建設“四橫六縱”快速路網體系、打造通用航空小鎮、發展海上貨運港口和旅游客運碼頭、“五橫六縱”軌道建設引領公共交通……目前，即墨“1＋7”綜合交通體系各個規劃陸續進入專家評審階段，即墨大交通框架雛形漸現。

實施‘四橫六縱’快速路規劃建設

據了解，“1＋7”綜合交通規劃體系編制，包括1個總體交通規劃和7個專項規劃，其中7個專項規劃分別為軌道交通、道路網、公共交通、慢行系統、海上交通及停車和交通管理專項規劃。今后5年，即墨將實施‘四橫六縱’快速路規劃建設，形成西通機場、東連藍谷、南接青島、北達平度萊西、覆蓋全域功能組團及鎮街的快速路網格局。力爭實現即墨區內30分鐘、周邊城市組團45分鐘、青島市域內60分鐘可達的目標，實現全域交通區位均質化統籌發展。“四橫”包括田新公路、藍王路、機場北快速路、機場南快速路；“六縱”包括藍谷快速路、G204復線、天山一路、天山三路、移趙公路、三城路，總長度420公里。

打造中心城區順暢多層次道路網絡。

此外，即墨將圍繞軌道交通為核心，構建網絡分級、服務分區的公共交通網絡體系。在青島市規劃的地鐵7號、11號、15號和16號線4條軌道線路基礎上，根據即墨發展需求，規劃“五橫六縱”共414公里軌道交通網絡系統。其中11號線即墨段27．9公里、10個站點已基本完成，預計今年通車；7號線目前正在實施可研報告編制和地質勘查。

17座海上碼頭列入建設規劃

作為沿海城市，即墨有著海上客貨運輸的天然優勢。今后，即墨將充分發揮濱海資源優勢，以支撐產業發展建設女島港等貨運港口，滿足海上旅游交通需求建設旅游客運碼頭，并與市域路網體系配合形成高效、便捷、優質的海上客貨運交通綜合體系。今后幾年，將規劃建設女島港貨運碼頭1座、女島郵輪港1座；建設七溝、港中旅、田橫島等13座客運碼頭，以及鰲山港、深潛基地2個科研碼頭。

依托通用航空產業發展，以華山通航機場為基礎，在主要商務區、高端旅游度假區規劃布局通用機場停機坪，滿足高端商務、旅游、空中救援等需求，建立全區空中交通節點與網絡體系。

同時，規劃建設藍谷高新區通用航空基地和金口、田橫、溫泉、經濟開發區、人民醫院等13個起降點，以“融合發展、多點聯動”的方式搞活低空旅游、航空通勤、航空運動，以及通用航空的研發、制造、維修等產業服務項目。

建設立體公共停車場20處

通過政府投入、市場化運作等方式，每年制定停車場建設計劃。規劃建設立體公共停車場20處，提供車位6800個；同時增設路內停車位9500個，以有效緩解城區停車壓力。近期，即墨將在振華街、文化路、服裝市場東側和西側試點建設立體公共停車場4處，提供停車位約1300個。目前正在進行建設方案細化等前期工作。

結合墨水河、龍泉河綜合整治及環秀湖公園建設情況，即墨近兩年將建成慢行道61公里。同時，在今后幾年隨道路建設同步配套慢行道。規劃建設7座過街通道，其中2018年建設煙青路區人民醫院路口、鶴山路服裝市場2座天橋；2019年至2020年結合地鐵七號線及青威路高架橋工程進度，建設煙青路與藍鰲路路口等5處過街通道。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 宋祖鋒 通訊員 劉元平）

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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