原標(biāo)題：山東高速選擇性“免費(fèi)”：一舉多贏

來(lái)源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：山東高速選擇性“免費(fèi)”：一舉多贏

來(lái)源：舜網(wǎng)

最近，山東高速擴(kuò)大免費(fèi)范圍的消息頻出。

山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會(huì)、山東省科技廳三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于對(duì)氫能車(chē)暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》，決定自2024年3月1日起，對(duì)本省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車(chē)輛免收高速公路通行費(fèi)，試行2年，到期后再根據(jù)執(zhí)行情況適時(shí)調(diào)整。目前，相關(guān)部門(mén)正在積極落實(shí)該政策文件的執(zhí)行細(xì)節(jié)。

濰坊城區(qū)段高速3月1日零時(shí)起，通行青銀高速濰坊市城區(qū)段(濰坊東、濰坊和濰坊西三個(gè)收費(fèi)站之間路段)的濰坊籍牌照小客車(chē)將免收點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行費(fèi)，限定車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且核定座位不大于9座的載客汽車(chē)，車(chē)輛須安裝ETC設(shè)備并通過(guò)ETC車(chē)道進(jìn)出高速公路，所有產(chǎn)生的費(fèi)用由濰坊市政府代為承擔(dān)。

此前，自2022年12月1日零時(shí)起，濟(jì)南對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行濟(jì)萊(濟(jì)南-萊蕪)間高速公路的濟(jì)南籍小客車(chē)免收通行費(fèi)。免費(fèi)通行車(chē)型限制為懸掛魯A、魯S牌照的一型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車(chē))。享受免費(fèi)車(chē)輛須安裝ETC設(shè)備，并通過(guò)ETC車(chē)道進(jìn)出高速公路。2023年1月1日起，臨沂市正式實(shí)施京滬高速公路臨沂南至臨沂北路段借用為城市快速路政策，早晚高峰時(shí)段(早6:30-9:30，晚16:30-19:30)，駛?cè)胝竞婉偝稣驹谠撀范?個(gè)收費(fèi)站內(nèi)，符合條件的車(chē)輛通行費(fèi)調(diào)整為零元。免費(fèi)車(chē)型為9座以下并安裝有ETC設(shè)備的小客車(chē)，不限車(chē)籍。減免的通行費(fèi)由市財(cái)政據(jù)實(shí)補(bǔ)償。

筆者觀察，高速路行駛選擇性免費(fèi)，側(cè)重點(diǎn)有所不同。一是促進(jìn)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)改委、山東省科技廳三部門(mén)發(fā)布的通知，在全省范圍內(nèi)對(duì)9座氫能汽車(chē)免費(fèi)，這個(gè)力度是很大的，目的是促進(jìn)氫能汽車(chē)的消費(fèi)，有利于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的一部分，也適應(yīng)了山東氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的要求。

二是緩解城區(qū)交通擁擠。濰坊和臨沂分別將G20青銀高速城區(qū)段和京滬高速公路臨沂城區(qū)段，借用為城市快速路政策實(shí)行免費(fèi)，側(cè)重點(diǎn)在于疏通城市交通過(guò)于擁擠的狀況。濰坊和臨沂都是人口大市，而且機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比較高。臨沂市政府網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年末全市常住人口為1099.3萬(wàn)人;截至2023年12月底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為367.8萬(wàn)輛，保有量位居全省第3位，全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藶?87.2萬(wàn)人，駕駛?cè)丝偭课痪尤〉?位。根據(jù)濰坊市統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2022年末2023年初全市常住人口941.8萬(wàn)人;根據(jù)濰坊市交警支隊(duì)數(shù)據(jù)，截止到2023年6月，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為326萬(wàn)輛，駕駛?cè)藬?shù)量為374.1萬(wàn)人。這些數(shù)據(jù)，決定了兩市城區(qū)交通擁擠度比較高，以周邊高速路的免費(fèi)緩解交通壓力，相對(duì)方便，也較為可行。

三是促進(jìn)城市內(nèi)部不同城區(qū)的緊密連接。像魯A、魯S牌照的客車(chē)在濟(jì)萊(濟(jì)南-萊蕪)間高速公路行駛免費(fèi)，就是加強(qiáng)濟(jì)南中心城區(qū)和萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)之間的連接互動(dòng)。2019年1月，原萊蕪市劃歸濟(jì)南市管轄，設(shè)立濟(jì)南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)，濟(jì)南一下多了100多萬(wàn)人口，也多了鋼鐵、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)區(qū)。在有關(guān)濟(jì)南的多個(gè)版本的規(guī)劃中，萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)被定位于“萊蕪—鋼城省會(huì)副城”，凸顯出萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)的重要性，但受泰沂山系綿延影響，濟(jì)萊交通多受阻礙。為加強(qiáng)濟(jì)萊交通聯(lián)系，2022年12月1日濟(jì)萊(濟(jì)南-萊蕪)間高速公路行駛免費(fèi)，單程免費(fèi)30多元，就為兩地往來(lái)創(chuàng)造了更好條件。現(xiàn)在行駛在濟(jì)萊(濟(jì)南-萊蕪)間高速公路，會(huì)發(fā)現(xiàn)路上有不少城市出租車(chē)，而過(guò)去它們一般不會(huì)選擇高速路，這說(shuō)明免費(fèi)帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性利好。

四是助力企業(yè)智慧交通建設(shè)。智慧高速是交通強(qiáng)國(guó)探索的前沿重點(diǎn)領(lǐng)域，山東是第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份，也是全國(guó)首個(gè)部省共建的交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。智慧交通離不開(kāi)智能設(shè)備，山東各種高速免費(fèi)的側(cè)重點(diǎn)雖然不同，但是不約而同規(guī)定“車(chē)輛須安裝ETC設(shè)備并通過(guò)ETC車(chē)道進(jìn)出高速公路”，這有利于加快企業(yè)智慧交通建設(shè)步伐。高速免費(fèi)，會(huì)減少企業(yè)的收入，但ETC設(shè)備本身也有一定的使用成本，而且通過(guò)智慧交通建設(shè)，高速企業(yè)就可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”，大大減少經(jīng)營(yíng)成本;同時(shí)，智慧交通也會(huì)提高管理效率和過(guò)關(guān)速度，對(duì)緩解節(jié)日擁堵大有助益。

最后，高速公路一些路段免費(fèi)，對(duì)車(chē)輛使用者而言帶來(lái)直接的利好，減少了通行成本，尤其對(duì)于經(jīng)常走高速的人們來(lái)說(shuō)，能節(jié)約不少開(kāi)支。因此，山東高速氫能車(chē)輛和某些城區(qū)段“免費(fèi)”，可以起到一舉多贏的作用。

(大眾日?qǐng)?bào)·大眾新聞客戶(hù)端記者 周學(xué)澤)

原標(biāo)題：山東高速選擇性“免費(fèi)”：一舉多贏

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。