全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，

屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵

率先實現350公里時速運營，

濟南西站將停靠7對時速350公里運行的“復興號”動車組，

濟南人乘火車出游簡直就像開了掛，

不過，咱山東人速來引以為傲的高速公路也不是吃素的!

車道連起來繞赤道一圈

近日印發的《山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030年)》調整方案環評報告顯示，全省高速公路網最新布局為“九縱五橫一環七連”(簡稱“9517網”)，總里程約8300公里。

按照最新規劃，到2030年我省將有33條高速公路(含支線)，加上濟南-濰坊、濟南-高青、高青-德州三條研究線位，共36條高速公路納入議程。

山東省高速公路網中長期規劃調整方案布局圖

總里程8300公里什么概念?

以時速120公里計算

跑完全程得將近三天三夜

這些高速公路中

六車道及以上里程達到4300公里

超過一半

對大山東的高速公路網還沒啥概念?

小編給你打個比方

山東高速公里所有的車道里程約4.6萬公里

把所有山東高速公路

一條車道一條車道的接起來

能繞地球赤道一圈

剩余的部分還能從黑龍江的漠河

一直鋪到海南的三亞

調整了哪些內容?

調整類別

原《規劃》確定的建設內容為：至2020年，建成濟南至東營、泰安至聊城和嵐山至菏澤等新建項目，約2180公里，屆時全省高速公路通車里程約7200公里;完成濟青、京滬等約800公里高速公路改擴建。至2030年，基本建成“八縱四橫一環八連”高速公路網，改擴建里程約1300公里。

根據經濟社會發展形勢和省委、省政府相關要求，結合各市意見建議，經廣泛咨詢專家意見，重點對部分建設時序、規劃線位做出局部調整。

布局方案

根據調整方案，全省高速公路網布局為“九縱五橫一環七連”(簡稱“9517網”)，總里程約8300公里。

細心的小伙伴發現了

多了一橫一縱，少了一連

多出來的一縱是沾化(冀魯界)-淄博-臨沂(魯蘇界)的南北高速通道。多出來的一橫是董家口到范縣(魯豫界)的東西高速通道，至于減少的一條連接線是埕口至臨淄連接線。

全省高速公路網布局為“九縱五橫一環七連”(簡稱“9517網”)，總里程約為8300公里。

(一)縱線(9條)

縱一：煙臺～日照(魯蘇界);縱二：濰坊～日照;縱三：無棣(冀魯界)～青州～臨沭(魯蘇界);縱四：沾化(冀魯界)～淄博～臨沂(魯蘇界);縱五：無棣(冀魯界)～萊蕪～臺兒莊(魯蘇界);縱六：樂陵(冀魯界)～濟南～臨沂(魯蘇界);縱七：德州(冀魯界)～泰安～棗莊(魯蘇界);縱八：德州～東阿～單縣(魯皖界);縱九德州(冀魯界)～商丘(魯豫界)。

(二)橫線(5條)

橫一：威海～德州(魯冀界);橫二：青島～夏津(魯冀界);橫三：青島～泰安～聊城(魯冀界);橫四：董家口～范縣(魯豫界);橫五：日照～菏澤～蘭考(魯豫界)。

(三)環線(1條)

威海～煙臺～濰坊～東營～濱州～德州～聊城～菏澤～濟寧～棗莊～臨沂～日照～青島～煙臺～威海。

(四)連接線(7條)

連一：煙臺～海陽;連二：龍口～青島;連三：榮成～濰坊;連四：東營～濟南～聊城～館陶(魯冀界);連五：濟南～菏澤～商丘(魯豫界);連六：濟南～徐州(魯蘇界);連七：濮陽～陽新(山東段)。

附：山東省高速公路網布局方案和主要路線構成表

[責任編輯：楊凡、賀曉菲]

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