停車位被貨物占領(lǐng)，部分車輛只好停靠在通道區(qū)域內(nèi)。記者黃中明 攝

“地下停車場內(nèi)堆放了不少貨物，不時有拉貨小車出入。而停車場內(nèi)的車輛也是進進出出的，不方便，很危險。”近日，一市民向本報反映，自己購物后，駕車從泉城廣場下面的銀座購物廣場停車場往外走，險些碰到一拉貨的女子，嚇出一身冷汗。

占用停車位部分區(qū)域“變身”板房倉庫

隨后，記者來到了該處地下停車場。正如該市民所說，在停車場內(nèi)不少立柱間都堆放了成箱成箱的貨物，一摞一摞的，高高低低，參差不齊。而緊挨著的，就是停放著車輛的停車位。同時，還有身著短袖T恤、員工模樣的人拉著滿載貨物的小車在停車場與超市之間穿梭，與不時進出的車輛擦肩而過，著實讓人揪心。

記者在地下停車場轉(zhuǎn)了幾圈，發(fā)現(xiàn)問題不僅如此。在停車場靠中間位置，占用了6個左右的停車位，搭建起了一個大板房，儼然就是一個倉庫，里面有貨架，貨物放了好幾排，都堆得高高的，不時有工作人員進出理貨。在停車場一側(cè)，也有好幾間搭建的板房，都有卷簾門，門外還有不少貨物，工作人員來來回回，忙著裝貨卸貨。

“貨物這樣堆放，還搭建板房，我很擔(dān)心存在消防安全隱患。”該市民說。

地下停車場旁的自行車停車場變身大賣場

就此，銀座購物廣場物業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，地下廣場的倉庫比較緊缺，加起來也就800多平方米，對于這么大的超市，存貨確實是個問題。他解釋，6月22日是“銀座21周年司慶”，促銷力度很大，準(zhǔn)備的貨品也空前地多。因此，他們臨時占用停車位，搭建了那個100平方米左右的大板房，用來存放貨物。原本計劃“司慶”之后就拆除，恢復(fù)車位。不過，停車場立柱之間的貨物，他說恐怕很難避免，不過他們會好好整理下，保證安全。至于有卷簾門的幾間板房，建的時間很長了，至少得10年，怎么處理現(xiàn)在還不好說。

在采訪中，有相關(guān)人士透露，“地下停車場旁邊原來是一大片自行車停車場，現(xiàn)在都已變成大賣場。”對此，該負(fù)責(zé)人稱，“當(dāng)時建的時候，是原泉城廣場管理處那邊同意的。不過并沒有留下書面的材料。”

為了地下停車場安全將盡快展開相關(guān)調(diào)查

泉城廣場管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年4月泉城廣場管理運營權(quán)移交過來后，他們也查看了相關(guān)協(xié)議。根據(jù)濟南銀座購物廣場有限公司與此前的泉城廣場管理處所簽的協(xié)議，該處地下停車場由銀座方面統(tǒng)一管理，管理期限20年，即從1999年11月1日起至2019年9月30日止。不過，協(xié)議中也有明確規(guī)定，銀座方面管理期間，不得改變地下停車場的結(jié)構(gòu)設(shè)施及功能。如需變更，須經(jīng)泉城廣場方面同意。

“我們目前并沒有看到與臨時板房搭建、自行車停車場改為大賣場相關(guān)的書面變更材料。據(jù)資料顯示，自行車停車場這塊面積在2000平方米左右。”該負(fù)責(zé)人說，包括市民擔(dān)心的消防安全隱患在內(nèi)，為了地下停車場的整體安全，他們會開展調(diào)查，與銀座方面進一步溝通協(xié)調(diào)，督促其作出處理。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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