原標題：“青島造”高速動車組首次在國外投入運營

來源：青島早報

原標題：“青島造”高速動車組首次在國外投入運營

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早報10月18日訊 北京時間10月17日16時35分（印尼當地時間15時35分），中印尼合作的雅萬高鐵正式開通運營。一列由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制造、采用銀紅相間涂裝的時速350公里高速動車組擔當G1137次列車，載著乘客緩緩駛出印尼雅加達哈利姆車站。這是中國高速動車組首次在國外投入商業運營。

隨著中國造高速動車組上線運營，雅加達至萬隆兩地最快運行時間由3個多小時縮短至46分鐘，這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

雅萬高鐵動車組是我國首次出口國外的高速動車組。該動車組車體外觀呈流線型，采用銀、紅色涂裝，車身配有由印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理抽象而來的紅色多邊形圖案，被印尼民眾親切地稱為“紅色科莫多”。車廂座椅主色系為灰、紅、藍三色，取自印尼“婆羅浮屠”塔、印尼國旗和海洋；每個座椅均嵌有印尼非物質文化遺產“巴迪克”風格的祥云圖案。

據中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設計師張方濤介紹，作為首次在國外投入商業運營的中國高速動車組，雅萬高鐵動車組凝結著先進的中國技術、中國標準。列車采用復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化設計制造，具有技術先進、安全舒適等特點。

雅萬高鐵動車組最高運行時速350公里，是世界商業運行速度最高的高鐵列車之一。每列動車組編組8輛，設VIP、一等、二等座席，總定員601人，可重聯運行。

據張方濤介紹，雅萬高鐵使用的高速動車組，包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務的綜合檢測列車。2022年8月，在中車四方股份公司下線，并通過海運運往印尼。2023年5月，雅萬高鐵開始聯調聯試。6月，雅萬高鐵列車在聯調聯試中時速首次達到350公里，達到設計速度目標。10月17日，正式投入商業運營。

（觀海新聞/青報全媒體記者 劉蘭星 通訊員 鄧旺強）

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