安全生產(chǎn)先進(jìn)事跡

石勇，男，1976年9月出生，系聊城交通汽運集團(tuán)有限責(zé)任公司鳳凰客運分公司安全副經(jīng)理，至今從事安全管理工作2個年頭，歷任安全管理員、安全科副科長、安全科長、安全機(jī)務(wù)副部長、分管安全副經(jīng)理。他在安全管理戰(zhàn)線上奮戰(zhàn)了20個多年頭，無論是在機(jī)關(guān)還是在基層，對聊城交運集團(tuán)安全管理的創(chuàng)新發(fā)展，都做出了突出貢獻(xiàn)。2013年至今任鳳凰客運分公司分管安全副經(jīng)理，在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)同志、齊心協(xié)力、攻堅克難、創(chuàng)新管理，持續(xù)保持了公司的安全形勢穩(wěn)定，并呈現(xiàn)出良好的安全發(fā)展態(tài)勢。

一、兢兢業(yè)業(yè)，敬業(yè)奉獻(xiàn)保安全

道路交通安全工作，涉及千家萬戶，事關(guān)企業(yè)命脈，是一項只有起點而沒有終點的工作。作為一名安全管理人員，他深知自身責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，他依靠嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、良好職業(yè)道德以及愛崗敬業(yè)的精神，對待安全工作一絲不茍，長期深入一線抓安全，任勞任怨。

鳳凰客運分公司車輛較多，長途班線及短途班線共存，要管理好這些車輛，乃至不易。他經(jīng)常在清晨和夜晚，別人享受家庭幸福、溫暖的時刻，他還在路上檢查和查看車輛情況；每次周五安全教育例會都會有他的身影；每個旅客高峰時期他都在一線。一年下來他要比別人付出更多更強(qiáng)的勞動，他無怨無悔，他用實際行動詮釋一個優(yōu)秀的安全人員，也顯示了對待安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。

二、勇于創(chuàng)新，做安全管理的踐行者

他頭腦靈活、膽大心細(xì)，善于吸收新的思想。在安全管理上敢于大膽管理和創(chuàng)新，2008年參與制定《客運線路安全運行指導(dǎo)書》榮獲了第七屆山東省企業(yè)經(jīng)營管理科學(xué)創(chuàng)新成果獎。參與研發(fā)的安全管理智能“一卡通”，在全省交通系統(tǒng)予以推廣。

在他的推動下，公司安全管理工作進(jìn)行了一系列的改革。進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛員的招聘、清退制度、從業(yè)人員定期考核制度、崗前培訓(xùn)制度、駕駛員教育培訓(xùn)管理制度、車輛月檢制度、事故應(yīng)急處理制度、車載動態(tài)監(jiān)控管理辦法等進(jìn)行改進(jìn)，從而有效地規(guī)范和理順了安全工作程序和制度。

為充分發(fā)揮駕駛員保障安全主觀能動性，他還倡導(dǎo)實施了駕駛員正向激勵制度，對月度未發(fā)生違章違紀(jì)、安全運行達(dá)到相應(yīng)工作日，參加公司安全教育例會正常的駕駛員，進(jìn)行月度安全特別獎勵，此項措施的有效實施，對駕駛員自覺維護(hù)和遵守安全規(guī)章起到良好效果。

在“道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)方面，他不等不靠，帶領(lǐng)部門進(jìn)行公司安全標(biāo)準(zhǔn)化檔案的全面建設(shè)，經(jīng)過反復(fù)討論、修改和完善，使基礎(chǔ)資料歸檔及時、規(guī)范、工整、清晰、實效，率先完成了一級達(dá)標(biāo)。事實說明，基礎(chǔ)臺賬的完善和基礎(chǔ)資料的充實，能夠真正反映出在安全管理工作的足跡，對夯實安全管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、敢于管理，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航

他不管管理困難有多大，始終堅持以人民生命財產(chǎn)安全為第一使命，以安全管理責(zé)任為已任，他堅持的原則是“寧聽罵聲，不聽哭聲”，敢于硬碰硬，大膽管理，作為安全分管負(fù)責(zé)人，他細(xì)化各生產(chǎn)崗位人員安全責(zé)任，扭轉(zhuǎn)和改變了只抓生產(chǎn)不抓安全的被動局面。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，他始終堅持和維護(hù)安全第一原則，堅持安全工作“一票否決”，從而使公司安全政令暢通，生產(chǎn)經(jīng)營管理保持良性循環(huán)。

在執(zhí)行制度方面從不講情面，每月對駕駛員違章情況進(jìn)行及時查詢，對發(fā)生違章駕駛員除按規(guī)定處罰，取消月度安全獎，有效警示駕駛員安全制度不容侵犯，切實規(guī)范了駕駛員行為。

對遵章守紀(jì)的駕駛員實施獎勵，舉辦了“零隱患、零違章”安全駕駛活動，駕駛員能夠在活動期間做到無事故、零違章、按時參加現(xiàn)場安全例會、車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)保持在線、不出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等現(xiàn)象，對于這部分駕駛員實施現(xiàn)金獎勵，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛員的安全駕駛意識，也是對遵章守紀(jì)駕駛員的認(rèn)可。

四、不斷學(xué)習(xí)，充實自己

安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋是浩瀚無邊的，需要我們自己去把握去學(xué)習(xí)，熟練掌握相關(guān)安全操作規(guī)程及相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)是最基本的要素，俗話說“干一行就得愛一行”，在日常的安全管理中，深厚的安全管理知識和寬博的安全管理技能是做好安全管理工作的保障，在從事安全管理工作以來，取得了“注冊安全工程師”資質(zhì)，多次獲得安全管理嘉獎。2016年經(jīng)公司推薦，獲得聊城市最美安全員稱號。

通過關(guān)注“公安部交通安全微發(fā)布”、“國家安監(jiān)總局宣教中心”微信，關(guān)注國家安監(jiān)總局、安全宣教網(wǎng)、水城交警網(wǎng)等，及時了解相關(guān)安全信息。做好事故分析，落實事故防范措施，進(jìn)一步提升鳳凰公司安全管理水平。

五、開展安全檢查，落實隱患整改

建立安全檢查和隱患排查長效機(jī)制，根據(jù)集團(tuán)要求，結(jié)合我公司實際，以“崗位、科室、單位、集團(tuán)”四級隱患排查為基礎(chǔ)，落實“崗位自查，科室巡查，單位檢查、集團(tuán)督查”，專門制定了“安全檢查和隱患排查工作手記”，針對不同科室的不同工作，制定了相關(guān)檢查內(nèi)容、檢查時間、檢查方式和檢查要求。采取崗位每日排查、科室每周匯總、單位每月檢查的方式，將安全事故消除在萌芽狀態(tài)。

作為一名資深的企業(yè)安全管理者，他更深知安全生產(chǎn)工作對于企業(yè)的重要性，他常說：“安全是每一名員工生命健康的基本保障，安全是企業(yè)最大的效益，安全是企業(yè)的形象，更是企業(yè)未來發(fā)展的基本保障”。

他還常說：“安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)，作為一名安全管理工作者，一定要把企業(yè)當(dāng)成自己的家，把員工當(dāng)成家人，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作自己家的事兒，安全工作才能做好，才有保障，自然也就不會覺得累啦”！

一年又一年，一晃二十多個春秋。他都在一直默默地、辛勤地，從事著、堅守著平凡而又不平凡的一項崇高事業(yè)。他是一位忠于職守的齊魯安全衛(wèi)士，以一顆勇敢的心守衛(wèi)著鳳凰公司的旅客運輸?shù)陌踩?/p>

[責(zé)任編輯：蘇琛、于國奇]

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