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桔論|海水提鋰項目背后的爭議,正在測試青島的這項能力

來源:齊魯壹點客戶端

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2023-03-23 16:50:03

原標(biāo)題:桔論|海水提鋰項目背后的爭議,正在測試青島的這項能力

來源:桔子財經(jīng)

原標(biāo)題:桔論|海水提鋰項目背后的爭議,正在測試青島的這項能力

來源:桔子財經(jīng)

記者 蔡宇丹

3月8日,全球首個海水淡化濃鹽水提鋰合作項目簽約儀式在青島舉行。一個原本是青島海水淡化的延鏈補鏈項目,因為沾上炙手可熱的鋰資源提取備受關(guān)注,也引發(fā)了一些質(zhì)疑。這樣一個“全球首個”項目落地,就像一塊“試金石”,檢驗青島這座創(chuàng)新之城的容錯試錯能力。

1.被攪動的資本市場

3月8日,青島水務(wù)集團海水淡化公司與禮思(上海)材料科技有限公司(以下簡稱“禮思科技”)簽署協(xié)議,啟動全球首個海水提鋰項目建設(shè)。項目選址青島水務(wù)集團百發(fā)海水淡化廠內(nèi),預(yù)計12月底正式投產(chǎn)運行。

這個消息一出來,“全球首個”和“1.6萬倍的可開采鋰儲量”兩個關(guān)鍵詞,一下點燃了資本市場。3月10日, 證券日報網(wǎng)《十余家公司被投資者追問!鋰資源短缺下,海水提鋰有多大前景》一文稱,“在投資者互動平臺,目前已有碧水源、贛鋒鋰業(yè)、深水規(guī)院、山東海化、萬邦達(dá)、科恒股份、德固特、隆華科技、沃頓科技、魯銀投資、魯北化工、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、三達(dá)膜等十余家上市公司被投資者問及是否涉及海水提鋰業(yè)務(wù)。”

3月15日,澎湃新聞《全球首個海水淡化鹽水提鋰項目啟動,海水提鋰能否跨過成本關(guān)》一文,從項目成本上對海水淡化鹽水提鋰項目的可行性提出質(zhì)疑——

“一位業(yè)內(nèi)人士分析,若以海水中鋰資源的濃度來算,加上海水淡化的成本,海水淡化濃鹽水提鋰的成本將會是目前國內(nèi)鹽湖提鋰成本的10倍以上。”

這篇報道給青島水務(wù)集團百發(fā)一期工程算了一筆賬——

一般3噸海水能產(chǎn)出1噸左右的淡水,預(yù)計到2025年,青島海水淡化規(guī)模將達(dá)到50萬立方米/日,相當(dāng)于處理海水150萬噸/日,54750萬噸/年。以海水含鋰0.17mg/L,折合約0.17g/噸看,理論計算得到9.3075噸碳酸鋰/年,加上除雜,收益率或許僅能達(dá)到一半。

文章得出結(jié)論,在提供鋰資源的層面,海水提鋰的成本,使其跟鹽湖提鋰、鋰輝石提鋰、云母提鋰等主流提鋰路線相比,很難有市場競爭性。

不過,青島新聞報道稱,該項目利用青島百發(fā)海水淡化廠產(chǎn)出的濃鹽水,在排放之前把其中的鋰元素提取出來,每年可產(chǎn)出碳酸鋰約 40 噸。

2.繞不開“成本”這個關(guān)鍵點

海水提鋰突然成為熱門話題,與當(dāng)下備受追捧的鋰資源密不可分。

動力電池是電動車核心零部件,正極材料是動力電池價值最高部分,鋰是正極材料不可或缺的原料。正像報道這個項目簽約儀式的稿件所說,“該項目是全球首個海水提鋰項目,為提取鋰資源開辟了新的路徑。”

海水提鋰是指從海水淡化濃鹽水中提取有價值元素鋰。數(shù)據(jù)顯示,海水中儲有2300億噸鋰資源,是目前全球可開采鋰資源總量的1.6萬倍。

單看這一數(shù)據(jù),全球首個海水淡化濃鹽水提鋰項目落地青島,一下打開了一個充滿想象的產(chǎn)業(yè)空間。

禮思科技首席科學(xué)家湯衛(wèi)平博士在接受采訪時說,這一項目的工藝和技術(shù)應(yīng)用開創(chuàng)了規(guī)模化海水提鋰的先河,也為大規(guī)模、高效、環(huán)保的鹽湖等場景提鋰以及城市污水提鋰提供了新的技術(shù)線路圖。

那么,這項技術(shù)是否到了可以成熟地產(chǎn)業(yè)化階段?

青島海水提鋰項目簽約方、禮思科技網(wǎng)站顯示,禮思科技是直接提鋰的高科技企業(yè),使用自主研發(fā)、生產(chǎn)的高選擇性的鋰離子篩材料、膜材料、關(guān)鍵設(shè)備、工藝包與控制軟件等,提供從鹽湖、海水、地下鹵水中直接提鋰的完整解決方案。

海水提鋰的產(chǎn)業(yè)化,繞不過“成本”這個關(guān)鍵點。

禮思科技網(wǎng)站“禮思技術(shù)優(yōu)勢”這一欄顯示,湖水生產(chǎn)電池級碳酸鋰成本約為3.5-5萬元/噸,但未標(biāo)注海水提鋰的成本。

公開報道顯示,從2021年12月起,禮思科技針對青島水務(wù)集團所屬青島百發(fā)海水淡化工廠的排海濃鹽水,開展了一年的海水提鋰工程化驗證,海水通過量達(dá)20萬噸,公司打磨出一款在海水中能夠應(yīng)用的高選擇性、高通量的提鋰材料,定型了一款適合大規(guī)模海水提鋰的工業(yè)化裝置。

“經(jīng)過一年來的兩輪中試試驗,700多組實驗數(shù)據(jù)支撐,全球海水提鋰產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。”

青島水務(wù)海水淡化公司市場發(fā)展部負(fù)責(zé)人楊鑫在接受青島當(dāng)?shù)孛襟w采訪時說,海水淡化過程中會分離出淡水和濃鹽水,從濃鹽水中提取鋰離子效率更高,能耗更低,所以將提鋰項目和海水淡化項目結(jié)合在一起,既能夠降本,又能提升生產(chǎn)效率。

從這個角度看,這個項目與其說是海水提鋰的技術(shù)應(yīng)用,不如說是海水淡化的廢物利用,如果結(jié)合海水淡化,海鹽提取等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),就可以分?jǐn)偝杀尽?/p>

新華網(wǎng)3月21日報道稱,青島市積極發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè),通過興建海水淡化規(guī)模化應(yīng)用基地、將淡化水接入市政管網(wǎng)等舉措,有效補充當(dāng)?shù)厮Y源。目前,青島海水淡化項目總規(guī)模超過每日30萬立方米,主城區(qū)居民生活用水近十分之一來自淡化海水。

目前,青島百發(fā)海水淡化廠已成為國內(nèi)最大的海水淡化市政供水示范項目。預(yù)計到2025年,青島海水淡化規(guī)模將達(dá)到50萬立方米/日,成為青島重要的供水來源。

現(xiàn)在,青島正在推動建設(shè)全國首個海水淡化特色產(chǎn)業(yè)園,吸引海水淡化上中下游企業(yè)集聚,打造百億級產(chǎn)業(yè)鏈。青島市海洋發(fā)展局披露的信息顯示,2022年,青島市海洋生產(chǎn)總值超過5000億,占青島市GDP比重超過30%。

海水淡化在青島開始規(guī)模化應(yīng)用,為青島構(gòu)建了一個“產(chǎn)業(yè)大平臺”,在這個平臺上,青島正在積極延鏈、補鏈,通過下游附加產(chǎn)品提高經(jīng)濟效益,引進禮思海水提鋰項目即是其一。

楊鑫介紹,目前海水淡化濃鹽水可用于制鹽,提取溴、鎂等有價值元素,該項技術(shù)在國內(nèi)多個地市都有工程應(yīng)用實例。

海水淡化規(guī)模化發(fā)展之路,青島水務(wù)集團已探索了十多年。2013年,青島百發(fā)海水淡化廠的10萬噸級的海水淡化項目投入運行。

經(jīng)濟日報去年12月21日《向海洋要水喝》的調(diào)查報道中披露,青島市用于工業(yè)的董家口海水淡化項目,建設(shè)成本“僅為百發(fā)一期的一半,噸水售價僅為4.25元,比百發(fā)一期便宜近3元”。

3.科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”

為什么“海水提鋰”這樣一個項目會遭遇質(zhì)疑?

山東吉利欣旺達(dá)副總經(jīng)理趙世全告訴記者,現(xiàn)在,鋰電產(chǎn)業(yè)各種技術(shù)路線并行,不下三四十個方向,各種路線都有應(yīng)用場景,技術(shù)迭代很快,像跑步一樣交替領(lǐng)跑。動力電池領(lǐng)域現(xiàn)在還處于成長期,因此充滿了各種機會。

在這種快速迭代中,到底哪項技術(shù)能夠成為主流,能夠從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”?

禮思網(wǎng)站顯示,據(jù)統(tǒng)計,2025年全球各類鋰資源(以下全部折合成碳酸鋰當(dāng)量)產(chǎn)量約為150萬噸。2025年全球主要正極材料生產(chǎn)企業(yè)對鋰資源需求為398萬噸,供需缺口為248萬噸。

目前,全球陸地鋰資源19%存在于礦石中,81%存在于鹽湖中,海水中的鋰元素未在計算范圍內(nèi)。全球急需一種環(huán)保、高效、可快速大規(guī)模擴產(chǎn)的鹽湖直接提鋰技術(shù),解決鋰資源供不應(yīng)求的問題。

2022年1月14日,比亞迪正極材料供應(yīng)商、棗莊的上市公司豐元股份與云南玉溪市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,當(dāng)?shù)卣再Y源換產(chǎn)業(yè)的模式,與豐元鋰能成立合資公司,對當(dāng)?shù)劁嚨V資源進行開發(fā)。

這是一場對資源要素的爭奪戰(zhàn)。云南投資促進網(wǎng)顯示,云南玉溪小石橋鋰礦的碳酸鋰當(dāng)量LCE高達(dá)1207萬噸,約占全國總量四分之一。

豐元股份能與玉溪市簽訂這個協(xié)議,在于豐元股份掌握的黏土提鋰技術(shù)。沒有這項技術(shù),玉溪的鋰粘土就是一堆泥巴。

2020年12月18日,在中科院相關(guān)團隊發(fā)表黏土提鋰論文兩天后,豐元股份與中科院成立鋰電材料研究院,由中國鋰電池領(lǐng)域領(lǐng)軍人物、中國工程院院士陳立泉擔(dān)任名譽院長。

現(xiàn)在,豐元鋰能年產(chǎn)20萬噸高能鋰電池正極材料項目一期已經(jīng)在玉溪投產(chǎn)運行。

在豐元股份的投資者互動平臺,一直有投資者問,黏土提鋰的中試線是否完成?這是每一位豐元股份投資者最關(guān)心的事。

去年5月13日,豐元股份發(fā)布投資者活動記錄稱,黏土提鋰由中科豐元高能材料研究院黏土提鋰研發(fā)團隊負(fù)責(zé),目前1000噸黏土提鋰中試線在建設(shè)中,預(yù)計2022年底建成。

3月17日,豐元股份在投資者互動平臺表示,公司黏土提鋰在選礦試驗的基礎(chǔ)上,進行了實驗室冶金試驗研究,綜合考慮提鋰方法及其工藝參數(shù),目前公司正在準(zhǔn)備相關(guān)專利的申請。

在科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”,從中科院論文到實驗室專利技術(shù),到中試,再到產(chǎn)業(yè)化,每個階段都需要資金、設(shè)備、人才和平臺支撐,一個環(huán)節(jié)跟不上,就會停滯不前。

資本市場再熱,也得耐心等候科技成果轉(zhuǎn)化的每一步踏實向前邁進。

4. 篩選和容錯試錯能力

新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生巨大提升作用,各種技術(shù)路線雜糅,專業(yè)領(lǐng)域艱深晦澀,如何準(zhǔn)確判斷一家科技公司和其掌握的技術(shù)和項目的真正實力和前景,可以通過資本市場進行篩選,以巨大的財富代價高效試錯,迅速否定錯誤技術(shù)路線,讓正確的科技發(fā)展方向脫穎而出。

現(xiàn)在,不斷涌出的新型研發(fā)機構(gòu)扮演了為地方篩選和引進科技型項目的角色。

在濟寧,比山東省產(chǎn)研院還早兩個月誕生的濟寧市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱濟寧市產(chǎn)研院),院長王東升先后擔(dān)任過中科院沈陽分院科技合作處副處長,中科院山東綜合技術(shù)轉(zhuǎn)化中心常務(wù)副主任,2019年6月?lián)螡鷮幨挟a(chǎn)研院院長。圍繞濟寧市“231”產(chǎn)業(yè)體系,這些專家級“外援”將多個高科技產(chǎn)業(yè)化項目引到濟寧安家落戶。

濟寧市產(chǎn)研院有關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說,濟寧產(chǎn)研院一年到頭看的項目很多,但落地項目每年不超過10個,內(nèi)部有一套精準(zhǔn)的篩選機制,包括請專家咨詢委員會的專家對項目進行技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化階段論證,請基金管理公司進行盡職調(diào)查,目的就是從一大堆企業(yè)中把真正有發(fā)展前景的潛力股挑出來。

記者注意到,濟寧產(chǎn)研院首屆專家咨詢委員會包括新能源新材料、高端化工、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的專家45人,其中兩院院士4人,國家杰青6人,國家特聘專家8人。

濟寧市產(chǎn)研院從中科院上海硅酸鹽所引進了中科泰陽這個項目。中科泰陽董事長王耀明博士自主研發(fā)了新一代銅銦鎵硒薄膜太陽電池制備技術(shù),這項技術(shù)獲得了國家自然科學(xué)二等獎,即便被國家級獎項“蓋章認(rèn)證”過,但在產(chǎn)業(yè)化過程中也經(jīng)歷了各種難題,最后被濟寧產(chǎn)研院從長三角“移植”到濟寧。

回到青島海水提鋰這個項目,青島是國內(nèi)較早開展海水淡化研究和綜合利用的城市,現(xiàn)已初步構(gòu)建起涵蓋海水淡化科技研發(fā)、裝備制造、項目設(shè)計、建設(shè)、運營、淡化水生產(chǎn)、濃鹽水綜合利用的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈條。

愛企查數(shù)據(jù)顯示,禮思科技于2020年4月16日成立,公司經(jīng)營范圍包括技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣等,參保人數(shù)8人 。

禮思科技首席科學(xué)家湯衛(wèi)平博士為上海前沿新能源電源技術(shù)研究院院長。天眼查顯示,上海前沿新能源電源技術(shù)研究院成立于2021年,業(yè)務(wù)范圍是“新能源電源、過程工程、材料和應(yīng)用技術(shù)研究,新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展趨勢研究,開展成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)咨詢等”。

上海前沿新能源電源技術(shù)研究院網(wǎng)站顯示,湯衛(wèi)平1990年赴日本留學(xué),日本岡山大學(xué)工學(xué)博士,2010年回國加入中國航天,研究領(lǐng)域涉及鹽湖鋰資源回收、固態(tài)鋰電池及其材料、儲能應(yīng)用。

在海水提鋰合作上,禮思網(wǎng)站上顯示,“希望與全球海水淡化工廠、全球大型核電廠、沿海化工企業(yè)開展海水提鋰合作”。

在海水淡化上領(lǐng)跑全國的青島,無疑是最佳合作對象。

不過,在打上“全球首個”的標(biāo)簽后,青島這個海水提鋰項目在爭議中前行,亦將成為常態(tài);這個項目也成為一塊“試金石”,檢驗青島這座創(chuàng)新之城的容錯試錯能力。

值班主編:王建偉

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