原標(biāo)題：海量財經(jīng)丨蘿卜快跑在濟南路測？主管部門：未批準(zhǔn)無人駕駛出租車上路測試

來源：海報新聞

原標(biāo)題：海量財經(jīng)丨蘿卜快跑在濟南路測？主管部門：未批準(zhǔn)無人駕駛出租車上路測試

來源：海報新聞

海報新聞記者 孫來彬 濟南報道

“看到蘿卜快跑測試車在濟南”“在北園高架路上碰見了蘿卜快跑”……

日前，“蘿卜快跑來濟南了”的消息在網(wǎng)絡(luò)平臺流傳，社交平臺上不時有網(wǎng)友發(fā)出帶有“蘿卜快跑”“自動駕駛測試車”字樣的車輛照片，甚至還有網(wǎng)友發(fā)出車輛在濟南高架路上行駛的視頻，為了弄清事實，海報新聞記者針對此事進行了調(diào)查探訪。

網(wǎng)上流傳的帶有“蘿卜快跑”字樣的新能源車輛行駛在濟南某路段

主管部門：未收到蘿卜快跑在濟測試通知

記者多方了解得知，網(wǎng)友討論的“路測車輛”懸掛的是“魯Q”牌照，而非濟南本地車牌。從網(wǎng)友提供的照片和視頻中看出，這輛新能源汽車經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)北高架及濟南城市主干道上。

8月8日下午，海報新聞記者聯(lián)系到濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用聯(lián)席會議辦公室，相關(guān)工作人員表示，道路測試必須經(jīng)過工信、交通、公安三個部門的批準(zhǔn)，才可以在規(guī)定道路上進行測試，目前沒有接收到任何無人駕駛汽車測試通知，也沒有批準(zhǔn)過無人駕駛出租車上路測試。

據(jù)了解，蘿卜快跑是百度公司旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺，目前已在全國11個城市開放載人測試運營服務(wù)，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。

張貼“蘿卜快跑”字樣的新能源車停放在濟南某汽車銷售店鋪門前

為達營銷目的，汽車銷售店自行張貼“蘿卜快跑”字樣

主管部門并沒有批準(zhǔn)過無人駕駛出租車上路測試，那么眼前的這輛“測試車”從何而來？

記者根據(jù)這輛新能源汽車品牌及網(wǎng)友提供的相關(guān)信息，經(jīng)過多方打聽后，在濟南高新區(qū)某新能源汽車銷售店發(fā)現(xiàn)了端倪，一輛貼有“蘿卜快跑”的新能源車停放在店鋪門口。

銷售人員介紹，因該新能源品牌車輛與百度公司在無人駕駛技術(shù)上有合作，車輛的無人駕駛技術(shù)與當(dāng)下熱度較高的“蘿卜快跑”技術(shù)相同，門店為了提高車輛知名度，所以張貼了帶有“蘿卜快跑”“自動駕駛測試車”相關(guān)字樣。

該工作人員還表示，這輛新能源車具備接近于L3級別的輔助駕駛。隨后記者以顧客身份進行了試乘試駕，該車與市面上大部分普通的新能源汽車在硬件配置上相同，并且檔把使用了懷擋設(shè)計，在連撥兩下?lián)Q擋撥桿后，該車進入輔助駕駛狀態(tài)，駕駛?cè)藛T雙手可以短時間內(nèi)離開方向盤，但需要保持隨時準(zhǔn)備接管車輛的狀態(tài)，因為車輛會定時發(fā)出駕駛員手握方向盤的提示音。

記者試駕后發(fā)現(xiàn)，該車并不是完全意義上的無人駕駛，但已具備在有駕駛員情況下的自動輔助駕駛功能，在公共道路上出現(xiàn)，符合規(guī)定嗎？

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，國內(nèi)已經(jīng)放開L3級別輔助駕駛的上路應(yīng)用。比如國產(chǎn)新能源代表“蔚小理”等品牌的汽車，同樣具有該功能。該店工作人員表示，企業(yè)已拿到L3級別駕駛的資質(zhì)，所以車輛在有人操作的情況下是允許上路的。

濟南公交自動駕駛路測

濟南正加速布局無人駕駛領(lǐng)域，中巴車、BRT專線自動駕駛正在路測

隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來新一輪變革。日前，濟南市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關(guān)于擬開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的公示》，在相關(guān)路段進行中巴車、BRT專線的自動駕駛測試。

濟南也是山東省唯一上榜首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的城市。7月初，濟南出臺新一代人工智能高質(zhì)量發(fā)展行動計劃，提出實施智慧交通示范工程，加快智能交通及智能駕駛試驗中心二期建設(shè)，推動城市道路、高速公路無人駕駛測試運營，塑造更大范圍、更多場景應(yīng)用環(huán)境。

記者了解到，自動駕駛交通工具與傳統(tǒng)交通工具相比，具有價格更便宜、安全性更高等特點。自動駕駛車輛依托車路協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)車與路的智慧互聯(lián)，有效提升車輛運行的安全性。隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的增加，無人駕駛將會更多地出現(xiàn)在人們生活場景中。

審簽：張達偉

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