原標題：今年，臨沂有啥治堵妙招？

來源：臨沂日報

原標題：今年，臨沂有啥治堵妙招？

來源：臨沂日報

□市融媒體中心記者 劉家君

通訊員 屈 楊

4月20日下午，一輛公交車自市政務服務中心出發，途經市公安局交通警察支隊、臨商銀行拆舊見綠停車場、臨沂第三十五中學等處，車上乘客有自媒體從業者、社區工作人員、道路設計工程師等，他們有著共同的身份——新上任的“治堵觀察員”，也有著共同的目的——乘著公交看治堵。

“治堵觀察員”都干什么？據介紹，“治堵觀察員”都曾為臨沂治堵提出“金點子”，他們來自各行各業，有著“人熟、地熟、情況熟”的優勢，不僅是治堵工作的觀察員，同時也是宣傳員、聯絡員、監督員。

一個多小時的車程，一張臨沂治堵“成績單”逐漸展開：近年來，全市建成過街通道15處，建設公共停車位2萬個，建設林蔭護學步道15條，累計為32所學校開通助學公交線路60余條。學圈、醫圈、商圈、景圈治堵都有新突破，中心城區通勤高峰平均擁堵指數為1.462，同比下降1.81%，實現平均擁堵指數和排名連續兩年“雙下降”。

11位“治堵觀察員”也不斷在交流中碰撞出新的火花。“雖然增加城市交通硬件可以改善交通擁堵，但治堵的根本在于每個交通參與者提高個人交通出行素養。”觀察員樊凱希望更多車主可以不加塞、不壓車、會車交錯通行，提高出行效率。觀察員趙君妮結合社區工作經驗，提出試點“公交車社區微循環”、設置“10分鐘接駁專車”建議，加速緩解社區周邊的擁堵情況。

市民建言、開門聽音，無疑是臨沂治堵的妙招。據悉，今年1月8日至3月7日舉辦的“人民城市人民建·我為治堵獻一策”有獎征集活動中，全市累計征集各類意見建議5.2萬條。其中，既有關于城市微循環改造、智慧交通系統建設的創新方案，又有關于設置學校潮汐車道、加強龜速行駛和違停車輛治理的管理建議，將于近期逐步推動實施。

值得一提的是，關于“僵尸車”治理的相關建議，得到了公安交警、城管等部門快速響應。截至目前，全市共勸離或拖移“僵尸車”400多輛，區域停車設施使用效率得到改善。

“交通擁堵治理只有進行時，沒有完成時，最好的治堵方案，永遠藏在民心深處。”市治堵辦相關負責人杜以坤深有感觸。他表示，接下來將加大“治堵觀察員”選聘力度，吸收更多熱心市民加入，積極營造全民治堵的濃厚氛圍。

交通擁堵治理沒有終點，只有連續不斷的新起點。相信在全民建言的“治堵妙招”下，臨沂的治堵之路必將越走越寬，城市交通也將越來越順。

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