摩拜單車進入濟南已近兩個月時間，在極大方便市民出行的同時，無序停放、找車難的問題也越來越突出。

昨天，省政協(xié)常委翟世蘭、溫江鴻來到泉城路，同省政協(xié)“民聲連線”群眾代表一起，對摩拜單車進行了現(xiàn)場調(diào)研。記者獲悉，將來摩拜單車會在開放式小區(qū)內(nèi)和封閉小區(qū)外設立站點，解決居民“找車難”的問題。此外，對于亂停亂放等違規(guī)行為，摩拜運營經(jīng)理張澤主表示，對此類用戶將實行扣除信用分等懲罰措施。（文/圖 記者 楊芳 實習生 任宇）

昨天，省政協(xié)委員在泉城路對摩拜單車進行現(xiàn)場調(diào)研

走出小區(qū)老遠才可能找到車子

“雖然人群密集的地方投放的單車多，但想用的時候還是經(jīng)常找不到。”昨天，省政協(xié)常委翟世蘭和溫江鴻來到泉城路世貿(mào)廣場附近，實地調(diào)研共享單車使用情況。

共享單車的投放數(shù)量和服務質(zhì)量是翟世蘭最關心的問題，他表示，雖然摩拜單車大量集中在城市密集商業(yè)區(qū)，但還是經(jīng)常出現(xiàn)在非繁華商業(yè)區(qū)和上下班高峰時段難找車的情況。對此，省政協(xié)“民聲連線”群眾代表、濟南市中交警大隊肇事處理中隊中隊長張永勝也有同樣的看法。

張永勝表示，目前共享單車不能停進小區(qū)，很多居民需要走出小區(qū)、走得比較遠才能找到單車停放點。他建議摩拜單車與環(huán)衛(wèi)、街道辦合作，在公交站牌附近設立更多點位，并推動共享單車進入比較大的開放式小區(qū)，進一步方便市民出行。

針對委員和群眾代表反映的這些問題，摩拜單車濟南運營經(jīng)理張澤主表示，摩拜單車目前處于運營的第一階段——在主次干道、重點區(qū)域內(nèi)投入了第一批11000輛單車，今后會根據(jù)計劃，在數(shù)量和范圍上持續(xù)推進。“第二階段計劃實現(xiàn)道路全覆蓋，第三階段將要實現(xiàn)摩拜單車進小區(qū)，在開放小區(qū)內(nèi)設立點位，對于封閉小區(qū)，可以在小區(qū)外設立點位。”共享單車的持續(xù)推進，或?qū)⒂行Ь徑馐忻裼密囯y、想用車的時候找不到的問題。

亂停亂放等違規(guī)現(xiàn)象不少

在泉城路沿線，記者看到多輛摩拜單車和普通自行車、電動車混合停在路邊圍欄內(nèi)，不時有市民掃碼騎走。

泉城路商業(yè)街管委會城管中隊隊長武強表示，作為繁華商業(yè)區(qū)，目前泉城路沿線投入了3000多輛摩拜單車。“雖然目前看來摩拜單車的投放對緩解交通有很大幫助，停放情況也還算規(guī)整，但不能盲目樂觀：因為整個泉城路的停車區(qū)域已經(jīng)將近飽和，如果摩拜進行下一輪的投放，擔心亂停亂放問題會非常突出。”武強說。

記者昨天走訪時發(fā)現(xiàn)，在和平路、歷山路和趵突泉南路，都有摩拜單車隨意放在公交站牌旁邊的情況；在趵突泉北路的一家手機賣場外，一輛摩拜單車雖然停在非機動車密集區(qū)，但擺放得歪歪扭扭，十分不美觀；在文化東路的一家服裝店前，一輛摩拜單車甚至橫著停在路邊，不難看出它上一任“主人”的隨意。雖然摩拜單車極大地方便了市民出行，但目前出現(xiàn)的亂停亂放、違規(guī)停車現(xiàn)象，確實會對市容市貌帶來一些負面影響。

對違規(guī)停車的用戶，摩拜會打電話說服教育

溫江鴻也對摩拜單車違規(guī)停放問題十分關注。事實上，在濟南的大街小巷，摩拜單車擺放得橫七豎八、甚至停到私人區(qū)域的現(xiàn)象并不罕見，在公共區(qū)間亂停亂放不僅有礙視覺，且讓人對城市管理印象“減分”。

針對摩拜單車亂停亂放問題，張澤主介紹，路邊的白線、停車牌內(nèi)，都是市民停放摩拜單車的有效區(qū)域，如果實在找不到白線，也可以規(guī)整地將單車排放在非機動車停放密集區(qū)，甚至一些收費的存車區(qū)域，也允許摩拜用戶免費停車。

據(jù)介紹，目前摩拜出動312人的團隊，團隊人員劃分區(qū)域，對每個區(qū)域進行網(wǎng)格化管理，負責單車的運營、維護，并對亂停亂放車輛進行清理，引導用戶將車子擺放整齊。此外，還有自發(fā)的民間組織“摩拜獵人”，幫助檢查并舉報摩拜單車的違規(guī)使用情況。對違規(guī)停車的用戶，摩拜會打電話進行說服教育。

此外，信用分低的用戶，可以通過在客戶端上掃碼舉報別人的違停行為增加信用分，以此來規(guī)范市民文明使用共享單車。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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