24日，本報(bào)報(bào)道了濟(jì)南西站U形地下出租車通道不通風(fēng)，接客高峰期，不少的哥悶在“蒸籠”里吸尾氣一事。當(dāng)天，西站管委會(huì)便協(xié)調(diào)鐵路部門開啟了排風(fēng)扇系統(tǒng)，除了3個(gè)故障風(fēng)扇，其他5個(gè)已正常運(yùn)行。

當(dāng)天，本報(bào)刊發(fā)報(bào)道后，眾多用戶在愛濟(jì)南新聞客戶端的評論區(qū)跟帖留言。其中，一位未具名的用戶稱，“建設(shè)的時(shí)候我知道，控制開關(guān)是在鐵路消防控制柜里面?！绷硪晃挥脩粢渤执苏f法，“之前通道打車，聽朋友說過，這個(gè)開關(guān)應(yīng)該在鐵路消防控制柜里面?！毕嚓P(guān)部門多年來都沒找到閥門開關(guān)在哪兒，網(wǎng)友們居然知道答案?他們的說法準(zhǔn)確否?24日，記者再次來到西站求證。

在濟(jì)南西站地下出租車通道，已有不少出租車在排隊(duì)候客。通道上方部分排風(fēng)扇葉片已在旋轉(zhuǎn)，發(fā)出“嗡嗡”聲。“相比前幾天，這里已經(jīng)沒有很刺鼻的尾氣味道了。因?yàn)樾旭傑囕v較多，溫度沒啥變化。”一的哥說，排風(fēng)扇開啟后，空氣中尾氣濃度降低，呼吸起來順暢很多。

對此，濟(jì)南西站管委會(huì)一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，24日一早，他們聯(lián)系了鐵路相關(guān)部門開啟了地下出租車通道排風(fēng)系統(tǒng)，“一共有8個(gè)，其中3個(gè)出現(xiàn)故障，暫時(shí)啟動(dòng)5個(gè)?！币蛟撎幣棚L(fēng)扇聯(lián)動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)，其功能可以用于起火時(shí)消防排煙，也可排除通道內(nèi)車輛尾氣。相關(guān)的開關(guān)屬于整個(gè)鐵路控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)與消防系統(tǒng)綜合在一個(gè)控制柜里，位于鐵路站房南側(cè)一個(gè)房屋內(nèi)。

“排風(fēng)扇不能長時(shí)間開啟。因?yàn)樗€與消防聯(lián)動(dòng)，使用時(shí)間過長會(huì)引發(fā)自動(dòng)報(bào)警。另外，其噪音也很大，如果站在底下說話根本聽不見聲音，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)對風(fēng)機(jī)損壞也比較大。”該負(fù)責(zé)人表示，目前5個(gè)排風(fēng)扇也只是間歇性啟動(dòng)，每個(gè)運(yùn)行半小時(shí)左右，關(guān)閉后接著再切換下一個(gè)運(yùn)行。此外，他們表示將聯(lián)系相關(guān)單位，對出現(xiàn)故障的3個(gè)排風(fēng)扇進(jìn)行維修。

原標(biāo)題：西站出租車通道開啟5個(gè)排風(fēng)扇

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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