齊魯工匠”品牌，廣泛開展企業全員創新和職工創新創效活動，組織動員廣大職工進一步煥發勞動熱情、釋放創新活力，踴躍投身高質量發展主戰場，以優異成績獻禮建黨100周年。

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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