原標題：全國首臺一體化架橋機在我省正式投入使用

來源：舜網(wǎng)

原標題：全國首臺一體化架橋機在我省正式投入使用

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近日，由山東高速交建集團東方路橋公司自主研發(fā)的柱梁一體化智能架橋機在臨滕二標項目正式投入使用，并采用側(cè)方位喂梁方式成功架設(shè)一片30米預(yù)制T梁，實現(xiàn)了側(cè)方位與一體化架設(shè)的成功組合，填補了行業(yè)空白，將裝配式橋梁建造工藝推向了新的高度。

一體化架橋機整機長105米、寬14.6米、高16米，自重約350噸，主要由主桁架、支腿、前天車、后天車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，可實現(xiàn)40米及以下跨徑的普通公路橋梁構(gòu)件的架設(shè)。架橋機可整機自平衡過孔、自平衡側(cè)方架梁，一次性橫移架設(shè)到位，不需二次移梁，可從尾部、側(cè)方或前端靈活選擇最有利的架設(shè)方式。

從架橋機設(shè)計、加工、組拼到最終投入使用，建設(shè)者始終以安全、科學、高效、經(jīng)濟為原則，多次組織召開專家論證會進行線上線下研討，不斷優(yōu)化設(shè)計及架設(shè)方案，對相關(guān)人員充分開展安全教育培訓，對拼裝及架梁全過程精準把控，確保規(guī)范性、安全性和可控性。

一體化架橋機的研發(fā)及使用是《長大橋梁數(shù)字化、智能化建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》科技項目的重要成果，該科技立項已獲批交通強國山東示范區(qū)第一批試點任務(wù)，入選交通運輸部2022年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單，并已申請國家發(fā)明專利。一直以來，東方路橋公司堅持以創(chuàng)新提高企業(yè)核心競爭力，突出關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，建立健全涵蓋公司總部、產(chǎn)業(yè)板塊和一線創(chuàng)新單元的三級技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷發(fā)掘施工過程中可以進一步改進、優(yōu)化的機具、工藝和方法，積極開展數(shù)字化、智能化研究與實踐應(yīng)用，依托在建項目加快科技成果轉(zhuǎn)化，著力解決一線實際問題。

下一步，他們將進一步強化國有企業(yè)創(chuàng)新主體地位，完善創(chuàng)新體系，實施有效創(chuàng)新，在臨滕二標項目持續(xù)展開 一體化架橋機架設(shè)預(yù)制蓋梁、T梁施工，不斷加快預(yù)制梁安裝進度，為后續(xù)工序提供作業(yè)面，確保順利完成年度施工產(chǎn)值。同時，繼續(xù)開展符合行業(yè)前景的智能建造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究與應(yīng)用，加速推動成果落地，形成裝配式橋梁施工成套技術(shù)體系，為“交通強省”建設(shè)及公路工程領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型作出更大貢獻。

原標題：全國首臺一體化架橋機在我省正式投入使用

作者：戴升寶

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