齊魯網·閃電新聞3月26日訊 周祥是中鐵十四局大盾構公司的青年工程師。2015年大學畢業后，周祥來到中鐵十四局擔任技術員、技術主管，多年來始終奮戰在重大工程建設一線，參與了濟南多條穿黃河大盾構隧道建設，在磨礪中練就了過硬的大盾構技術本領，積累了豐富的組織管理經驗，持續為濟南攜河北跨貢獻青春力量。

初出茅廬，從零起步顯身手

2016年，周祥參建了他職業生涯中的第一個大盾構隧道工程，對身在項目技術管理崗位的他而言“既是機遇更是挑戰”。

此時的周祥從零起步，鉆研各項專業難題，編制30多份施工方案，與項目團隊一起解決了盾構機穿越富含沼氣、超高水壓等地層施工難題，促進了超高水壓長距離越江隧道施工技術在富含沼氣、超高水壓、磨蝕性砂層等地層中的應用，并和團隊駕駛“卓越號”盾構機創造了日均掘進14.12米、月均417米的掘進紀錄，使其成為當時水下大直徑盾構隧道平均月掘進最高世界紀錄。

周祥參與的“超高水壓沼氣地層特高壓GIL盾構法越江電力管廊施工關鍵技術研究”項目成果達到同行業國際領先水平，個人也先后獲得了中鐵十四局科技進步特等獎、江蘇省地下空間學會科學技術一等獎、江蘇省綜合交通運輸學會科學技術一等獎、中國電力建設協會科技進步二等獎等多項榮譽。

不懼挑戰，乘勢而上展鋒芒

2021年，正值被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南黃河隧道保開通的關鍵一年。此時作為工程技術總負責人，周祥加強與設計單位溝通優化施工方案，多次深入現場了解既有箱涵狀況，以減少不必要的工程量，節約工期、降低造價，并采取階梯放坡法延長敞開段長度等措施，順利完成保通道路結構施工，為黃河隧道順利通車奠定了堅實基礎。

他參與撰寫了《主體結構混凝土施工質量控制手冊》《大直徑泥水盾構長距離穿越大型水庫及鐵路施工安全風險評控研究》等科研課題，發表論文《基于凹凸榫受損狀態下隧道環縫剪切特性研究》1篇，獲得軟件著作權產權1項、發明專利1項、實用新型專利4項。他個人先后獲得“龍圖杯”第十屆全國BIM大賽綜合組一等獎、第二屆工程建設行業BIM大賽二等獎、大盾構公司2021年先進個人，大盾構公司二級工程技術專家等榮譽。

敢于突破，守正創新見擔當

2022年，周祥再次被委以重任，來到濟南市黃崗路穿黃隧道項目擔任項目負責人。該隧道是目前國內最大直徑盾構隧道，開挖直徑達17.5米，是名副其實的“國內第一隧”。和往常不一樣的是，周祥這一次需要負責全面的施工生產管理。

重壓之下，身為青年突擊隊隊長的他帶領項目職工超前策劃，以“工地管理工廠化”“安全文明常態化”為目標，嚴抓安全質量、“5S”管理、“大成本”管理、綠色文明施工，抓實抓細現場施工質量、強化安全管理，不斷提升項目管理效能。他們僅僅用了36天，就高標準完成了項目駐地建家建線，用了24天，就形成了施工大干的火熱局面，高效完成了產值目標。

作為工程項目負責人，周祥還牢牢把握高質量發展這個首要任務，加大關鍵核心技術攻關力度，推動隧道實現綠色化、智能化、數字化施工，為山東省、為濟南市發展新質生產力貢獻更多央企建設者的青春智慧。

在項目施工現場，周祥帶領團隊通過在基坑出入口及基坑護欄處設置20余處自動喊話系統、引入鋼支撐伺服系統、降水自動監測平臺等信息化手段，實現安全生產可視化、智能化。他們還自主研發了全自動化測量機器人，對基坑區域各目標監測點進行三維坐標全天候測量，使技術管理人員獲得基坑周邊環境變化的第一手動態數據，確保施工的安全性和穩定性。

隧道施工使用的盾構機是目前全球最大直徑盾構機，也是高端裝備制造業的典型代表之一。周祥和團隊結合公司多年穿江越海盾構施工的豐富經驗，對盾構機刀盤刀具、沖刷系統、環流出渣、耐壓性等方面進行針對性研究。盾構機配備了伸縮式主驅動、伸縮攝像頭、VMT自動測量監控系統以及刀盤磨損檢測等多項創新技術，實現超前地質預報、泥水倉可視化、設備狀態在線監測，其智能化、先進性行業領先。目前盾構機正在進行工廠制造，計劃年內始發掘進。

青春無限好，建功正當時。周祥正帶領著他的青年團隊，一步一個腳印，高質量建設穿黃隧道，造福泉城人民。

通訊員 林鳳 報道

[責任編輯：白少光 張偉 徐紅梅 郭常宏]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。