原標(biāo)題：青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“比翼雙飛”

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“比翼雙飛”

來(lái)源：青島早報(bào)

早報(bào)12月3日訊 12月1日06：23，隨著東航2413和山航4691航班安全起飛，標(biāo)志著青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙跑道獨(dú)立平行離場(chǎng)運(yùn)行模式的試驗(yàn)運(yùn)行正式實(shí)施。

試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間不少于1年

民航青島監(jiān)管局發(fā)布的消息稱(chēng)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2021年8月12日正式投運(yùn)，實(shí)行雙跑道“隔離平行運(yùn)行”模式，至今已安全運(yùn)行27個(gè)月，總體情況平穩(wěn)有序。根據(jù)《平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行管理規(guī)定》要求，為充分發(fā)揮青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行效益，提高機(jī)場(chǎng)容量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)“四型機(jī)場(chǎng)”示范效應(yīng)，華東空管局?jǐn)M在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施平行跑道“獨(dú)立平行離場(chǎng)”試驗(yàn)運(yùn)行。10月23日，民航局空管辦下發(fā)《關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行有關(guān)工作要求的函》，同意在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行工作，試驗(yàn)運(yùn)行不少于1年。

按照民航上級(jí)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)規(guī)范要求，根據(jù)獨(dú)立平行離場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行的方案及任務(wù)規(guī)劃，結(jié)合青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和青島空管站協(xié)商情況，雙方完成了管制運(yùn)行方案修訂、安全評(píng)估、管制運(yùn)行協(xié)議簽訂、運(yùn)行規(guī)程修訂、設(shè)施設(shè)備參數(shù)調(diào)整、理論及模擬機(jī)培訓(xùn)考核等管制運(yùn)行相關(guān)工作。

將減少飛機(jī)等候起飛時(shí)間

10月30日，民航青島監(jiān)管局組織召開(kāi)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行宣貫會(huì)。民航青島空管站、青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、青島航空、東方航空山東分公司、山東航空青島分公司、首都航空和基地航司以外的其他航空公司等單位線下和線上參加了會(huì)議。民航青島監(jiān)管局要求青島空管站根據(jù)規(guī)章要求，試驗(yàn)運(yùn)行前應(yīng)按規(guī)定發(fā)布航行通告或航行資料；青島空管站和青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)要關(guān)注機(jī)場(chǎng)管制席的工作負(fù)荷，合理開(kāi)合席位、科學(xué)排班，避免超能力、超負(fù)荷運(yùn)行；相關(guān)保障設(shè)施、雷達(dá)設(shè)備、人員資質(zhì)、運(yùn)行程序等應(yīng)持續(xù)符合規(guī)章要求，出現(xiàn)不符情況時(shí)，應(yīng)立即中止試驗(yàn)運(yùn)行，并向地區(qū)管理局報(bào)告；如實(shí)認(rèn)真記錄本單位管制運(yùn)行情況，并針對(duì)平行跑道試驗(yàn)運(yùn)行形成專(zhuān)門(mén)記錄，以備查驗(yàn)。試驗(yàn)運(yùn)行期間的管制運(yùn)行記錄和運(yùn)行重要數(shù)據(jù)應(yīng)完整保存，直至正式運(yùn)行。各航空公司要加強(qiáng)與青島空管站和青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)反饋運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，共同協(xié)商解決方法。

試驗(yàn)運(yùn)行期間，民航青島監(jiān)管局將根據(jù)《關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行有關(guān)工作要求的函》要求，加強(qiáng)安全監(jiān)管，督促青島空管站和青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在試驗(yàn)運(yùn)行期間，做好設(shè)備、人員、運(yùn)行程序、管制負(fù)荷等管制運(yùn)行情況的記錄和保存，持續(xù)開(kāi)展好試驗(yàn)運(yùn)行情況跟蹤，進(jìn)一步做好風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別和安全管控工作，確保此項(xiàng)工作安全順暢開(kāi)展。

據(jù)之前報(bào)道，獨(dú)立平行離場(chǎng)運(yùn)行模式實(shí)施后，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩條跑道將實(shí)現(xiàn)同時(shí)執(zhí)行起飛。此模式的運(yùn)行將大大減少飛機(jī)排隊(duì)等候起飛時(shí)間，在前期航班順暢、有序運(yùn)行基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提速增效，為旅客提供更加安全、高效、便捷的航空運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，冬春季冰雪、大風(fēng)等特殊天氣增多，新模式的啟用將助力青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升冬季航班的運(yùn)行效率和始發(fā)航班的保障能力，航空器除冰雪能力提升兩倍以上，有效緩解了特殊天氣下離場(chǎng)航班積壓?jiǎn)栴}。 （觀海新聞/青島早報(bào)首席記者 魏鈮邦） 機(jī)場(chǎng)供圖

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。