原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 青島機(jī)場(chǎng)獲創(chuàng)新大獎(jiǎng)

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 青島機(jī)場(chǎng)獲創(chuàng)新大獎(jiǎng)

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早報(bào)4月20日訊 近日，2025第八屆CAPSE（民航旅客服務(wù)測(cè)評(píng)）民航創(chuàng)新大賽獲獎(jiǎng)榜單揭曉，青島機(jī)場(chǎng)“創(chuàng)新出租車短途積分系統(tǒng)，優(yōu)化短途車運(yùn)行流程”“基于雷達(dá)自動(dòng)控制紅綠燈系統(tǒng)的飛行區(qū)車輛安全穿越滑行道保障項(xiàng)目”“SMC分級(jí)分區(qū)運(yùn)行管理體系”“統(tǒng)籌腹地市場(chǎng)城市航站樓布局建設(shè)，創(chuàng)新空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)新模式”等4個(gè)案例獲創(chuàng)新獎(jiǎng)，維持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

作為民航創(chuàng)新領(lǐng)域的年度盛事，此次大賽旨在展示前沿創(chuàng)新理念，激發(fā)航空企業(yè)創(chuàng)新活力，促進(jìn)廣泛的行業(yè)交流。大賽吸引了全國(guó)20家航司、75家機(jī)場(chǎng)及集團(tuán)單位的千余個(gè)案例角逐，進(jìn)入決賽比例僅為18%，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

青島機(jī)場(chǎng)公共交通管理部積極協(xié)同青島市交通局公共服務(wù)中心、海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司攻克難題，創(chuàng)新性引入積分激勵(lì)機(jī)制，多數(shù)據(jù)融合精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)短途判定。該系統(tǒng)采用“訂單時(shí)長(zhǎng)+GPS運(yùn)行軌跡”同步雙規(guī)制，有力激發(fā)出租車駕駛員短途接單的積極性，為短途出行的旅客提供更充足的運(yùn)力保障。青島機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部為契合智慧民航建設(shè)趨勢(shì)，聚焦飛行區(qū)車輛運(yùn)行安全難題，創(chuàng)新打造基于雷達(dá)自動(dòng)控制紅綠燈系統(tǒng)的飛行區(qū)車輛安全穿越滑行道保障項(xiàng)目，大幅提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全性與效率。青島機(jī)場(chǎng)航空安保部SMC安全運(yùn)控中心以管理要素整合為切入點(diǎn)，以資源匹配為管理目標(biāo)，以流程設(shè)計(jì)為主要手段，成功實(shí)現(xiàn)了從“兵種”作戰(zhàn)的分散運(yùn)控管理轉(zhuǎn)變成“戰(zhàn)區(qū)化”的協(xié)同作戰(zhàn)管理模式，并在此基礎(chǔ)上，探索數(shù)據(jù)應(yīng)用與安保服務(wù)商業(yè)化轉(zhuǎn)型的可能性，形成安保新質(zhì)生產(chǎn)力。青島機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)營(yíng)銷委員會(huì)推出濰坊北站城市航站樓的“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù)，打破傳統(tǒng)交通方式的壁壘，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)整合和區(qū)域協(xié)調(diào)，打造了空鐵聯(lián)運(yùn)模式的創(chuàng)新突破。首創(chuàng)全國(guó)行李從高鐵站直達(dá)飛機(jī)腹艙的運(yùn)輸模式，旅客可在濰坊北站一站式完成值機(jī)及行李托運(yùn)，切身體驗(yàn)空鐵聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的高效、品質(zhì)化服務(wù)。 （青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?魏鈮邦 通訊員 張曉晨）

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