原標(biāo)題：【光明時(shí)評(píng)】寧波舟山港“硬核力量”說(shuō)明了什么

來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：【光明時(shí)評(píng)】寧波舟山港“硬核力量”說(shuō)明了什么

來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)

【光明時(shí)評(píng)】

浩瀚東海，萬(wàn)頃碧波，寧波舟山港再交新答卷：年貨物吞吐量超12億噸，連續(xù)13年蟬聯(lián)世界第一；年集裝箱吞吐量破3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第三；全港航線總數(shù)突破300條，覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，習(xí)近平總書記念茲在茲。2003年，習(xí)近平同志第一次到舟山調(diào)研，便明確提出：“加快寧波舟山港一體化進(jìn)程”，并親自擘畫推動(dòng)兩港一體化發(fā)展。2018年兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記在參加山東代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)：“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。”2020年3月29日，習(xí)近平總書記在寧波舟山港穿山港區(qū)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。寧波舟山港在共建‘一帶一路’、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強(qiáng)港，為國(guó)家發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”

寧波舟山港在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中顯示出硬核力量，是防住疫情、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的具體體現(xiàn)，是數(shù)字賦能、高質(zhì)量發(fā)展的成功突破。數(shù)字化改革提升了港口智慧化、綠色化、國(guó)際化水平，為全球客戶構(gòu)筑起了暢通便捷、綠色高效的港口物流網(wǎng)絡(luò)。疫情之下貨物進(jìn)出港基本只需1天左右，這成為數(shù)字化賦能效果最有力的佐證。今年元旦，寧波疫情反復(fù)，寧波舟山港一站式港口電子商務(wù)平臺(tái)“易港通”第一時(shí)間為各地集卡司機(jī)辦理臨時(shí)通行證。去年8月梅山碼頭外輪閉環(huán)專班突發(fā)疫情，寧波舟山港整合全國(guó)4萬(wàn)多名集卡司機(jī)的進(jìn)出港軌跡，實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)提箱環(huán)節(jié)全程無(wú)紙化。實(shí)踐證明，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，全力以赴抓好落實(shí)，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新能力，持續(xù)把改革推向深入，就能把經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展推上新臺(tái)階。

港口吞吐量是公認(rèn)的重要經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)之一。今年以來(lái)，全國(guó)港口的優(yōu)異表現(xiàn)再一次證明，中國(guó)是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、發(fā)展的主動(dòng)力。截至7月24日18時(shí)，寧波舟山港今年的集裝箱吞吐量已達(dá)2005.43萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年超“2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前了22天。放眼全國(guó)，中國(guó)港口的建設(shè)同樣取得了重大進(jìn)展。目前，全國(guó)港口吞吐能力實(shí)現(xiàn)了由瓶頸制約到基本適應(yīng)、再到適度超前的轉(zhuǎn)變，大型專業(yè)化碼頭基本適應(yīng)了船舶大型化發(fā)展需要，現(xiàn)代化裝備和管理技術(shù)進(jìn)步使碼頭作業(yè)效率達(dá)到世界領(lǐng)先水平，安全綠色發(fā)展取得顯著進(jìn)步，現(xiàn)代化港口成為沿海地區(qū)率先發(fā)展、融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

寧波舟山港的故事還在繼續(xù)。從寧波—舟山港到寧波舟山港集團(tuán)，再到義烏陸港“第六港區(qū)”建立，以寧波舟山港為主體，以浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼，聯(lián)動(dòng)發(fā)展義烏陸港及其他內(nèi)河港口的“一體兩翼多聯(lián)”發(fā)展格局已經(jīng)初步形成。今年2月，寧波、舟山兩地引航機(jī)構(gòu)完成首次跨轄區(qū)合作引航。“一港兩拖”“一船兩引”成為過(guò)去，一體化改革發(fā)展的紅利正在持續(xù)釋放。

可以預(yù)見(jiàn)，圍繞全球重要港航物流樞紐、全球重要大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地、全球重要海事特色航運(yùn)服務(wù)中心三大目標(biāo)定位，寧波舟山港正在打造世界級(jí)港口集群、全國(guó)海洋港口一體化改革的“浙江樣板”，為持續(xù)保障外貿(mào)企業(yè)物流鏈供應(yīng)鏈暢通作出更大貢獻(xiàn)。我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、港口強(qiáng)國(guó)的步伐也會(huì)更加鏗鏘有力！

（作者：曾毅）

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