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馬化騰等4大佬同時宣布一件“顛覆性”大事,還涉及濟(jì)南

來源:政商閱讀

作者:

2017-12-23 11:15:12

原標(biāo)題:猝不及防!馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、俞敏洪同時宣布,又是一場顛覆!

猝不及防!一波未平,一波又起……

百年不變的汽車行業(yè),又迎來了一場巨震!還嚴(yán)重波及到了另一個幾百年未變的行業(yè)……

就在12月16日,馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、俞敏洪聯(lián)手投資打造的電動汽車,“蔚來ES8”橫空出世,正式宣布全國開賣!

▲“蔚來ES8”電動汽車

它是一款純電動7座SUV。650馬力,840牛米,百公里加速4.4秒,相當(dāng)于超級跑車2016款Carrera保時捷911。

它的剎車距離,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續(xù)航能力叫板傳統(tǒng)燃油,350-500公里。

它的車身全鋁架構(gòu),全系空氣懸掛,12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、1個駕駛狀態(tài)監(jiān)測攝像頭。

它的售價,更是石破天驚:如果選擇租用電池,加上各種補(bǔ)貼,僅需20多萬!

蔚來發(fā)布會上公布的這些關(guān)鍵信息點,就像是一個個重磅炸彈,直接將傳統(tǒng)汽車行業(yè)從美夢中炸醒,并且毫無疑問,這也會波及到加油站行業(yè)!

(一)

這次幾位大佬的聯(lián)合重磅宣布,會讓那幾百年未變的加油站,比傳統(tǒng)汽車行業(yè)還要惶惶不安、措手不及!

以前我們講新能源汽車時,總有人問萬一路上沒電了怎么辦,要跑長途怎么辦,難道每到一個服務(wù)區(qū),我們都要花上幾個小時去充電?

這次告訴你:不用了!先前那些擔(dān)憂都可以解決!

馬化騰他們聯(lián)手的這輛車,充電10分鐘,續(xù)航百公里。1小時,充滿80%。如果不想充,3分鐘完成極速換電池。

3分鐘換電池,比加油還快。

而且換電池還無需人工,到達(dá)下車后,汽車自動駛?cè)霌Q電位。

有人要問了,在哪里換?

國家宣布,2020年之前,在全國主要城市部署1100座換電站,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。還要部署1100輛移動超級快速充電車,目標(biāo)就是燃油車能去的地方,它都能去。

當(dāng)電動汽車的續(xù)航里程,超過了傳統(tǒng)車滿滿一箱油的里程,當(dāng)電動汽車換電池的速度超過了傳統(tǒng)車加油的速度,

那么,幾百年未變的加油站,真的就危險了!

(二)

真正的對手,都在行業(yè)之外!

當(dāng)變化來臨時,大趨勢將如疾風(fēng)暴雨!

12月初,濟(jì)南就已經(jīng)傳來一個大消息,這一官方宣布,也是對加油站的重重一擊:

中國濟(jì)南正在建設(shè)全球首條光伏高速公路,年底通車!未來將實現(xiàn)車輛移動充電!

曬曬太陽就能發(fā)電,電動汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行融化路面積雪……

你沒看錯,這就是光伏路面,一項交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”來了。

據(jù)央視報道稱:預(yù)計今年12月底正式通車的濟(jì)南南繞城高速,將成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。

這意味著,公路將變成充電寶,傳說中的光伏路面橫空出世!未來,你可以一邊開著電動汽車一邊充電。

這是“交通+新能源”跨界融合的典型案例,光伏路面即將成為電動汽車的“流動充電寶”。

這一重磅宣布,無疑會讓傳統(tǒng)加油站為之一顫!

(三)

除了加油站,我們還應(yīng)該看到:

1、燃油汽車,即將到頭;

什么渦輪增壓、機(jī)械增壓,在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV,百公里加速4.4秒,傳統(tǒng)燃油汽車想都不敢想。

那些鉆研幾十年,自視甚高的發(fā)動機(jī)工程師,或?qū)⒚媾R下崗,推到重來!

2、不能聯(lián)網(wǎng)的車,無人問津;

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò),而是一整套智能系統(tǒng)。未來不能聯(lián)網(wǎng)的汽車,就像今天不能上網(wǎng)的手機(jī),無人問津。

馬化騰、劉強(qiáng)東、馬云,已經(jīng)開始為汽車裝上人工智能的“大腦”,冰冷的鋼鐵,因為他們變成有溫度的鋼鐵俠。

3、汽車本質(zhì),開始巨變;

今天在我們眼里,汽車是代步工具,但未來這一本質(zhì)將發(fā)生巨變。

這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號:他們讓收貨地址不再只是辦公室和家,甚至還可以是汽車。

授權(quán)后,京東、順豐快遞員可打開后備箱,把商品配送到車。

4、汽車歷史,正在改寫。

中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌。130多年,終于等到汽車行業(yè)最大的變革。

這一次,我們的企業(yè)家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!

(四)

今天,開網(wǎng)店的馬云、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強(qiáng)東、賣手機(jī)的小米,就連那個開學(xué)校的俞敏洪,都開始造車了!

做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪,可能永遠(yuǎn)也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關(guān)系的人。

也正如移動聯(lián)通搞了幾十年,才發(fā)現(xiàn)自己最大的對手不是彼此,而是騰訊。

讓康師傅銷量大跌的,不是統(tǒng)一不是今麥郎,是美團(tuán)、餓了么。

打敗口香糖的,是微信、王者榮耀。

干掉柯達(dá)的,是數(shù)碼相機(jī);干掉數(shù)碼相機(jī)的,是智能手機(jī)……

這意味著,馬云開始為汽車裝上大腦了。

這是無邊界的時代,每一個行業(yè)都在整合,都在交叉,都在相互滲透,如果原來你一直獲利的產(chǎn)品或行業(yè),在另外一個人手里,突然變成一種免費的增值服務(wù),你又如何競爭?如何生存?

這也是一個值得焦慮的時代!

對于未來,大佬們都充滿了深深的危機(jī)感——

柳傳志在焦慮:移動互聯(lián)網(wǎng)對社會整個的顛覆是必然的,不管你的企業(yè)過去多么完善、成功,在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,可能都不堪一擊。

俞敏洪在焦慮:你的沒落和衰亡并不是由于你的無能和懶惰,而僅僅是因為你不在歷史的趨勢里。消滅你,與你無關(guān)。

馬云在焦慮:盡管阿里走在前面,但每天都如履薄冰。

李彥宏在焦慮:百度離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有30天。

馬化騰在焦慮:外面掌聲最響的時候,往往是最危險的。

李嘉誠在焦慮:我90%的時間在考慮失敗。

……

那么,你呢?

如果你有很多經(jīng)驗和積累,請先甩掉它,因為它們正在變成一種累贅和負(fù)擔(dān)。

如果你初出江湖一無所有,請不要膽怯,因為這嶄新的世界就是為你而準(zhǔn)備。

永遠(yuǎn)不要沾沾自喜,因為你連對手是誰都不知道!

(政商閱讀)

[責(zé)任編輯:楊凡、徐琳琳]

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