齊魯網·閃電新聞11月2日訊 今天上午，山東省人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，邀請省海洋局局長張建東、海洋戰略規劃與經濟處處長段建文、海洋科技與對外合作處處長薛久明，解讀《2020年山東海洋經濟統計公報》，并回答記者提問。

閃電新聞記者在發布會上獲悉，2020年，山東全省海洋經濟逐季恢復、結構持續優化，表現出較強韌性，海洋經濟高質量發展態勢得到進一步鞏固。根據自然資源部核算數據和山東省海洋經濟發展情況，省海洋局編制了《2020年山東省海洋經濟統計公報》，全省海洋經濟發展呈現以下幾方面特點。

海洋經濟發展基礎不斷鞏固

據自然資源部反饋，2020年山東海洋生產總值13187億元，恢復到上年的98.10%，占地區生產總值的18.03%，占全國海洋生產總值的16.48%。2020年一二三產比重分別為5.3%、36.8%、57.9%，第一產業、第二產業比重比上年有所提高，第三產業比重有所下降。全省主要海洋產業增加值5073億元，恢復到上年的92.3%。除濱海旅游業、海洋油氣業、海洋鹽業外，其他海洋產業均實現溫和增長。

政策助力海洋產業企穩復蘇

面對新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，山東有關部門和沿海市出臺了推遲繳納海域使用金、提高供水補貼和用電優惠、加大財政獎勵等一系列政策措施，助力海洋產業企穩回升。強化規劃引領作用，制定出臺《關于加快發展海水淡化與綜合利用產業的意見》《關于加快發展海洋生物醫藥產業的意見》《關于發展加快智慧海洋產業的意見》等，促進海洋新興產業高質量發展。海洋工程建筑業、海洋電力業、海水利用業等產業均實現穩步發展，分別同比增長5.4%、4.9%、4.0%。海洋生物醫藥業實現增加值127億元，居全國首位。

世界一流港口建設有序推進

山東港口以加快建設世界一流的海洋港口為總目標，加快從裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港升級。2020年新增集裝箱航線35條，其中外貿航線18條，航線數量和密度穩居中國北方港口首位。自主創新打破行業技術壁壘，10項技術全球首創，7次打破世界紀錄，掌握核心關鍵技術。在青島港，率先實現卸船機自動化作業，全球首創集裝箱智能空軌集疏運系統竣工；在日照港，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭落地；在東營港，全球首臺自動化門機啟用。2020年海洋交通運輸業實現增加值1140億元，同比增長4.8%，產業規模居全國首位。全省沿海港口吞吐量完成16.9億噸，同比增長4.9%；其中集裝箱吞吐量累計完成3191萬標箱，同比增長6.0%；外貿吞吐量累計完成9.3億噸，同比增長5.0%。

海洋科技創新能力穩步增強

海洋產業關鍵技術不斷取得新突破，科技賦能促進海洋經濟轉型升級。山東省新舊動能轉換海洋生物醫藥產業投資基金一期規模1.5億元，為海洋藥物研發提供有力支撐，深入實施中國“藍色藥庫”開發計劃，國家一類免疫抗腫瘤海洋新藥BG136即將進入臨床試驗階段。啟動海上風電融合發展試點示范項目。組建山東海水淡化與綜合利用產業研究院，打造海水淡化研發鏈和產業鏈，反滲透海水淡化高壓泵技術研究獲山東省海洋科技創新獎一等獎。全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”開工建設。煙臺萬華百萬噸乙烯、東營威聯化學200萬噸PX項目一期、青島海灣化學40萬噸/年聚氯乙烯等一系列項目投產，打通產業鏈“斷點”“堵點”，實現化工產業高質量發展。2020年海洋科學教育管理服務業同比增長11.3%。

綠色轉型發展成效顯著提升

海洋清潔能源產業快速發展，助力實現“雙碳”目標。2020年，山東海洋風力發電量178.96億千瓦時，同比增長4.1%。建成海水淡化工程項目39個，日產能達37.14萬噸。青島獲批全國唯一國家深遠海綠色養殖試驗區，打造集深海養殖、繁育、加工、裝備制造等于一體的產業鏈條，威海大力推進海洋牧場生態綜合體建設，開創“多營養層次生態模式”，優化生態養殖區域布局。加快海洋生態修復，共實施渤海攻堅海洋生態修復項目29個，已整治濱海濕地4675公頃、岸線62.82公里，分別完成總任務的123.03%、285.54%。

2021年是“十四五”開局之年，為確保“十四五”開好局起好步，山東持續加強海洋強省建設，激發市場活力，提升服務水平，推動海洋經濟高質量發展。