京津冀蓋房，東北供磚。白酒股大跌，運酒貨車也打蔫了。國慶七天全國人民都休假，京津冀大氣污染治理，連公路上的運貨車都歇菜了！11月公路干線貨運量將重回高峰，這是雙11”剁手效應壘起來的最高峰嗎？大數據告訴你，全國人民都在瘋狂剁手，也比不過公路干線上跑的運煤車、運糧車。

來自中國最大的公路物流互聯網信息平臺貨車幫的貨運大數據顯示，今年10月，國內公路干線貨量較9月回落9.7個百分點。不過，按經驗值算，11月將迎來今年公路干線貨運量的全年最高峰。這是全國人民雙11瘋狂剁手做的貢獻嗎？

對于散戶司機來講，一年的快遞貨量還抵不上煤炭、木、糧食這些貨物一個月的量。老司機都門兒清，拉快遞時間緊，一個司機干不了，各種APP操作，還要排隊卸貨，有其他貨的，老司機們都不愿拉快遞。

但不可否認，11月貨物中，“增速之王”非快遞莫屬。

從快遞貨源條數及增速看，一年之中兩個大促節點618和11.11兩相比較，11.11顯然是全國人民剁手最為瘋狂的。不過與去年相比，今年618購物節戰績不錯，相比去年618有了極大提升。

快遞熱門路線在哪里？

去年11月，出港城市TOP10為廣州、東莞、杭州、武漢、金華、佛山、成都、深圳、西安，10席中有6席由廣東和浙江占據。前15條熱門路線中，有11條從廣東的廣州、東莞、佛山等地出發。出港城市TOP10和熱門線路明明白白告訴你，誰是“世界工廠”？廣東，妥妥的！山東無一城市進入前20名。

今年，這一趨勢會有變化么？

從今年10月快遞貨數據可見，出港城市前10席中，廣東和浙江占各占兩席，熱門線路廣東、浙江拿下15條熱門路線中的半壁江山，但份額有所縮減，貨物集中度下降。華北地區的河南鄭州、北京及河北石家莊新晉為快遞出港城市前十強。廣東找不到回程貨的，如果拉快遞，今年11月快遞貨行情應該是不如去年的。

但鄭州的強勢崛起不容忽視。鄭州是高鐵軌道交通上的城市，有七條以上高鐵經過。從10月份出港城市TOP10看出，新一線明星城市鄭州、杭州、武漢、西安、成都在列，占居5席，產業的高速發展也促進上述城市成為快遞集中出貨城市。

從快遞熱門線路中，我們看到，有5條是指向四川成都的。同時，鄭州和西安之間的互動密切。快遞熱門路線TOP15明明白白告訴你，中國的西部和西南板塊交易的活躍。

從10月份貨量T0P10和運輸線路可以看到，內蒙的煤都給大東北生產和取暖了，而大東北的玉米和糧食，都供給了河北和山東，這一趨勢到年底都將持續。

10月貨量最大貨物排序也發生了一些變化——

在證券市場，白酒股大跌，蝴蝶效應也反映在貨物運輸市場上，酒類貨物竟在10月也跌出了貨量前10強。

日常生活必須品鹽在本月沖進前10強。這些鹽是被運到東北腌大白菜了嗎？答案是否定的，鹽的流向主要集中在河北、江蘇、寧夏及內蒙等區域。

化肥由上月的第7位下降到第8位，這或與冬季部分地區休耕相關。

排名第六的鐵，地位穩固，供給也非常集中。15條熱門路線中，13條都與遼寧鐵嶺相關，主要運往當地、河北、湖南等區域。

房價唱衰，但建筑必需品“磚”的貨運量卻比上月還上升了一位。京津冀地區依然是需求熱門區域。由于單價低，磚基本是以本地供應本地及周邊區域為主，但由于環境治理，京津冀的用磚主要靠遼寧阜新、赤峰、唐山等地支援。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 蔡宇丹

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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