來(lái)源:新華網(wǎng)山東頻道
2023-04-20 09:18:04
原標(biāo)題:蹲點(diǎn)調(diào)查 | 山東:車市洗牌能否挖掘消費(fèi)需求
來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策退出和國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)將至,讓汽車行業(yè)進(jìn)入新一輪洗牌期,各車企紛紛加入“價(jià)格戰(zhàn)”。多種因素作用之下,消費(fèi)者購(gòu)車意愿有什么變化,是否認(rèn)同汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)?記者前往2023齊魯國(guó)際車展和多家4S店蹲點(diǎn)探訪。
性價(jià)比與續(xù)航焦慮
4月10日,2023齊魯國(guó)際車展上,黃林跟隨人流來(lái)到了新能源汽車展區(qū)。在該展區(qū),特斯拉、比亞迪、哪吒、小鵬、蔚來(lái)……耀眼的氛圍燈中,不同品牌的汽車整齊陳列在展臺(tái)上。
“油車加油便捷,電車充電成本低,第一輛車怎么選?”這個(gè)問(wèn)題在黃林心中糾結(jié)了很久。從春節(jié)后萌生買車的想法,黃林在網(wǎng)上翻閱了大量消費(fèi)者評(píng)價(jià),近期車價(jià)較大的降幅讓他有了下單的沖動(dòng)。
進(jìn)入3月以來(lái),由東風(fēng)系汽車引發(fā)的降價(jià)潮波及了40多個(gè)汽車品牌、100多款車型,優(yōu)惠幅度最高達(dá)10萬(wàn)元左右。但從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,3月環(huán)比有所下降。
“促銷的核心因素是國(guó)六A老款車型促銷清庫(kù)。”車展現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,“這輪促銷潮沒(méi)有讓燃油車像預(yù)期那樣銷量大漲,是因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心降價(jià)買回來(lái)的國(guó)六A燃油車馬上就不符合標(biāo)準(zhǔn)了,在二手市場(chǎng)沒(méi)有保值性,甚至很難出手,因此持觀望態(tài)度。”
與黃林在油車、電車之間的猶豫不同,濟(jì)南市民王先生一家表示,換車的話首選是新能源汽車。他們認(rèn)為低碳生活是趨勢(shì),出行不受限號(hào)影響,同時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用低,綜合來(lái)看具有不錯(cuò)的性價(jià)比。
記者在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),售價(jià)十幾萬(wàn)元至二十幾萬(wàn)元的車型消費(fèi)者咨詢較為集中,而這個(gè)價(jià)格區(qū)間也正是新能源汽車的發(fā)力區(qū)間。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前兩個(gè)月,我省限額以上汽車類零售額同比增長(zhǎng)6.9%,其中新能源汽車增速高達(dá)173.2%,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。
“現(xiàn)在人們更注重環(huán)保,關(guān)注點(diǎn)不一樣了。”沃爾沃汽車銷售顧問(wèn)徐先生向記者描述購(gòu)車趨勢(shì)時(shí),首先提到的是消費(fèi)觀念的改變,“以前油耗、價(jià)格、安全性等方面是咨詢的核心,現(xiàn)在普遍更關(guān)注電池續(xù)航能力、質(zhì)保年限、配套設(shè)施等。”
徐先生說(shuō),近年來(lái)大家對(duì)于新能源車的關(guān)注度明顯提升,銷售數(shù)量電車占比已經(jīng)超過(guò)一半,整個(gè)市場(chǎng)占有率電車也能達(dá)到3至4成。
據(jù)第三方調(diào)研統(tǒng)計(jì),2023齊魯國(guó)際車展上,消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車型、油電混動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及增程式新能源車的購(gòu)車意愿達(dá)到了52.7%。
但在以燃油車為主的展區(qū),新能源車所帶來(lái)的“續(xù)航焦慮”“二手貶值”“配套設(shè)施不足”等時(shí)常被提起。“一旦開(kāi)新能源車跑高速,就和手機(jī)快沒(méi)電的感覺(jué)很像,會(huì)一直關(guān)注電池電量。生活已經(jīng)有很多焦慮了,不想再多一個(gè)續(xù)航焦慮。”劉先生的觀點(diǎn)得到現(xiàn)場(chǎng)很多車主的認(rèn)同。
“現(xiàn)在混動(dòng)車型的定價(jià)不比同級(jí)別燃油車高多少,同時(shí)購(gòu)置稅減免相當(dāng)于給電車車主省下不少錢,還能緩解對(duì)充電續(xù)航的焦慮,銷量一直不錯(cuò)。”比亞迪展區(qū)工作人員說(shuō)。
新式營(yíng)銷與消費(fèi)體驗(yàn)
在濟(jì)南融創(chuàng)茂商場(chǎng)一樓,小鵬汽車體驗(yàn)中心里的參觀者絡(luò)繹不絕。在現(xiàn)場(chǎng)展出的4款車中,時(shí)尚感和科技感給眾多消費(fèi)者留下了較深的印象。
同樣把車開(kāi)進(jìn)商場(chǎng)的還有特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)、零跑、理想等一眾“造車新勢(shì)力”。告別傳統(tǒng)4S店的零售模式,在商場(chǎng)中開(kāi)啟直銷加城市展廳模式,成為如今汽車銷售的新趨勢(shì)。
商場(chǎng)寬敞明亮的環(huán)境與新能源汽車低碳清潔的理念相呼應(yīng)。“盡管現(xiàn)在沒(méi)有買車打算,但是逛街時(shí)總是會(huì)被里面陳列的汽車吸引,順道了解一下最新車型做做功課,以后買車可能會(huì)優(yōu)先考慮。”吳先生表示,這種“逛著街就把車給看了”的新型營(yíng)銷模式,讓逛街變得更有趣味。
“零跑汽車目前實(shí)行的是銷、交、服分開(kāi)的模式,銷售環(huán)節(jié)主要集中在商超體驗(yàn)店。新能源車走進(jìn)商場(chǎng)能拉近與消費(fèi)者的距離,更為透明的價(jià)格和輕松的環(huán)境也有利于達(dá)成合作。同時(shí),店面的投入無(wú)形中為品牌做了廣告,借助商場(chǎng)客流量,可以進(jìn)一步拓展品牌在該區(qū)域的知名度和影響力。”濟(jì)南零跑汽車體驗(yàn)店店長(zhǎng)韓先生告訴記者。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如今的汽車消費(fèi)不只是購(gòu)買一種代步工具,消費(fèi)者更看重通過(guò)汽車消費(fèi)來(lái)獲得個(gè)性滿足、精神愉悅、舒適及社交需求等。
與傳統(tǒng)4S店不同,在濟(jì)南銘銳領(lǐng)克中心6S店,分享和社交也被納入售后服務(wù)的范圍。銷售顧問(wèn)黨先生告訴記者,更加多元化、個(gè)性化的售后定制服務(wù)也成為吸引消費(fèi)者的要素之一,車主對(duì)于定期舉辦的社交活動(dòng)參與度很高。
消費(fèi)偏好與車企回應(yīng)
溜背式的車身造型、霸氣的前臉設(shè)計(jì)、貫穿式的車燈線條……這些巧妙的組合讓某4S店中一款車的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái),淄博市民李先生不由得被它吸引。“運(yùn)動(dòng)感、現(xiàn)代感、科技感”,是李先生列出的選車標(biāo)準(zhǔn)。
“顏值即戰(zhàn)斗力”,這在汽車消費(fèi)市場(chǎng)也同樣適用,越來(lái)越多消費(fèi)者對(duì)于汽車的要求是“顏值與實(shí)力并存”。當(dāng)造車賽道逐漸擁擠,車企也在為迎合消費(fèi)者的需求而努力。“為顏值買單的顧客不在少數(shù)。”比亞迪山東昌碩4S店的銷售人員肯定了這一看法。
好貓、芭蕾貓、閃電貓,2023齊魯國(guó)際車展歐拉汽車展區(qū),精致小巧又色彩繽紛的汽車外形吸引了眾多消費(fèi)者圍觀。
“車輛外形絕對(duì)是我要考慮的重要因素,因?yàn)楦哳佒悼梢蕴嵘屹?gòu)車的滿意度。”泰安市民梁女士認(rèn)為,第一眼的“眼緣”十分重要,而這主要是由外觀決定的。
記者看到,中年人往往更關(guān)注車內(nèi)空間,老年人更在意后備廂大小。一汽豐田汽車銷售顧問(wèn)王女士介紹,“對(duì)于退休后喜歡旅游的顧客來(lái)說(shuō),超大的后備廂空間得到更多青睞。”
近幾年隨著“露營(yíng)熱”的興起,越來(lái)越多家庭在購(gòu)車時(shí)更傾向選擇后備廂大的車型。在車展某品牌展區(qū),一款融入露營(yíng)概念的車型讓“空間”拓展至車外,吸引了眾多消費(fèi)者駐足。
據(jù)調(diào)查,在2023齊魯國(guó)際車展中,SUV車型成為觀展消費(fèi)者購(gòu)車首選,占比35.33%。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)中,SUV車型3月零售量為72.8萬(wàn)輛,環(huán)比上漲12%,其中銷量前10名中有6輛為新能源車。
記者還了解到,今年上半年,山東繼續(xù)發(fā)放2億元汽車消費(fèi)券,支持消費(fèi)者購(gòu)買新能源乘用車、燃油乘用車、報(bào)廢舊車購(gòu)買新車,三種購(gòu)車類型最高分別給予6000元、5000元、7000元消費(fèi)券。在汽車消費(fèi)券的刺激下,汽車消費(fèi)市場(chǎng)將迸發(fā)出更多可能。(楊燁瑩)(完)
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