齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月15日訊 近年來(lái)，山東立足本地資源條件，在清潔能源規(guī)模化發(fā)展、先進(jìn)能源技術(shù)和體制機(jī)制創(chuàng)新等方面先行先試，全力以赴打造能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū)，加快建設(shè)現(xiàn)代化能源強(qiáng)省。
“天上無(wú)飛鳥，地上不長(zhǎng)草，夏天水汪汪，冬天白茫茫。”這是過(guò)去壽光身后這片鹽堿地的真實(shí)寫照。而現(xiàn)在，在渤海之濱的山東北部，這些鹽堿地正在展露新顏，追“風(fēng)”逐“日”，“借光生金”，成為建設(shè)風(fēng)電光伏基地的新選擇。
壽光市營(yíng)里鎮(zhèn)鹽堿地資源豐富，總投資100億元的國(guó)電投吉電風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)試點(diǎn)項(xiàng)目就坐落在這里，項(xiàng)目去年年底建設(shè)完成的20萬(wàn)千瓦光伏區(qū)下個(gè)月就可以實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
山東吉電項(xiàng)目公司總經(jīng)理?xiàng)罾瘢骸耙?guī)劃裝機(jī)容量175萬(wàn)千瓦，其中光伏發(fā)電150萬(wàn)千瓦，風(fēng)電25萬(wàn)千瓦，到2025年年底，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完成。預(yù)計(jì)年均發(fā)電量超30億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)煤101.25萬(wàn)噸，年可減排二氧化碳258.75萬(wàn)噸。”
這個(gè)項(xiàng)目也是山東建設(shè)魯北鹽堿灘涂地千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)光儲(chǔ)輸一體化基地的新能源項(xiàng)目之一，“十四五”期間，山東提出依托濱州、東營(yíng)、濰坊沿海區(qū)域的鹽堿灘涂地，推進(jìn)可再生能源發(fā)電與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等相融合。
壽光市營(yíng)里鎮(zhèn)人大主席魏艷陽(yáng)：“上邊是發(fā)電，下邊鹵水繼續(xù)能搞養(yǎng)殖，或者是曬鹽，這樣就權(quán)當(dāng)是把這個(gè)多效利用了。目前我們是已經(jīng)盤活了低效鹽田5200畝，今年我們將繼續(xù)盤活低效鹽田1.3萬(wàn)畝，為項(xiàng)目二三期的建設(shè)做好全過(guò)程的服務(wù)。”
壽光擁有超15萬(wàn)畝鹽田，經(jīng)過(guò)改造后，可以打造“鹽光互補(bǔ)”新模式。但在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)按照傳統(tǒng)打樁式的操作，鹽廠里近一半的面積是無(wú)法進(jìn)行建設(shè)的。
壽光市發(fā)展和改革局一級(jí)主任科員田增文：“光伏項(xiàng)目建設(shè)不能在結(jié)晶池或蒸發(fā)池上面建設(shè)，它里邊有一些鹽業(yè)機(jī)械還得操作。產(chǎn)生一些滲漏難以處理，會(huì)影響到原鹽生產(chǎn)。這種情況下，我們搞了一個(gè)實(shí)驗(yàn)示范，就是大跨度、無(wú)中間立柱、高架空這種新型的柔性支架模式。”
推動(dòng)光”與“鹽”深度融合，考慮到項(xiàng)目并網(wǎng)容量大，省市縣三級(jí)部門聯(lián)動(dòng)，為項(xiàng)目爭(zhēng)取到500千伏變電站并網(wǎng)方案，確保新能源消納能力。截至2023年底，山東新增新能源裝機(jī)超過(guò)1900萬(wàn)千瓦，創(chuàng)歷史新高。裝機(jī)總規(guī)模突破9300萬(wàn)千瓦，占電力總裝機(jī)比重達(dá)44.4%。其中，風(fēng)電與光伏年發(fā)電量1153億千瓦時(shí)，是全國(guó)首個(gè)過(guò)千億千瓦時(shí)的省級(jí)電網(wǎng)。
加快構(gòu)建多元互補(bǔ)的新能源供給消納體系的同時(shí)，山東還持續(xù)拓展清潔能源利用場(chǎng)景。今年3月1日起，對(duì)行駛省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)。
山東氫動(dòng)力科技工程有限公司總經(jīng)理閆培福：“簡(jiǎn)單算一筆賬，我們從濟(jì)南經(jīng)淄博濰坊到青島單程是近350公里，往返700公里也意味著我們可以節(jié)省600多塊錢的高速費(fèi)。一輛車整個(gè)全生命周期整個(gè)節(jié)省的高速費(fèi)，也就是超百萬(wàn)的數(shù)量級(jí)。”
乘著政策的東風(fēng)，今年，企業(yè)的氫能大巴推廣目標(biāo)從100輛提升到500輛。大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)也加快推動(dòng)各類應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部工業(yè)信息化辦公室副主任任濤：“ 氫能車的需求上漲將帶動(dòng)氫燃料電池及其零部件需求增加，繼而推動(dòng)整車及燃料電池、儲(chǔ)氫瓶等關(guān)鍵部件技術(shù)提升和成本下降，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)迭代，2025年前，我們計(jì)劃引進(jìn)3個(gè)具有國(guó)際影響力的研發(fā)中心、20家以上氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，初步建成氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。”
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“新”而行，能源結(jié)構(gòu)向“綠”轉(zhuǎn)變。今年，山東將新增新能源和可再生能源裝機(jī)1500萬(wàn)千瓦左右，接納省外電量1300億千瓦時(shí)以上，煤炭、原油產(chǎn)量穩(wěn)定在8500萬(wàn)噸、2100萬(wàn)噸，能源領(lǐng)域完成投資2000億元左右。
