原標題：“磁懸浮十八條”，山東發力未來產業加快發展新質生產力

來源：舜網

原標題：“磁懸浮十八條”，山東發力未來產業加快發展新質生產力

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發展新質生產力，山東發力未來產業。3月13日，山東省政府常務會議審議通過《支持磁懸浮產業高質量發展十八條措施》。會議強調，加快培育發展磁懸浮產業，大力支持創新平臺建設、原創技術研發、科技成果轉化、優質企業培育、產業集群發展，加強標準體系和品牌建設，結合大規模設備更新，加大磁懸浮產品推廣力度，強化金融、人才等保障支撐，提高磁懸浮產業發展質效，為經濟社會高質量發展注入新動能。

發展新質生產力，關鍵在培育形成新產業，磁懸浮產業就是面向未來布局未來產業。

磁懸浮技術是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術，磁懸浮產業是由磁懸浮技術孕生出的產業，主要包括“軌內”和“軌外”兩個應用場景，“軌內”主要是指高速磁懸浮列車、磁懸浮交通系統等，“軌外”延伸廣泛，可以和高端裝備、節能環保等領域相連。

山東出臺“磁懸浮十八條”，是因為在磁懸浮產業研發上起步較早，已經初步建立起從平臺、研發到成果轉化的產業鏈，在“軌內”和“軌外”取得重大成果，目前磁懸浮產業發展迅速，優化提升的空間也比較大。梳理新聞可以發現，山東磁懸浮產業已經發展多年——

“軌內”產業方面，創新平臺不斷建立。2017年9月，煙臺經濟開發區和北京交通大學簽署戰略合作框架協議，決定在煙臺設立研究院。協議中最引人矚目的是，雙方共同建設國家超級高鐵實驗室，在該區先期建設一條長1公里的超級高鐵試驗線和中試車間，加強真空管道高速磁浮交通技術研究。2019年5月，中國鐵建與濟南軌道牽頭組建的高速磁浮研究院落戶華山北片區，決定打造中國鐵建科技創新城。

2023年11月，由國家鐵路局批準，“高速磁浮技術裝備鐵路行業工程研究中心”“智能列車鐵路行業工程研究中心”兩大行業工程研究中心在中車四方股份公司揭牌。其中，高速磁浮技術裝備鐵路行業工程研究中心將聯合中車株洲所、中車長春股份公司、中車工業研究院、同濟大學、中南大學、蘭州交通大學等6家高速磁浮領域技術研究和裝備研制單位共建。這意味著青島成為我國重要的磁懸浮產業研發中心。

“軌內”產業成果突出，高速磁浮交通系統等有突破。2019年5月23日，時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線?！爱斍八俣茸羁斓牡孛娼煌üぞ摺薄笆鞘澜畿壍澜煌I域的尖端科技成果”……中車四方股份公司在預告片中對這一成果的介紹，意味著一場地面交通革命即將來臨。

2019年5月23日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。圖源：新華社

2021年7月，具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，高速磁浮交通系統實現自動駕駛及低速運行，邁入技術理論研究向工程應用轉化的關鍵窗口期，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

規劃方面，山東多次醞釀推動高速磁懸浮試驗線路規劃建設。2018年10月，《山東省沿海城鎮帶規劃(2018—2035年)》提出：沿海城鎮帶預留貫通南北、聯系東西，以磁懸浮為代表的新一代高速列車通道，向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯通東北，向南沿東部沿海通道聯通長三角，向西沿濟青通道向中西部地區延伸。先期將謀劃在青島、煙臺間建設磁懸浮線路，還考慮預留青島、日照間磁懸浮研究線位。

“高速磁懸浮試驗線路規劃建設”，最早將在山東那條線路上突破?根據2023年11月最新印發的《山東省綜合立體交通網規劃綱要(2023-2035年)》，一條“京滬新技術展望鐵路”最值得關注。

《山東省綜合立體交通網規劃綱要(2023-2035年)》指出：山東將加快建設“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網主骨架，構建“三網兩群一體系”綜合立體交通網。在高速(城際)鐵路方面，將加快貫通高速(城際)鐵路主通道，規劃布局“八縱六橫”高速(城際)鐵路網，總里程約6500公里。積極配合國家有序推動渤海海峽跨海通道和高速磁懸浮試驗線路規劃建設。

規劃中的“山東省高速鐵路網線布局方案”圖表中，“縱六”“京滬高鐵”有三條，除了干線京滬鐵路、支線德州至滄州鐵路，還有一條“京滬新技術展望鐵路”，這引發很多關注和聯想。此前2019年2月，山東正在研究建設第一條高速磁懸浮示范線，初步選在濟南到泰安之間，以后或將延伸至濟寧曲阜，連接“一山一水一圣人”。磁懸浮奔馳于山東大地的日子也許不再遙遠。

除了“軌內”產業蓬勃發展，“軌外”產業發展也方興未艾。2022年10月，世界首個電磁驅動地面超高速試驗設施電磁橇在濟南成功運行，對于噸級及以上物體最高推進速度可達每小時1030公里，這是中國科學院與山東省、濟南市開展戰略合作的重大項目。電磁撬是一種陸地超高音速試驗裝置，本次成功運行創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。

磁懸浮技術還大量應用在節能降耗上。濰坊市出臺《關于加快打造千億級磁懸浮產業的實施意見》，從規劃建設產業園、提升創新能力、加大財稅支持、培育引進高層次人才等方面制定了16條措施，建立“鏈長制”推進機制，引爆了磁懸浮產業。

在天瑞重工庫房里，一排磁懸浮空壓機整裝待發。圖源：新華社

與磁懸浮列車平面懸浮的工作原理不同，天瑞重工的磁懸浮技術是軸向懸浮，產品廣泛應用于水泥、造紙、污水處理、鋼鐵、化工、熱電等高能耗行業。今年兩會期間，全國人大代表、山東天瑞重工有限公司董事長李永勝表示，與傳統裝備相比，天瑞重工研發的磁懸浮鼓風機、磁懸浮真空泵、磁懸浮制冷壓縮機等系列裝備節能30%以上。其中，天瑞重工磁懸浮智能科技項目于2021年10月投產，主要研發生產磁懸浮鼓風機、磁懸浮真空泵等產品，將形成1萬臺磁懸浮技術裝備的生產能力。

磁懸浮產業在山東已經初步開花結果，本次山東出臺“磁懸浮十八條”，既涉及平臺建設、技術研發，又涉及成果轉化、企業培育、集群發展，必將進一步促進磁懸浮產業在山東的快速發展。

原標題：“磁懸浮十八條”，山東發力未來產業加快發展新質生產力

作者：周學澤

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