原標題：郵輪港區啟動區地下空間初現雛形，預計2024年6月基本完工

來源：青島日報

原標題：郵輪港區啟動區地下空間初現雛形，預計2024年6月基本完工

來源：青島日報

青島國際郵輪港區啟動區地下道路及基礎設施項目（地下空間）是青島首個以地下空間開發為核心的TOD項目，自2023年5月封頂后，項目馬不停蹄接續加快二次結構施工、裝飾裝修工程進度。如今，地下空間機電等應用設備安裝累計工程量過半，裝飾裝修累計完成近七成，偌大的地下空間已經初現雛形。

青島國際郵輪港區啟動區地下空間7.3公頃，總建筑面積21.8萬平方米，項目共分四層，規劃公共停車場、隧道、地下環路、商業步行街、旅客集散地等多個業態，車位近4000個。“地下空間內部裝修分為兩大板塊，主要涉及地面鋪裝、消防、通風、管道鋪設，以及監控、機電、照明等應用設備安裝。其中，車庫部分進展相對較快，工程接近尾聲；商業部分因涉及和地上市政設施對接、出入口建筑銜接等問題，正全素推進，當前正在建設地上土建管廊，預計春節后鋪設管線。”青島環海灣開發建設公司總工趙明杰告訴記者，地下空間內部裝修也是個大工程，每天有近600人奮戰一線，目前，地下空間內部裝修基本過半，預計2024年6月基本完工。

地下空間環境特殊、動線復雜、設備設施多，如何在綜合考慮消費者體驗和運營者實際需求的同時，做到地下空間“人性化”，實現數字化、集成化、可視化，這對建設者來說是個不小的挑戰。青島億聯信息科技股份有限公司是郵輪港區啟動區地下空間智慧化項目承接方，項目經理劉寧告訴記者，以技術支撐，未來，地下空間將實現AR定位導航系統全覆蓋，市民從進入停車場起，就能享受品牌店鋪、服務設施、反向尋車、一鍵精準實景導航等服務。

針對郵輪港區啟動區地下空間未來分布式綜合管理面廣、線多這一實際，項目還根據《青島郵輪港啟動區綠色智慧頂層規劃》，為地下空間量體打造“1+3+7”的頂層設計，即基于建筑物聯網平臺“億聯云”，通過一個數字化運營管理中心（IOC），以及數字孿生平臺、物聯網平臺、大數據平臺3個支撐平臺，將綜合安防管理、全域停車管理、智慧商業管理、綠色節能管理、設備集成運維、基層設施配套、隧道設備管理7個智慧管理服務模塊打通，從而實現地下空間海量數據的收集、整理、分析，各業務聯動管理、統一調度，一屏全知。（青島日報/觀海新聞記者 余瑞新）

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