為了推動攜河北跨

除了現有黃河上的10座橋梁

濟南市準備在黃河上再建設

三座大橋和一條隧道（含擴建一座）

8月31日上午

省委副書記、濟南市委書記王文濤

察看跨黃河橋隧規劃橋位選址情況

他強調

加快新舊動能轉換先行區建設

必須在交通上先行

要加快跨河“三橋一隧”建設

何謂“三橋一隧”？

即濟南黃河公路大橋擴建工程

齊魯大道北延跨黃河通道（齊魯大橋）

鳳凰路北延跨黃河通道（鳳凰大橋）

濟濼路穿黃隧道(道路+地鐵)

擴建黃河公路大橋

黃河公路大橋免費通行后，大橋兩端交通壓力巨大，因此黃河公路大橋將進行擴建。同時二環東高架北延工程也列入年度建設項目計劃。

齊魯大道北延跨河通道

鳳凰路北延跨河通道

對接北岸：

齊魯大道北延跨河通道直通黃河以北的天橋桑梓店街道；鳳凰路北延跨河通道將直通濟陽崔寨鎮；

值得注意的是：

而桑梓店和崔寨是新舊動能轉換先行區的核心區，新增的這兩條跨河通道將有助于加快新舊動能轉換先行區與主城區融合對接。

濟濼路穿黃隧道

濟濼路穿黃隧道位置

在濼口浮橋附近

濟濼路黃河隧道工程為城市主干道

隧道總長3.68千米

隧道采用雙線雙洞方案

主線為雙線4車道

大中小各型車均能通行

通車時速為每小時60公里

隧道穿行只需要不到4分鐘

目前，濟南現有6座通車的黃河大橋，分別是：

濟南黃河大橋(黃河一橋)、京臺高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。

除此之外，濟齊黃河大橋、長清黃河大橋和石濟客專黃河公鐵特大橋正在建設中。這樣一來，濟南從原有的“九橋一隧”的過河通道布局，加上在用的百年老橋——濼口黃河鐵路大橋，變為“十二橋一隧”過河通道布局。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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