原標(biāo)題：山東港口：貼心服務(wù)保障解除后顧之憂 加快發(fā)展融入大循環(huán)雙循環(huán)

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8月17日上午9點(diǎn)，山東港口日照港一公司挖掘機(jī)司機(jī)宋全勇正緊張準(zhǔn)備防護(hù)用品，當(dāng)晚將登輪參加“帕諾瑪”輪卸船作業(yè)。宋全勇這次要集中封閉管理十多天，而家里的作物馬上要秋收，擔(dān)心妻子忙不過(guò)來(lái)。宋全勇妻子張秀榮說(shuō)：“家里有十多畝地，種了地瓜、花生、苞米，還有大姜。老公在港口上班，自己一個(gè)人有點(diǎn)弄不過(guò)來(lái)。”讓宋全勇夫妻喜出望外的是，宋全勇登輪當(dāng)天，山東港口日照港幫扶組就趕到了位于日照黃墩鎮(zhèn)的宋全勇家中慰問(wèn)，幫助處理農(nóng)活，并對(duì)半個(gè)月后的秋收提前做了布置。一公司設(shè)備二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)葛常鵬說(shuō)：“職工在一線抗擊疫情、堅(jiān)持生產(chǎn)，非常辛苦。我們就是要想盡辦法幫助他們解決家里的困難，讓大家沒(méi)有后顧之憂，在一線安心工作。”

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。近期全國(guó)口岸“外防輸入”疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，山東港口作為“外防輸入、內(nèi)防反彈”的重要關(guān)口，積極打好防疫持久戰(zhàn)、主動(dòng)仗，不僅采取有力措施嚴(yán)格抓好碼頭現(xiàn)場(chǎng)疫情防控，而且努力幫助很多像宋全勇這樣的職工家庭解除后顧之憂，形成了抗擊疫情、保障暢通的堅(jiān)強(qiáng)防線。

上緊防疫“安全閥”

近日，載有33.38萬(wàn)噸鐵礦石的“明業(yè)”輪抵靠山東港口煙臺(tái)港西港區(qū)。煙臺(tái)港與口岸部門高效配合，提前掌控船舶軌跡和船員信息，制定防疫方案，嚴(yán)格履行核酸檢測(cè)流程，嚴(yán)格控制登船人員數(shù)量和閉環(huán)管理......在確保安全的前提下，煙臺(tái)港在“明業(yè)”輪作業(yè)中晝夜單船卸貨22萬(wàn)噸，受到貨主肯定。

疫情期間，山東港口有2400多名一線登輪作業(yè)人員從事國(guó)際貨輪裝卸作業(yè)。山東港口黨委多管齊下上緊防疫“安全閥”，確保生產(chǎn)不停和登輪職工安全。開(kāi)展解讀指導(dǎo)，人人明白怎么干，對(duì)交通運(yùn)輸部《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第七版）》逐條解讀，指導(dǎo)各單位抓好貫徹落實(shí)。細(xì)化落實(shí)措施，事事都要照著干，印發(fā)了《從嚴(yán)從快從細(xì)從全做好當(dāng)前疫情防控工作十條措施》等文件，將上級(jí)防疫要求落實(shí)到具體行動(dòng)上。減少風(fēng)險(xiǎn)人員，能不干的都不干，按照“人員壓減是關(guān)鍵，減人就是減風(fēng)險(xiǎn)”思路，推廣“調(diào)整班制減少班次、壓縮清艙作業(yè)環(huán)節(jié)、改進(jìn)登船指揮模式和單據(jù)電子化傳遞”等4項(xiàng)有效舉措，全港登輪高風(fēng)險(xiǎn)人員從原來(lái)的6100余人大幅壓減至2464人。強(qiáng)化檢查督導(dǎo)，嚴(yán)抓嚴(yán)管盯緊干。結(jié)合勞動(dòng)調(diào)研檢查督導(dǎo)基層防疫，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查，每周通過(guò)視頻監(jiān)控抓拍曝光，確保全面受控。

各港口千方百計(jì)讓防疫措施落地。山東港口青島港率先執(zhí)行固定作業(yè)、固定就餐、固定住宿、固定洗浴、固定乘車“五固定”管理模式并完成封閉隔離任務(wù)。山東港口日照港采取“7+3+4”工作周期輪班制（工作7天，集中隔離3天，居家健康監(jiān)測(cè)4天并轉(zhuǎn)社區(qū)負(fù)責(zé)）等方式，針對(duì)來(lái)自重點(diǎn)國(guó)家的國(guó)際航行船舶成立獨(dú)立工作專班，獨(dú)立作業(yè)、獨(dú)立居住，于作業(yè)結(jié)束第1、3、5、7、12、13天對(duì)作業(yè)人員開(kāi)展6次核酸檢測(cè)。山東港口煙臺(tái)港緊盯國(guó)際航行船舶作業(yè)、水路客運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化“登臨國(guó)際船舶作業(yè)人員專班管理、進(jìn)口冷鏈作業(yè)人員核酸檢測(cè)‘隔天一檢’、客運(yùn)站保潔清潔人員納入重點(diǎn)人員管理”等新防控舉措。山東港口渤海灣港加強(qiáng)拖輪作業(yè)人員管控，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)體防護(hù)、核酸檢測(cè)、人員換班、廢棄防疫物資處理等管控措施，與屬地管理部門共同做好聯(lián)防聯(lián)控、應(yīng)急處置等工作。山東港口物流集團(tuán)在繼續(xù)落實(shí)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷鳂I(yè)“固定人員、封閉管理、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送、全程二級(jí)防護(hù)”的基礎(chǔ)上，將46名外貿(mào)船代外勤業(yè)務(wù)人員納入集中管理范圍。

打開(kāi)科技“金手指”

登輪作業(yè)職工上下船通過(guò)全智能消毒防疫屋，馬上會(huì)觸發(fā)智能感應(yīng)，自動(dòng)開(kāi)啟噴霧系統(tǒng)，8個(gè)高壓霧化噴頭進(jìn)行全方位、無(wú)死角消毒......這是在山東港口青島港董家口礦石碼頭公司碼頭上出現(xiàn)的頗具科幻色彩的一幕。針對(duì)港口點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、業(yè)務(wù)繁多的實(shí)際，山東港口以信息化、智能化、無(wú)紙化筑牢港口“外防輸入”新防線。

在山東港口日照港，布控球代替了現(xiàn)場(chǎng)指揮手，單據(jù)數(shù)據(jù)傳遞電子化代替了紙質(zhì)單證簽署和流轉(zhuǎn)，扒艙機(jī)械工藝改造實(shí)現(xiàn)了以機(jī)械自主清艙替代人工清艙。在山東港口煙臺(tái)港西港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭，司機(jī)遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)開(kāi)展清艙作業(yè)，減少了接觸風(fēng)險(xiǎn)，有效提高了作業(yè)效率和安全性。山東港口煙臺(tái)港客運(yùn)站大廳新增熱成像體溫檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出站旅客進(jìn)行無(wú)接觸遠(yuǎn)距離、大面積檢測(cè)、快速體溫篩查。山東港口物流集團(tuán)研發(fā)“陸海通防疫信息數(shù)聯(lián)管控一體化平臺(tái)”，對(duì)重點(diǎn)人員實(shí)行線上化動(dòng)態(tài)管控；將進(jìn)口冷鏈自動(dòng)化設(shè)備全方位深度融合自動(dòng)控制和智能識(shí)別等技術(shù)，取代人工裝卸，消除輸入染疫風(fēng)險(xiǎn)。

打開(kāi)科技的“金手指”，推廣科技防疫，讓山東港口在防疫戰(zhàn)中搶占了新的制高點(diǎn)，成為疫情防控的一大利器。

撐起保障職工健康的“關(guān)愛(ài)傘”

在防疫工作中，山東港口始終高度關(guān)注職工的生命健康和家庭幸福，全力為職工提供更安全貼心的保障。目前，山東港口設(shè)置了46個(gè)集中隔離場(chǎng)所、1059個(gè)隔離房間，有效滿足了對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)人員集中封閉管理的要求。

山東港口青島港用兩天時(shí)間就完成了外輪作業(yè)專班人員生活區(qū)260余間房間的改造，協(xié)調(diào)8輛交通車，安裝了茶水爐、電熱水器等設(shè)備。山東港口日照港為一線職工配備2000個(gè)小巧輕便的多功能急救包，成立隔離點(diǎn)臨時(shí)黨支部，配置空調(diào)、淋浴室、休閑娛樂(lè)設(shè)施等設(shè)備，并組建幫扶隊(duì)和慰問(wèn)隊(duì)不定期登門解決隔離職工家庭困難，送去人文關(guān)懷。山東港口物流集團(tuán)還開(kāi)通心理輔導(dǎo)熱線，及時(shí)為職工解決疫情期間心理困惑。

一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)發(fā)展，山東港口加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，服務(wù)大循環(huán)雙循環(huán)新發(fā)展格局，得到了客戶的充分認(rèn)可。日照市凌云海糖業(yè)集團(tuán)有限公司物流總監(jiān)牟磊說(shuō)：“近期疫情給我們臨港企業(yè)帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。在船舶密集到港的前提下，山東港口第一時(shí)間成立了工作專班，開(kāi)展生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)，優(yōu)化作業(yè)方案，提高現(xiàn)場(chǎng)效率，幫我們解決了后顧之憂。”

得益于疫情期間的有效防護(hù)，山東港口各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)有序進(jìn)行。今年1—7月份，山東港口累計(jì)完成貨物吞吐量8.87億噸，同比增長(zhǎng)7.7%;完成集裝箱量1967萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)12.5%。

責(zé)任編輯： 楊輝

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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