原標題：聊城高鐵大事記

來源：聊城日報

原標題：聊城高鐵大事記

來源：聊城日報

■ 本報記者 胡欣

高鐵疾行，宛若追風。

2023年12月8日，連接山東省會濟南、河南省會鄭州的濟鄭高鐵順利開通運營，在高質量發展道路上闊步前行的聊城迎來首條高鐵。

濟鄭高鐵是國家規劃高速鐵路網“八縱八橫”的重要連接線。山東境內全長168.58公里，其中聊城段115.3公里，自西向東依次設莘縣、聊城西、茌平南3個站。

曾經，對聊城人民來說，高鐵是一個遙遠的憧憬。如今，高鐵之夢成為現實，為地處冀魯豫三省交界的聊城帶來了重大發展機遇。搭乘高鐵“經濟快車”，聊城深度融入“省會經濟圈”，對接“中原經濟區”，全力打造東引、西拓、北融、南聯“橋頭堡”，奮力實現在魯西大地率先崛起。

魯豫相連變通途，一路朝陽赴新程。在濟鄭高鐵全線開通運營之際，讓我們梳理濟鄭高鐵從謀篇布局到精耕細作、從愿景到現實的發展脈絡，回顧全市人民為迎接“高鐵時代”的到來所作的努力，凝心聚力、砥礪前行，一起向未來！

二〇一六年

2016版《中長期鐵路網規劃》中，明確將“鄭州—濮陽—聊城—濟南”納入高速鐵路區域連接線，連通京滬、京九、京廣等南北高鐵大動脈的重要通道。聊城市政府工作報告明確提出，爭取濟鄭高鐵開工建設以及“十三五”期間實現濟鄭高鐵建成通車等。

二〇一八年

1月至3月，濟鄭高速鐵路山東段分別就聊城地區、齊河縣、濟南地區的社會穩定風險分析進行公眾參與公示。

10月，山東省住房和城鄉建設廳公示新建鐵路鄭州至濟南鐵路工程山東段規劃選址意見。

二〇一九年

2月2日，自然資源部批復《關于新建鄭州至濟南鐵路山東段工程建設用地預審意見的報告》。

7月，國家發展和改革委員會批復《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。

9月，國鐵集團發展和改革部批復《關于新建鄭州至濟南鐵路山東段節能報告》。

11月，山東省生態環境廳批復《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段環境影響報告書》。

12月，省政府在濟南召開濟南機場工作區、濟鄭高鐵山東段、黃臺聯絡線項目建設動員大會。

二〇二〇年

6月18日，濟鄭高鐵山東段首樁開鉆，標志著山東段進入實質性施工階段。

12月23日，我市在聊城西站站前廣場隆重舉行濟鄭高鐵配套基礎設施暨高鐵新區建設啟動儀式。

二〇二一年

10月11日，濟鄭高鐵東昌府特大橋跨濱河北路、徒駭河連續梁合龍。該連續梁跨度45m+3×75m+45m，為全線最多跨連續梁，全長316.8米，共91個節段。

12月7日，由中建八局承建的濟鄭高鐵項目二標段茌平特大橋跨徒駭河（70+120+70）m連續梁成功合龍。此為濟鄭高鐵聊城段跨徒駭河最大主跨間距連續梁。

二〇二二年

1月15日，濟鄭高鐵山東段全線架梁通道打通。

3月14日，濟鄭高鐵聊城段項目在聊城西至莘縣區間14錨段順利架設首條接觸線，項目接觸網架線作業車正式投入正線四電系統施工作業，標志著濟鄭鐵路聊城段項目全面進入接觸網上部施工的關鍵階段。

4月29日，濟鄭高鐵聊城西站配套基礎設施建設項目一期樞紐功能區1號樓舉行封頂儀式。

6月27日，由中建八局承建的濟鄭高鐵茌平特大橋跨京九、邯濟鐵路（72+128+72）m轉體連續梁轉體施工圓滿完成。

9月29日，京雄商高鐵雄安新區至商丘段正式開工建設。開工動員大會以視頻連線方式召開，在雄安新區設主會場，在山東聊城、河南濮陽分別設分會場。

11月7日，濟鄭高鐵東昌府特大橋跨S333省道128m簡支拱拱肋混凝土頂升到位。

12月15日，山東段正線鋪軌作業正式啟動，開啟全面鋪軌建設。

二〇二三年

2 月 11 日，濟鄭高鐵聊城西站配套基礎設施建設項目一期樞紐功能區三標段7號樓封頂。

2月12日，聊城市濟鄭高鐵聊城西站配套基礎設施建設項目被評為山東省建筑工程優質結構工程。

3月14日，濟鄭高鐵聊城段項目在聊城西至莘縣區間14錨段順利架設首條接觸線，標志著濟鄭鐵路聊城段項目全面進入接觸網上部施工的關鍵階段。

3月24日，濟鄭高鐵站房項目聊城西站提前完成鋼結構封頂，標志著濟鄭高鐵山東段4座站房全部封頂，全面進入裝飾裝修階段。

6月5日，濟鄭高鐵山東段無砟軌道施工完成。

6月6日，由中建八局承建的雄商高鐵聊城特大橋跨S706省道連續梁合龍段完成澆筑，標志著聊城地區濟鄭高鐵并行段雄商高鐵同期實施工程連續梁全部施工完成。

7月17日至19日，中國鐵路濟南局集團有限責任公司組織對濟鄭高鐵聊城西站、莘縣站、茌平南站站房項目進行了靜態驗收。

7月26日，濟鄭高鐵引入濟南鐵路樞紐信號設備開通施工順利完成。

8月16日，“聊城西站”4個紅色大字正式安裝在聊城西站站房上，標志著濟鄭高鐵聊城西站房建設取得重要進展。

8月25日，濟鄭高鐵莘縣牽引站外部供電線路——220千伏亭鐵線、武鐵線送電成功，標志著濟鄭高鐵山東段3座新建牽引站全部帶電運行，濟鄭高鐵全面進入聯調聯試階段。

8月29日，一趟檢測列車從長清站開出，標志著濟南至鄭州高速鐵路山東段正式啟動聯調聯試，為濟鄭高鐵全線貫通奠定基礎。

8月31日，山東省人民政府、河南省人民政府共同簽署的《關于加強交通互聯互通 服務支撐黃河流域生態保護和高質量發展的合作協議》提出，加快魯豫省際高速鐵路規劃建設。兩省將配足配強力量，共同加快濟鄭高鐵濮陽至濟南段、日蘭高鐵河南段、雄商高鐵菏澤東站以南段建設，做好省際鐵路項目謀劃儲備。

10月28日10時50分，隨著G6688次列車從濮陽東站出發，駛向南樂站方向，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段正式進入試運行階段，標志著濟鄭高鐵河南省境內全線開通運營進入倒計時。

11月4日8時40分，隨著55501次試驗列車從長清站駛出，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段（簡稱濟鄭高鐵濟濮段）聯調聯試工作結束，正式進入運行試驗階段，為線路正式開通運營提供數據支持。

11月，濟鄭高鐵聊城西站周邊市政排水及配套基礎設施提升工程進入收尾階段。

11月23日，濟鄭高鐵聊城段沿線291處5G基站全部開通。

12月8日，濟鄭高鐵山東段開通運營。

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