原標題：煙臺移動加速700M覆蓋 賦能藍色海洋發展

來源：膠東在線

膠東在線8月24日訊（通訊員 徐冰鑫）700M頻段被稱為通信行業內的“黃金低頻”，相較于當前主流的5G中高頻段，具有覆蓋范圍廣、傳輸損耗小、建設成本低等優勢，非常適用于鄉鎮、農村等用戶分散、對信號廣度覆蓋要求高的區域。為此，煙臺移動積極組織黨員突擊隊沖鋒在前，在5G共建共享合作環境下，發揮自身優勢，加快推進700M海面覆蓋建設速度。

煙臺市的長島是由32個島嶼組成，海域面積8700平方公里，島嶼星羅棋布分布在其中，地廣人稀,島嶼之間距離較遠，以前離岸較遠距離的船只無法接收陸地基站信號。海洋通信網絡的建設，不同于陸地基站建設，海洋通信感知主要依靠岸基、有人島礁、小型浮標等平臺，實現對近海和重要海域的通信覆蓋。

首先，在前期選點規劃方面，針對超遠海面覆蓋場景，需要根據電磁波傳播模型進行估算。“無線電磁波在海域傳播幾乎沒有阻擋，損耗較小，接近自由空間傳播，但受地球曲面影響，會存在傳播盲區，需要進行視距分析，所以前期的規劃是非常重要的。”其次，在完成沿岸天線、RRU等設備的安裝后，還需要及時進行海面拉遠測試，海上信道特征遠比陸地信道復雜得多，主要體現在傳播過程中對無線電磁波的損耗，一方面是在自由空間傳播因擴散而引起的自然衰減；另一方面是海面對電波的吸收。當傳播距離較遠時，還必須考慮球面造成的繞射損耗。由于海上的特殊環境，還應考慮風浪對通信的影響等。”這也充分說明了，要順利完成一個完整的海面通信測試，并非幾日之功。

基站覆蓋范圍與天線掛高是強相關的，煙臺移動網絡工作人員在確定建站需求后，往往需要先在目標地點附近區域進行全面勘查，經過綜合比較，最終選出一個最佳的位置。后期，除了在沿海岸邊進行測試以外，還需要登上出海的客運輪船、海洋牧場、無人島進行海面拉遠的測試，選擇的航道方向要與天線主瓣方向保持一致，這樣才能保障終端接收到的信號是最強的。但這也是最困難的一點，在海上航行的過程中并不能始終保持同一方向前進。基于這樣的特殊情況，測試專家往往需要利用多種終端(手機、CPE等)進行信號接收，在往返的航客運船上、在漂浮的牧場上、在無人居住的小島上進行連續多次的海面信號實測和分析。

煙臺移動長島分公司積極推進海域5G 700M網絡優質覆蓋，打造海域無線網絡覆蓋。經過不懈努力，現在生活在長島上的居民可以享受到海域的通信業務服務。據測試，5G 700M不僅可以為海洋監管等業務的高效實現提供超穩定可靠的信號支撐，還可以對漁民、海洋牧場深海養殖作業視頻與回傳等提供經濟便利的通信手段。

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