魯網12月4日訊 “心無旁騖攻主業”! 濰柴科技展館展廳里，一臺臺發動機彰顯著濰柴科技創新的實力。12月3日，大眾網·海報新聞記者跟隨“制造業高質量發展”網絡主題活動采訪團走進濰柴集團，參觀了濰柴科技展館及二號工廠，了解濰柴的自主創新之路，聽濰柴工匠講述他們背后的“制造”故事，探索濰柴集團實現高質量穩健發展，推動我國從制造業大國邁向制造業強國邁進的動力之源。

成立于1946年的老國企濰柴，從20年前的瀕臨破產到而今成為千億級企業，邁向世界500強。走進濰柴集團科技展館，記者了解了濰柴發展歷程，領略到濰柴砥礪奮進的輝煌歷程、全系列全領域的高端發動機和整車整機產品，對濰柴“國際化”的戰略布局有了更深的理解。

在濰柴二號工廠，工人師傅們正在緊鑼密鼓的工作當中，車間一側的屏幕上實時顯示著月度目標、當日工作量及進度。這里是享譽行業的“藍擎”發動機的制造車間。2005年，國內首臺擁有完全自主知識產權的高速大功率發動機“藍擎”在濰柴誕生，徹底終結了中國重卡長期依賴“外國心”的歷史，開啟了自主創新的“中國動力時代”。

“李森噴油器及高壓接頭自動壓裝單元”“夏學軍氣缸蓋主螺栓自動擰緊單元”……記者看到，在這里，以員工名字命名的技術革新設備隨處可見。從年產千臺到20萬臺，從戰略新品到主打產品，從新興業務到中流砥柱，“藍擎”制造基地累計產出高端發動機百萬臺，為中國重型商用車注入強勁動力。

“近20年，濰柴走完了許多國際公司百年積累跨越的道路，創造了銷售收入增長380倍、年均復合增長率37%的‘濰柴速度’和‘濰柴奇跡’，成為中國裝備制造業的排頭兵，位列中國企業500強第87位、中國機械工業百強企業第2位。”而這一切，都離不開他們——濰柴工匠們默默付出和無私貢獻。

“質量是企業的生命，設備是工人的飯碗。”濰柴一號工廠機械師、齊魯工匠、山東省富民興魯勞動獎章、濰柴首席工匠王樹軍說，“中國裝備制造業不能總是受制于人，我們甘愿做好鋪路石！”在王樹軍的眼里，即使身處一線崗位，也堅決不做“差不多工人”，要做就做“維修技術大拿”。他常年專注高精尖裝備的研制與維護，大膽創新，挑戰權威，以獨創的方法和技藝，攻克進口高端裝備設計缺陷，打破國外技術封鎖，填補國內技術空白，彰顯了中國工匠的風骨，樹起了濰柴工匠隊伍的一面旗幟。

“再苦再累，干一行就得堅持下去，我喜歡打磨模具。” 濰柴裝備技術服務公司模具鉗工，全國五一勞動獎章、山東省富民興魯勞動獎章、山東省首席技師、濰柴十大工匠王世杰說。在工作中，王世杰還不斷創新操作法，推動了模具制造傳統工藝向數控工藝的變革，為我國大功率發動機的模具開發作出了卓越貢獻。創造了一大批技術成果，解決了諸多行業難題，提升了產品質量，節約了生產成本，推動了產品的升級換代。由王世杰命名的勞模創新工作室成立已完成創新攻關項目125項，獲得山東省職工創新成果2項、濰柴創新成果20項、專利6項，創造效益1729萬元。其中電主軸自主維修項目打破了外資技術壟斷，填補了行業國內空白，獲山東省創新項目一等獎。

“關鍵核心技術是國之重器、企業命脈，必須牢牢掌握在自己手中。”濰柴集團董事長譚旭光說。推動制造業高質量發展，必須著力突破我國制造業發展中的技術瓶頸，著力推進技術創新，促進我國制造業從邊緣產品、零部件制造向核心產品、整機制造轉型，形成產業鏈眾創平臺、上下游企業協同發展的研發共同體和產業眾創生態圈，推動制造業高端化發展。

在濰柴的改革歷程中，堅持創新、高質量發展始終是核心抓手。剛剛過去的2019年中國國際進口博覽會期間，濰柴六大海外高端品牌集中亮相——意大利法拉帝195型公務船、德國林德AGV自動駕駛叉車、法國博杜安16M55高端動力等，受到中外觀眾關注，成為進博會當之無愧的“最熱門”打卡圣地。

70多年來，濰柴從小到大、由弱變強，打造了持續成長的千億級集團，走出了創新驅動發展之路，濰柴通過創新全球研發體系，實現了技術共享、全球研發、協同生產，打造制造業高質量發展標桿。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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