“出行便利、車禍頻發。”提起電動車，一名基層交警如此描述。記者在交警隊蹲點發現，濟南與電動車有關的車禍約占市區事故量的八成。民警大量的精力被沒有車牌、沒有保險的電動車牽制，事故后期的賠償更是讓各方頭疼。

6月23日午后1點半，槐蔭交警大隊段東中隊院里長椅上，一名小伙子和一名中年男子就交通事故的賠償問題爭論不休。此前一周，小伙子駕駛無牌電動三輪車在建設路主干道突然調頭，中年男子騎著二輪電動車在主干道疾馳，兩車相撞，中年男子受傷。因為六七百元的醫療費和誤工費賠償沒有達成一致，兩人已經糾纏了一周。就在他們互相指責時，民警馬太勤走到兩人跟前，“你倆協商好了嗎？事情不大，雙方都有交通違法行為，各自退讓一步……”

此時，指揮中心發來調度指令，上午建設路發生的電動車交通事故起了意外，當事雙方動手了。馬太勤立即喊上同事，駕駛警車趕到了事發地。據了解，上午不到9點，一名男子騎電動車走主干道，將一名騎二輪電動車的女子撞倒在地，女子倒地之處恰好是個臭水坑……接下來，交警趕到現場調解，不料交警走后男子居然動手打了女子。經過20分鐘的現場調解，女子終于拿到了243元的賠償。

馬太勤駕駛警車返回交警中隊，此時已經有車主在辦公室等候，該車主與一起傷人事故有關。6月2日早高峰，該車主駕駛轎車在經六路與德興街路口左轉時，與一輛在機動車道直行搶黃燈的電動車相撞，電動車騎車人脛骨骨折。就在馬太勤辦理事故處理手續時，電話鈴聲響起，又是一起跟電動車有關的交通事故，當事人詢問到交警隊怎么走。當時，一名男子騎著電動車逆行，與兩輛順行的電動車對撞，結果對方2人倒地受傷……

市區基層交警中隊每天處理的大量交通事故中，跟電動車有關的占了大多數。馬太勤告訴記者，他平均每天接處警十多起，其中八成事故與電動車有關系。與汽車相比，電動車事故處理起來很是棘手，“電動車車速快、交通違法行為突出，很容易出事，但沒有保險。一旦出事，賠償金是最大的問題。”馬太勤說，每天大量的精力與時間，都用到了糾纏不清的電動車事故處理中。

因為無牌，電動車肇事逃逸的追逃難度極大。6月7日下午，臘山立交橋下，59歲的矯某騎二輪電動車撞倒一名騎電動車的中年女子，矯某前行20米后停車，扭過頭沖倒地的女子吐唾沫，隨后罵罵咧咧地加油門逃逸。一名路過的男子當即騎摩托車追趕肇事逃逸的矯某，一直追到西客站附近的對方家門口后報警。“要不是這名見義勇為者，類似這樣的案子很難破。”交警告訴記者。

交警數據顯示，近三年來，濟南發生的涉及電動車事故高達3534起，造成441人死亡，3856人受傷。

（生活日報）

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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