原標題：捷報頻傳 青島船企訂單排至2028年年底

來源：青島晚報

原標題：捷報頻傳 青島船企訂單排至2028年年底

來源：青島晚報

2024年12月30日上午，“問海三號”工程運維船項目開工儀式在嶗山實驗室學術交流中心舉行。該項目著力打造一艘功能齊備、實用性強、一專多能的精品船舶，切實為我國深遠海科考、海上運維服務等提供支撐。

記者從市工信局了解到，近日，青島造船業捷報頻傳，北海造船、中船發動機等船企陸續接到新訂單，中國船舶集團青島北海造船有限公司手持新船訂單達到60余艘，部分訂單交船期已排至2028年年底。源源不斷的訂單背后是青島海工裝備行業的快速發展。近日，工業和信息化部公布《2024年國家先進制造業集群名單》，共計35個集群上榜，其中，青煙威船舶與海洋工程裝備集群入選該名單。

“問海三號”工程運維船項目開工

2024年12月30日上午，國實集團“問海三號”工程運維船項目開工儀式在嶗山實驗室學術交流中心隆重舉行。“問海三號”工程運維船作為一艘試驗測試、運維保障功能為主的船舶，主要服務海上科研任務，同時也開展海洋產品的概念驗證和中試熟化，是推進科技成果轉化體系的一部分。未來，青島海洋科技中心和國實集團將服務國家戰略科技力量，推動地方海洋經濟高質量發展。

“問海三號”工程運維船項目作為海洋科考產業體系的重要補充，聚焦海上科研任務實施，著力構建海洋觀探測裝備布放回收、觀探測系統運維、海洋裝備試驗與驗證等綜合服務能力，是國實集團加快打造海上技術裝備產業高地的重要一步。未來，國實集團將根據需求建設海上工程保障船隊，著力打造空中、水面、水下一體的海上協同保障能力。

北海造船今年交付各類船舶19艘

2024年12月，中國船舶集團青島北海造船有限公司（簡稱“北海造船”）為法國達飛集團建造的5500 TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”號成功交付，這是今年北海造船交付的第8艘5500 TEU集裝箱船。2021年，北海造船與法國達飛集團簽署了10艘5500 TEU集裝箱船的建造合同。今年2月，北海造船交付了該系列的首制船。該系列5500 TEU集裝箱船是由北海造船聯合上海船舶研究設計院設計建造，船長255米，型寬40米，型深22米，可運載5598個標準集裝箱，入級法國（BV）船級社。

今年11月，北海造船為國信集團建造的智慧漁業養殖工船2-2號出塢。智慧漁業大型養殖工船2-2號是在“國信1號”（全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船）基礎上，經過全面深化設計的新型養殖工船。該船經過全新的設計和布局，生產加工流程更加科學合理，主要設備無論從數量還是參數上較“國信1號”均進行了升級加強。

今年9月，北海造船為比利時EURONAV公司建造的31.9萬噸超大型原油船（VLCC）舉行開工儀式，這是北海造船歷史上首次建造超大型原油船。此次31.9萬噸超大型原油船的建造是北海造船在油船建造領域的又一次重要突破和創新。該船型由中船船舶設計研究中心有限公司自主設計，船舶總長339.50米，型寬60米，型深30.30米，結構吃水22.50米，各項技術指標均達到國際先進水平。該船滿足國際海事組織TIER III排放標準及船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，未來可配置2個6000立方米氨燃料儲罐，實現全航程“零碳”運行，彰顯了綠色造船的環保理念，為實現船舶“零碳”運營奠定了堅實基礎。

北海造船隸屬中國船舶集團有限公司，是國內最大的現代化造修船基地之一，產品覆蓋了散、集、油三大主力船型，大型散貨船和超大型礦砂船手持訂單全球第一，大型船舶修理和改裝業務全球領先。今年以來，北海造船已經累計交付各類船舶19艘。

中船發動機獲26臺套船舶主機訂單

近日，中船發動機有限公司（簡稱“中船發動機”）與廣船國際再次簽訂26臺套船舶主機訂單。作為廣船國際最信賴的合作伙伴之一，中船發動機已累計向廣船國際交付230多臺船用低速發動機，涵蓋MAN甲醇燃料發動機、WinGD雙燃料發動機等多個綠色環保機型。

中船發動機是中國船舶集團有限公司旗下核心大型專業化船用低速發動機制造企業，在船舶動力領域擁有深厚的技術積累和豐富的生產經驗，產品型譜豐富，綜合實力和市場競爭力強，是船舶動力行業的中堅力量。

近年來，中船發動機緊密圍繞“雙碳目標”，加快推廣綠色低碳領域的技術創新、產品創新，不斷突破卡脖子難題，助推我市在清潔能源船舶發動機制造、船舶尾氣排放控制技術等方向領跑全國、趕超世界。

船舶海工入選國家先進制造業集群

青煙威船舶與海洋工程裝備集群由青島、煙臺、威海三地共同建設，擁有北海造船、中集來福士等總裝建造及配套規上企業約140家，匯集了山東海運、中國船級社青島分社、青島海檢集團等上下游企業超600家，初步形成了集研發設計、原材料、建造、配套、服務等于一體，船東、船廠雙贏共榮的產業集群。產業格局上，青煙威三地“主業突出、功能互補”。青島海西灣船舶與海工裝備基地連續獲評五星級國家新型工業化產業示范基地，煙臺成為全球四大深水半潛式平臺建造基地之一，威海形成了高端客滾船、遠洋漁船及游艇等特色產品集聚區。

根據重點監測企業統計數據，2024年前三季度，青煙威三市船舶海工企業實現總產值425.3億元，占全省93.0%，主營業務收入431.3億元，占全省92.4%，產業聚集效應明顯。其中，青島船舶海工企業產值在全省占比達到42.7%，主營業務收入在全省占比達到43%，均為三市中最高。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 李沛

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