原標題：青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向“智能網(wǎng)聯(lián)”

來源：青島日報

原標題：青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向“智能網(wǎng)聯(lián)”

來源：青島日報

推進傳統(tǒng)車企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越；打造車規(guī)級芯片、中控顯示等智能座艙產(chǎn)業(yè)；開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超過1000公里……12月17日下午舉行的青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，市工業(yè)和信息化局介紹《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2024-2027年）》（以下簡稱“行動計劃”）的相關情況，透露了青島推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級的最新思路。

新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃最顯著的特點是對“智能網(wǎng)聯(lián)”更加重視和強調(diào)。青島瞄準新能源汽車加速向智能網(wǎng)聯(lián)汽車進化的產(chǎn)業(yè)趨勢，以更加系統(tǒng)的方式布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在推進產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模穩(wěn)步增長的同時，聚力加快突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。在具體目標上，青島到2027年力爭產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超過3000億元；動力電池、智能座艙系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能底盤等關鍵領域配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過500億元。

大會上亮相的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)園區(qū)及簽約的一系列產(chǎn)業(yè)合作項目，就是青島最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路的有力體現(xiàn)。

瞄準嶄新定位，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

多重因素疊加作用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入加速成熟的全新發(fā)展階段，“無人駕駛”將由概念逐步成為現(xiàn)實。

去年年底以來，國家部委啟動“雙試點”工作，即智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應用試點，以此進一步推動我國自動駕駛汽車向更高級別發(fā)展。目前，我國已確定首批9個聯(lián)合體開展準入與上路通行試點工作，推動L3級及以上自動駕駛“上路”。首批20座智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市則探索“聰明的車”“智慧的路”“強大的云”融合協(xié)同發(fā)展。

順應新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，是青島汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“由大到強”高質(zhì)量發(fā)展的唯一選擇，也是青島打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎的重要機遇。

目前，青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已經(jīng)超過1800億元，是青島制造業(yè)名副其實的支柱產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)構成上，擁有8家整車生產(chǎn)企業(yè)，初步形成燃油、LNG清潔能源、純電動、混動及氫燃料電池等多種技術路線的生產(chǎn)體系，車型涵蓋轎車、SUV、皮卡、交叉乘用車、輕中重卡、客車、特種車等多個領域。逾千家零部件企業(yè)集群式發(fā)展，2024年1月至10月全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)增加值累計增幅高達28.7%。一汽解放青島商用車開發(fā)院、魏橋汽車工程研究總院投入運營，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升。

依托這些產(chǎn)業(yè)基礎，青島站上產(chǎn)業(yè)發(fā)展新起點。根據(jù)行動計劃，青島將瞄準打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的定位和目標，推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。

放大整車優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)向“新”力

整車制造能力就是青島的核心優(yōu)勢之一。當前，智能網(wǎng)聯(lián)以及新能源技術正加速從實驗室走向應用場，產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化將是未來競爭的焦點。

青島在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃中再一次明確了整車發(fā)展目標——到2027年，整車產(chǎn)量超過130萬輛，新能源汽車占比超過40%。整車年出口超過25萬輛。

如何釋放整車帶動能力？行動計劃提出，重點推動整車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構建出口牽引新動能、塑造新能源商用車優(yōu)勢、推動整零協(xié)同發(fā)展。深化與整車企業(yè)集團合作，推進傳統(tǒng)車企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向發(fā)展。發(fā)揮對外開放平臺及港口優(yōu)勢，優(yōu)化外貿(mào)服務環(huán)境和港口作業(yè)流程，推動整車企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)加快拓展海外市場。

同時，加快對接內(nèi)陸城市整車生產(chǎn)企業(yè)，為周邊有出海需求的整車企業(yè)提供出海便利。支持整車企業(yè)深化與核心供應商在研發(fā)、技術、產(chǎn)品、資本等層面的協(xié)同，形成“一整帶多零、一零配多整”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。

夯實整車基礎，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升。行動計劃提出，青島將重點構建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡體系、推進關鍵核心技術攻關、支持公共服務平臺建設，全面提升整車開發(fā)及關鍵核心技術研發(fā)創(chuàng)新能力。推動提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域材料與芯片、零部件及整車等檢驗檢測能力，完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車監(jiān)管平臺能力，支撐道路測試與示范應用、“車路云一體化”應用。到2027年，全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺超過20家。

以整車為帶動，打造一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。根據(jù)行動計劃，青島將重點發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)、融合發(fā)展車網(wǎng)互動和智慧交通產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展后市場產(chǎn)業(yè)。打造車規(guī)級芯片、中控顯示等智能座艙產(chǎn)業(yè)以及激光雷達、毫米波雷達等智能感知產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代智能鋰離子電子動力電池，加速固態(tài)電池技術成果轉(zhuǎn)化。綜合利用交通管理及停車管理、充電一張網(wǎng)、“車路云一體化”應用等數(shù)據(jù)資源，提升智慧交通集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

會上啟動的青島市動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟以及青島市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學院就是青島所做出的積極嘗試。

青島市動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟由青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會牽頭，聯(lián)合汽車企業(yè)、高校、研究所等10家單位共同發(fā)起。聯(lián)盟將著力構建動力電池產(chǎn)業(yè)共性技術開發(fā)平臺，開展動力電池產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新重點突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵共性技術，形成動力電池產(chǎn)業(yè)重大技術和關鍵裝備的示范應用，全面促進聯(lián)盟內(nèi)產(chǎn)、學、研、用各主體的協(xié)同創(chuàng)新和共同發(fā)展。

青島市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學院由青島市工業(yè)和信息化局、青島大學、青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同創(chuàng)建，將探索建立新型信息、人才、技術、資源共享機制，為青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多應用型、復合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)人才，帶動技術升級與產(chǎn)業(yè)合作。

搭建特色園區(qū)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)

更加合理的產(chǎn)業(yè)布局有助于提高產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)和創(chuàng)新效率。

青島在謀劃新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，以既有產(chǎn)業(yè)基礎為依托，確立了“三極支撐，多點突破”的產(chǎn)業(yè)布局原則。其中，即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車生產(chǎn)基地為“三極”，汽車電子、檢驗檢測、零部件配套等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)為“多點”。

會上，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)園區(qū)發(fā)布亮相。生態(tài)園區(qū)包括位于李滄區(qū)的青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、位于嶗山區(qū)的青島市汽車電子產(chǎn)業(yè)基地以及位于萊西市的青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園。

一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽約入園，將與青島在產(chǎn)業(yè)前沿領域開展合作。如從事數(shù)據(jù)服務的武漢英泰思特電子技術公司，將在青島落地車載衛(wèi)星通信終端產(chǎn)業(yè)化項目，該終端能夠為車輛用戶提供全方位、全天候的通話、短信等衛(wèi)星移動通信服務，在車輛發(fā)生緊急事件時主動發(fā)送狀態(tài)消息；聚焦車路云領域的蘑菇車聯(lián)，自主研發(fā)了全球首個通感算車路云網(wǎng)絡及核心軟硬件，將在青島建設北方運營中心。

此外，立新汽車城項目、德杰汽車零部件生產(chǎn)項目、輕舟智航總部基地項目、澤世通汽車零部件項目等十余個新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點項目在會上簽約。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與推廣應用離不開良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

目前，青島共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路121條，涉及市南區(qū)、市北區(qū)等八個區(qū)（市），并出臺了相關管理辦法。同時，選擇典型區(qū)域開展“車路云一體化”應用基礎設施建設，逐步實現(xiàn)更大范圍的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用。

未來，青島將聚焦多場景示范應用、有序布局智能基礎設施等重點方向進一步發(fā)力。

行動計劃提出，將重點深化非載人場景示范應用、探索拓展載人示范場景應用。在港口水平運輸、物流配送、安防巡檢、移動無人售賣等領域，探索小型低速非載人場景車輛商業(yè)化應用新模式和智慧物流配送商業(yè)化運營新模式。推進“最后一公里”場景、景區(qū)等開展無人駕駛接駁示范應用。

重點推進“車路云一體化”應用基礎設施建設、加強智能充換電基礎設施建設、探索投資運營新機制。分批次推進交通信號、交通監(jiān)控系統(tǒng)、道路感知系統(tǒng)等基礎設施升級改造。推廣前裝或后裝支持直聯(lián)通信接口和北斗高精度定位車載終端車輛不少于1000輛。加快配建新能源專用車位和充電基礎設施，鼓勵充換電一體化共享場站建設。

搶抓機遇，大力布局。青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速駛向更高端化、智能化、綠色化的廣闊空間。（記者 孫欣）（完）

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