在濟南高新區(qū)，有個來自德國的“洋員工”王賽博。作為濟南女婿，他幾年前追隨妻子來到中國，如今就職于濟南高新區(qū)投資促進中心，為中德經(jīng)貿(mào)合作“牽線搭橋”。當前，德國已成為濟南在歐洲大陸的最大投資來源地，王賽博見證了濟南近年來和德國經(jīng)貿(mào)交流的加速度。

濟南高新區(qū)中歐制造業(yè)發(fā)展中心主任李濤介紹，2015年，高新區(qū)開始協(xié)辦首屆中德中小企業(yè)合作交流大會，一批有影響力的外資項目紛紛落地，一批德國知名企業(yè)在高新區(qū)聚集。2017年5月，工業(yè)和信息化部批準設(shè)立中德(濟南)中小企業(yè)合作區(qū)。合作區(qū)地處濟南高新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)，周邊有國際機場、中歐班列集結(jié)中心、國家高速主干線等，集交通及區(qū)位優(yōu)勢于一體，更有利于承接來自德國的投資。合作區(qū)規(guī)劃面積約110平方公里，聚焦臨空指向型高新制造業(yè)，瞄準其中關(guān)鍵基礎(chǔ)制造環(huán)節(jié)，重點突破航空、汽車、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化瓶頸，搭建對接世界前沿先進技術(shù)的交流、轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化平臺，打造關(guān)鍵技術(shù)自主化、生產(chǎn)流程智能化的制造生產(chǎn)集群。

“在這里，我們能迅速獲得優(yōu)質(zhì)的員工。我在濟南看到了進入中國市場的美好未來。”落戶合作區(qū)的博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(濟南)有限公司總經(jīng)理伯哈德·施瓦茨說。

這得益于合作區(qū)推動濟南職業(yè)學(xué)院與德國工商大會、德國企業(yè)費斯托與山東英才學(xué)院合作，引入德國“雙元制”職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)體系，對接歐洲企業(yè)人才需求和職業(yè)資格認證需要。

“我們采用校企共育運行模式，施行‘四六工學(xué)交替’教學(xué)。入選的學(xué)徒在第二、三學(xué)年里有4周在學(xué)院接受理論與實訓(xùn)教學(xué)，6周去企業(yè)接受深度技術(shù)培訓(xùn)，以此循環(huán)，直至學(xué)年結(jié)束。”濟南職業(yè)學(xué)院中德技術(shù)學(xué)院院長車君華說，“學(xué)生們成長都很快，大二大三就有人脫穎而出。”

程華畢業(yè)于濟南職業(yè)學(xué)院中德技術(shù)學(xué)院。一入學(xué)，他就通過“雙選會”成為中德“雙元制”教育項目的簽約學(xué)徒。畢業(yè)后，他在生產(chǎn)線干了1年的機械加工，2018年7月順利成為博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(濟南)有限公司的工程師。“聯(lián)合培養(yǎng)迅速提升了我的職業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)，公司夸我上手快。”

目前，中德(濟南)中小企業(yè)合作區(qū)企業(yè)超過千家，其中世界500強8家，集聚了一批德國高端制造項目和集成電路龍頭項目，2018年實現(xiàn)稅收6.3億元，2019年上半年實現(xiàn)稅收3.5億元。

[責(zé)任編輯：楊凡、懷初俠]

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