原標題：打造對外開放新高地：2023年度山東中歐班列開行量突破2500列再創新高

來源：海報新聞

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12月26日，山東發出2023年第2500趟中歐班列（山東高速供圖）

海報新聞記者 賀輝 濟南報道

12月26日，濟南董家鎮站，一列由山東高速集團統籌運營的山東中歐班列家電專列發出，滿載1400噸分體式空調器、冷藏冷凍箱、儲存式電熱水器等貨物，預計10天后抵達烏茲別克斯坦塔什干。這是今年山東發出的第2500趟中歐班列，開行位次穩居全國前五。目前，山東中歐班列已成為服務山東優勢產業，助力外向型經濟發展，打造對外開放的新高地。

山東中歐班列立足于建設國際物流大通道，精準服務產業經濟，與產業的融合度不斷升高。班列獲得了中國鐵路濟南局集團、海關等單位的支持，在穩定運營家電專列的基礎上，山東高速集團先后推出了輪胎專列、化工專列、商品車專列及冷鏈、跨境電商等特色班列，常態化運營市場采購專列、運貿一體化專列。

今年以來，山東中歐班列共開行定制化專列200余列。特別是在助力國產汽車出口方面，班列搶抓“新三樣”出口擴大機遇，開發商品車新貨源成效顯著：青島、濟南等地通過中歐班列、JSQ籠車、公鐵聯運等方式發運商品汽車超1.8萬臺。

山東中歐班列在打造濟南、青島等班列核心樞紐的同時，加快“走出去”步伐，推進境外節點網絡布局，在服務構建“雙循環”新發展格局上邁出了堅實一步。山東高速集團先后在德國、波蘭、塞爾維亞、烏茲別克斯坦設立了4個班列海外倉，并成立5個海外辦事處及哈薩克斯坦分公司。今年9月，在哈薩克斯坦設立了首個境外阿拉木圖集結中心，建設中亞地區的班列核心樞紐。通過推進境外集疏運體系建設，補強了山東中歐班列的全程服務能力，也幫助企業降低了綜合物流成本。

今年以來，山東中歐班列搶抓中亞峰會、上合峰會等機遇，依托境外班列網絡，擴大中亞地區優質農副產品進口，有力促進了山東與中亞地區的經貿往來。中亞線路回程班列開行超140列，較上年增長60%以上。

除班列運營外，山東高速集團還聚焦班列上下游資源，在拓展班列產業鏈方面持續發力，積極推動“班列+”發展，國際供應鏈服務體系日益完善。精心培育“班列+園區”“班列+貿易”等新業態，助力形成“以運帶貿、以貿促運、運貿一體”產業互補良性發展格局。

山東高速集團創新推出了倉單質押融資服務，打造供應鏈金融，全年實現融資超4.3億元，相當于前四年之和，極大地幫助了班列上下游企業解決了融資難題。“數字班列”建設也取得新成效，推動訂艙系統升級、研發金融模塊（三期），建立日韓陸海快線等發布機制，供應鏈綜合服務平臺得到持續優化。

今年是“一帶一路”倡議提出第十周年，構建“一帶一路”立體互聯互通網絡賦予了中歐班列新的歷史使命。未來，山東高速集團將搶抓高質量共建“一帶一路”重大機遇，統籌運營好山東中歐班列，做優做強日韓陸海快線、上合快線及中亞、中俄等精品線路，持續穩定暢通東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道，主動對接上合示范區建設、黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略，搭建好“一帶一路”國際合作新平臺，更好地推動上下游產業集聚發展，加快發展班列樞紐經濟，為推進中國式現代化山東實踐貢獻力量。

審簽：高　娜

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