原標(biāo)題：青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向“智能網(wǎng)聯(lián)”

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向“智能網(wǎng)聯(lián)”

來源：青島日?qǐng)?bào)

推進(jìn)傳統(tǒng)車企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越；打造車規(guī)級(jí)芯片、中控顯示等智能座艙產(chǎn)業(yè)；開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超過1000公里……12月17日下午舉行的青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)上，市工業(yè)和信息化局介紹《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024-2027年）》（以下簡稱“行動(dòng)計(jì)劃”）的相關(guān)情況，透露了青島推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)的最新思路。

新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃最顯著的特點(diǎn)是對(duì)“智能網(wǎng)聯(lián)”更加重視和強(qiáng)調(diào)。青島瞄準(zhǔn)新能源汽車加速向智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)化的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，以更加系統(tǒng)的方式布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模穩(wěn)步增長的同時(shí)，聚力加快突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。在具體目標(biāo)上，青島到2027年力爭產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超過3000億元；動(dòng)力電池、智能座艙系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片、智能底盤等關(guān)鍵領(lǐng)域配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過500億元。

大會(huì)上亮相的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)園區(qū)及簽約的一系列產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目，就是青島最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路的有力體現(xiàn)。

瞄準(zhǔn)嶄新定位，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

多重因素疊加作用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入加速成熟的全新發(fā)展階段，“無人駕駛”將由概念逐步成為現(xiàn)實(shí)。

去年年底以來，國家部委啟動(dòng)“雙試點(diǎn)”工作，即智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，以此進(jìn)一步推動(dòng)我國自動(dòng)駕駛汽車向更高級(jí)別發(fā)展。目前，我國已確定首批9個(gè)聯(lián)合體開展準(zhǔn)入與上路通行試點(diǎn)工作，推動(dòng)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛“上路”。首批20座智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市則探索“聰明的車”“智慧的路”“強(qiáng)大的云”融合協(xié)同發(fā)展。

順應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，是青島汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”高質(zhì)量發(fā)展的唯一選擇，也是青島打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎的重要機(jī)遇。

目前，青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已經(jīng)超過1800億元，是青島制造業(yè)名副其實(shí)的支柱產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上，擁有8家整車生產(chǎn)企業(yè)，初步形成燃油、LNG清潔能源、純電動(dòng)、混動(dòng)及氫燃料電池等多種技術(shù)路線的生產(chǎn)體系，車型涵蓋轎車、SUV、皮卡、交叉乘用車、輕中重卡、客車、特種車等多個(gè)領(lǐng)域。逾千家零部件企業(yè)集群式發(fā)展，2024年1月至10月全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)增加值累計(jì)增幅高達(dá)28.7%。一汽解放青島商用車開發(fā)院、魏橋汽車工程研究總院投入運(yùn)營，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升。

依托這些產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，青島站上產(chǎn)業(yè)發(fā)展新起點(diǎn)。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，青島將瞄準(zhǔn)打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的定位和目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

放大整車優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)向“新”力

整車制造能力就是青島的核心優(yōu)勢(shì)之一。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)以及新能源技術(shù)正加速從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用場，產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化將是未來競爭的焦點(diǎn)。

青島在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃中再一次明確了整車發(fā)展目標(biāo)——到2027年，整車產(chǎn)量超過130萬輛，新能源汽車占比超過40%。整車年出口超過25萬輛。

如何釋放整車帶動(dòng)能力？行動(dòng)計(jì)劃提出，重點(diǎn)推動(dòng)整車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、構(gòu)建出口牽引新動(dòng)能、塑造新能源商用車優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)整零協(xié)同發(fā)展。深化與整車企業(yè)集團(tuán)合作，推進(jìn)傳統(tǒng)車企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向發(fā)展。發(fā)揮對(duì)外開放平臺(tái)及港口優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化外貿(mào)服務(wù)環(huán)境和港口作業(yè)流程，推動(dòng)整車企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)加快拓展海外市場。

同時(shí)，加快對(duì)接內(nèi)陸城市整車生產(chǎn)企業(yè)，為周邊有出海需求的整車企業(yè)提供出海便利。支持整車企業(yè)深化與核心供應(yīng)商在研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、資本等層面的協(xié)同，形成“一整帶多零、一零配多整”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。

夯實(shí)整車基礎(chǔ)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升。行動(dòng)計(jì)劃提出，青島將重點(diǎn)構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系、推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、支持公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，全面提升整車開發(fā)及關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。推動(dòng)提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域材料與芯片、零部件及整車等檢驗(yàn)檢測能力，完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)能力，支撐道路測試與示范應(yīng)用、“車路云一體化”應(yīng)用。到2027年，全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺(tái)超過20家。

以整車為帶動(dòng)，打造一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，青島將重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)、融合發(fā)展車網(wǎng)互動(dòng)和智慧交通產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展后市場產(chǎn)業(yè)。打造車規(guī)級(jí)芯片、中控顯示等智能座艙產(chǎn)業(yè)以及激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能感知產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代智能鋰離子電子動(dòng)力電池，加速固態(tài)電池技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。綜合利用交通管理及停車管理、充電一張網(wǎng)、“車路云一體化”應(yīng)用等數(shù)據(jù)資源，提升智慧交通集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

會(huì)上啟動(dòng)的青島市動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟以及青島市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學(xué)院就是青島所做出的積極嘗試。

青島市動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟由青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合汽車企業(yè)、高校、研究所等10家單位共同發(fā)起。聯(lián)盟將著力構(gòu)建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，開展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新重點(diǎn)突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)，形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)和關(guān)鍵裝備的示范應(yīng)用，全面促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)產(chǎn)、學(xué)、研、用各主體的協(xié)同創(chuàng)新和共同發(fā)展。

青島市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學(xué)院由青島市工業(yè)和信息化局、青島大學(xué)、青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同創(chuàng)建，將探索建立新型信息、人才、技術(shù)、資源共享機(jī)制，為青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)人才，帶動(dòng)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)合作。

搭建特色園區(qū)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)

更加合理的產(chǎn)業(yè)布局有助于提高產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和創(chuàng)新效率。

青島在謀劃新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，以既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，確立了“三極支撐，多點(diǎn)突破”的產(chǎn)業(yè)布局原則。其中，即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車生產(chǎn)基地為“三極”，汽車電子、檢驗(yàn)檢測、零部件配套等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)為“多點(diǎn)”。

會(huì)上，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)園區(qū)發(fā)布亮相。生態(tài)園區(qū)包括位于李滄區(qū)的青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、位于嶗山區(qū)的青島市汽車電子產(chǎn)業(yè)基地以及位于萊西市的青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測產(chǎn)業(yè)園。

一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽約入園，將與青島在產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域開展合作。如從事數(shù)據(jù)服務(wù)的武漢英泰思特電子技術(shù)公司，將在青島落地車載衛(wèi)星通信終端產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，該終端能夠?yàn)檐囕v用戶提供全方位、全天候的通話、短信等衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)，在車輛發(fā)生緊急事件時(shí)主動(dòng)發(fā)送狀態(tài)消息；聚焦車路云領(lǐng)域的蘑菇車聯(lián)，自主研發(fā)了全球首個(gè)通感算車路云網(wǎng)絡(luò)及核心軟硬件，將在青島建設(shè)北方運(yùn)營中心。

此外，立新汽車城項(xiàng)目、德杰汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目、輕舟智航總部基地項(xiàng)目、澤世通汽車零部件項(xiàng)目等十余個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目在會(huì)上簽約。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與推廣應(yīng)用離不開良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

目前，青島共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路121條，涉及市南區(qū)、市北區(qū)等八個(gè)區(qū)（市），并出臺(tái)了相關(guān)管理辦法。同時(shí)，選擇典型區(qū)域開展“車路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)更大范圍的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用。

未來，青島將聚焦多場景示范應(yīng)用、有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)方向進(jìn)一步發(fā)力。

行動(dòng)計(jì)劃提出，將重點(diǎn)深化非載人場景示范應(yīng)用、探索拓展載人示范場景應(yīng)用。在港口水平運(yùn)輸、物流配送、安防巡檢、移動(dòng)無人售賣等領(lǐng)域，探索小型低速非載人場景車輛商業(yè)化應(yīng)用新模式和智慧物流配送商業(yè)化運(yùn)營新模式。推進(jìn)“最后一公里”場景、景區(qū)等開展無人駕駛接駁示范應(yīng)用。

重點(diǎn)推進(jìn)“車路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)智能充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、探索投資運(yùn)營新機(jī)制。分批次推進(jìn)交通信號(hào)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、道路感知系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造。推廣前裝或后裝支持直聯(lián)通信接口和北斗高精度定位車載終端車輛不少于1000輛。加快配建新能源專用車位和充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)充換電一體化共享場站建設(shè)。

搶抓機(jī)遇，大力布局。青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速駛向更高端化、智能化、綠色化的廣闊空間。（記者 孫欣）（完）

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