11月26日11：50，G5586/7次高鐵列車緩緩駛出臨沂北站，1個小時14分鐘后，列車順利抵達濟南西站，魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段(以下簡稱“魯南高鐵日曲段”)正式開通。

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是我省“四橫六縱”高鐵網的南部“一橫”，也是全省鐵路史上建設里程最長、投資規模最大、帶動人口最多的高鐵項目。線路全長477公里，今天通車的日曲段為魯南高鐵東段，長235公里，設計時速350公里，全線設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，除日照西外均為新建車站，初期運營時速300公里。

據魯南高速鐵路有限公司總經理孫韶峰介紹，魯南高鐵是“精品、智能、綠色、人文”高鐵，全線采用BIM、3D模擬等先進技術，自主開發運維管理平臺，建立綠色站房能效管控系統，并在站房建設中融入儒家傳統文化和紅色革命文化，實現了“一站一景色、一站一名片、一站一故事”，不僅是國內首條全線實現5G網絡覆蓋的高鐵線路，還是國內獨具特色的人文高鐵示范工程、樣板工程，經過近3年的不懈努力，提前一年竣工通車。

通車第一天，來嘗鮮的旅客，擠滿了臨沂北站的進站大廳。中鐵十四局魯南高鐵項目部工會主席丁宇翔買了30張票，希望和同事們首批體驗自己建設的高鐵。家門口有高鐵了，最高興的莫過于仍在革命老區脫貧攻堅戰線上拼搏的干部群眾。來自費縣的一位村干部告訴記者，他們那里各種水果、干果品質很好，旅游資源也很豐富，高鐵開通后，有利于推動當地特產銷售，加快旅游資源開發，幫助群眾脫貧致富，實現鄉村振興。

據了解，魯南高鐵日曲段通車后，全省高鐵營運里程達到1987公里，并在省內與京滬、濟青、青鹽等高鐵線路形成我省第一條環形高鐵大通道，不僅徹底結束沂蒙革命老區不通高鐵的歷史，為革命老區決戰脫貧攻堅、推進鄉村振興提供有力支撐，還將全面加速沿線8個市之間人流、物流、資金流、信息流的流動，有力推動產業深度融合、資源高效配置、市場擴大開放，助力山東經濟社會高質量發展。

魯南高鐵中段(曲阜-菏澤)、西段(菏澤-蘭考)將于2021年底同步建成通車，屆時魯南高鐵將實現全線貫通。

原標題：沂蒙老區開出的首列高鐵抵達濟南西 魯南高鐵日曲段正式開通運營

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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