來源:齊魯網(wǎng)
2019-12-29 21:56:12
齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月29日訊 記者今天從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉,12月30日,也就是明天,濟(jì)南西部劉長山路最后一段工程白馬山隧道雙向六車道將放開通行,“斷頭”13年的劉長山路終于貫通了,濟(jì)南第二條東西大動(dòng)脈也將正式形成。
濟(jì)南市劉長山路位于濟(jì)南市市中區(qū),西起二環(huán)西路東,至西十里河?xùn)|街,西延工程通車后,從濟(jì)大路、臥龍路連通二環(huán)西路,向西可以直達(dá)長清區(qū);向東,劉長山路直達(dá)舜耕路后,可通過千佛山南路、歷陽大街兩條道路,駛?cè)肼糜温罚敝翆O村附近,將有效緩解經(jīng)十路和二環(huán)南路的交通壓力。
劉長山路白馬山隧道設(shè)計(jì)為4孔分離式鋼筋混凝土框架橋,兩孔機(jī)動(dòng)車道,為雙向六車道,還有兩孔是非機(jī)動(dòng)車道。此次開通的是雙向六車道和北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道,南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道要等到明年5月份開通。
閃電新聞?dòng)浾吡私獾剑摴こ套詵|至西分別穿越濟(jì)南南站調(diào)5線、調(diào)4線、京滬高鐵濟(jì)滬聯(lián)絡(luò)線等14股線路,需同時(shí)封鎖多股線路施工,一次架設(shè)多孔施工便梁,涉及濟(jì)滬高鐵既有橋墩、深基坑施工,工程施工難度、施工規(guī)模均創(chuàng)濟(jì)南之最。從去年6月份開始建設(shè),建設(shè)一年多,終于通車。
作為一條東西大動(dòng)脈,劉長山路未來將通BRT。該工程共布設(shè)4處BRT站臺(tái),分別位于二環(huán)西路路口、電力設(shè)備廠門口、南辛莊西路路口及西十里河?xùn)|街路口,將給附近小區(qū)的居民帶來更多便利。
閃電新聞?dòng)浾?劉杰報(bào)道
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